Shiver ölt aus allen Dichtungen

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    nach dem ich die Shiver vor ca. 14 Tagen für einige Tage über die Dolomitenpässe gejagt hatte, zeichnete sich ein immer mehr ölverschmierter