Gepäcklösungen für Aprilia Shiver 750; Baujahr 2012

  • Hallo Leute,

    ich habe mich mal hier angemeldet weil ich nun selbst seit einem Monat eine Aprilia Shiver 750 besitze. Ich bin mit ihr echt zufrieden, ein hammermäßiger Klang und auch sonst fahrtechnisch einwandfrei. Doch für den Sommer hatte ich mir vorgenommen auch mal weiter wegzufahren und dafür bräuchte ich eine gute Gepäcklösung. Ich hatte schon zuvor in älteren Beiträgen geschaut aber die waren meist von 2010 und daher frage ich hier einfach nochmal weil das ja ein anderes Baujahr ist. Was habt ihr so bei euren Maschinen gleichen Baujahrs als Gepäcklösung genommen( sowohl Tankrucksack als auch Seitentaschen/Koffer)? Beim Tankrucksack, suche ich halt speziell ein Modell was Klausicher ist und nicht zu klein und nicht zu groß ist(das Tacho sollte ja stets sichtbar bleiben:)) und ebenfalls kein Vermögen kostet. Da dies auch mein erstes Motorrad ist habe ich bisher leider keine Erfahrung weiter hinsichtlich der Gepäcksysteme.
    Ich hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen.

  • Hallo Felix,

    man muss sich nicht im Form anmelden weil man eine Shiver besitzt, sondern Spaß hat am Austausch oder an Treffen mit Gleichgesinnten.

    Ein Vorstellung im Newbie-Forum wäre dafür ein guter Start :jop

    Mit Koffersystemen für die Shiver ist es nicht gut bestellt, aber vielleicht findest du Hier nützliche Tipps dazu.

    Gruß aus dem Siegerland :bier

  • Servus Felix,

    was hast Du denn für eine Shiver, wo kommst her usw... ;)

    Zum Thema selber - ich habe mir im Winter für meine Shiver eine Tasche von Louis oder Polo bei ebay geschossen - diese ist baugleich mit dem Cargobag von SW-Motech.
    Ich habe die Tasche neulich zum testen gepackt und bin ne Runde mit gefahren.
    Befestigung ist easy - einfach über sen Sozius und mit den Gurten festzurren - Nachteil ist halt, dass Du keinen mehr mitnehmen kannst...

    Volumen - für 1-2 Wochen würde ich damit wohl schon hinkommen. Otpional kann man auf der Tasche noch zusätzlich ein Tentbag oder eine zusätzliche Gepäckrolle befestigen.


    Dazu habe ich noch einen mittelgroßen Tankrucksack von Givi mit Schnellverschluss - nicht Diebstahlsicher, ist aber im Nu abgenommen und wird beim Sighseeing als Umhängetasche mitgenommen...
    Glaub der hat um 12-15L Volumen (ist minimal erweiterbar) und reicht für einen Wochenendtripp aus - wenn man nur die nötigsten Sachen einpackt...


    Phil

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

  • also ich bin von den Taschen für hinten sehr angetan
    http://www.ebay.de/itm/BMW-Motorr…4cAAOSw~CFY5ib7
    http://www.ebay.de/itm/BMW-Motorr…2MAAOSwhQhY5ipW

    en Kumpel hat beide ... mit der Großen und nem größeren Tankrucksack war er letztes Jahr zu zweit eine Woche auf ner Speedy unterwegs :headshake

    Vorteil bei den Taschen ist, dass die einen rutsch und festen Boden haben... ein mal fest gezurrt bewegt sich nichts mehr

    Blöd nur das da BMW drauf steht :S

    DLzG
    Konstantin

    :italia:punk :italia

  • Koniz

    Schon wieder BMW.... Gestern die Blinker, heute die Taschen...
    Soll ich Dir zum Treffen ein Emblem zum aufkleben mitbringen :abfeiern

    Spaß beiseite - die Taschen sehen auch nicht schlecht aus...

    Wie gesagt, meine ist wie die Cargobag - nur eben von Louis oder Polo - gibts so glaub auch nicht mehr...

    Wenn verzurrt - dann fest - Wobei ich ehrlicherweise noch keinen Langzeittest gemacht habe...

    Ich finde die Tasche schaut am Moped ned gaaaaanz so globig aus. und ist falls nötig durch einen zusätzlichen Aufsatz erweiterbar...

    Phil

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

  • Die Entscheidung muss man erstmal treffen: Mit oder ohne Sozia?

    Zu zweit kommt man ohne ne Kofferlösung nicht wirklich rum.

    Ich bin mit meinen beiden 22l-Köfferchen ganz zufrieden. Toplader sind gut zu bepacken, und das reicht für ein verlängertes WE zu zweit oder mind. ne Woche für mich alleine. Wenn ich mehr als 3Wochen fahren wollte, würde ich vielleicht - wie Koniz - ne 1200er GS als Zubehör einpacken :-o

    Hey, wollen wir nicht für nen gemeinsamen Forenwohnsitz in Andalusien zusammenlegen, oder zufällig ein spendables Trump-Kabinettsmitglied im Forum aktiv? Mir isses für Mai zu kalt :regen:kalt

    :bier oder auch Rioja

  • Also ich nutze eine einfache Gepäckrolle, verzurrt mit den Rockstraps
    Und einen Tankrucksack von SW Motech mit dem Quick-Lock System.
    Das hat den Vorteil, dass er schnell drauf und wieder runter ist und keine Kratzer in den Lack kommen.

  • Hab Sachen von Kriega. Robust, modular, exzellent verarbeitet, nicht ganz billig. Hab für kurze Touren 1x US10 hinten, für lange Fahrten 1xUS20 und seitl. 2xUS10...Goggel mal Kriega im Netz....bin sehr zufrieden...

  • Vielen Dank schonmal für eure Beiträge,

    Also von dem was ich so gelesen habe klingt für hinten zumindest das Cargobag von SW-Mototech nicht schlecht. 50L finde ich genau richtig.
    Der einzige Nachteil was ich gesehen habe, da ist kein Regenschutz dabei. Ansonsten für den Tankrucksack bin ich noch ein bischen unschlüssig, wenn man ein großen drauf machen würde ( erstmal unabhängig welcher es wird) so ca. 15-20L wisst ihr wie das mit der Sicht zum Tacho ist? Dahinsichtlich habe ich noch keine Erfahrung gemacht.
    Und bei solchen Hecktaschen, die auf den Soziusplatz geschnallt werden, wie bei der von Oppa, merkt man da einen merklichen Unterschied im Fahrverhalten? Und eine letzte Frage, solche Abstandshalter sind bei dem SW-Mototech Cargobag nicht notwendig oder ? Wisst ihr das vlt?

  • Wenn Du es symmetrisch befestigst, wirst Du mit keinem System ein Problem haben.
    Den Tankrucksack mit dem Quick-Lock gibt es in verschiedenen Größen und Ausführungen.

    Gruß
    Michael

    Erst wenn eine Wespe auf Deinem Hoden sitzt, wirst Du lernen Konflickte ohne Gewalt zu beenden.

  • Meine Hecktasche hat eine Regenhaube, die neueren von sw haben eine wasserdichte Innentasche.
    Abstandhalter braucht man keine, die Tasche liegt aussenden am Kunststoffschutz vom Auspuff auf.

    Tankrucksack gibts, wie von oppa erwähnt, von verschiedenen Herstellern.
    Das einfachste ist ein quicklock - am Tank wird ein Ring montiert, auf diesem werden mittels schnellverschluss die Rucksäcke befestigt.. Ich nutze das System von givi
    und habe 2 Tankrucksäcke - einen kleinen für Tagestouren und einen größeren

    klein

    groß

    Bei beiden gibt's keine Probleme mit der Sicht aufs Display und auch ans Zündschloss kommt man problemlos hin.
    Ich habe zum testen auch mal einen tankrucksack ne nummer größer draufgesetzt - auch kein Problem...

    Soweit kannst du übrigens im louis jederzeit ausprobieren. Einfach fragen ob du den tankrucksack mal eben zum aufsetzen / ausprobieren mit raus nehmen kannst.

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

  • meine Gepäcklösung sieht so aus...
    kleinen Quicklock Bag und die super Tasche von Büse mit Regenüberzug

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Servus,
    ich benutze seit ein paar Jahren ein Cargobag (älteres Modell MIT Regenhaube UND wasserdichte Innentasche) und das CityBag für vorne.
    Bin super zufrieden, hält bombenfest und schaut noch ganz gut aus. Tentbag für oben drauf habe ich auch noch ;o)

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup: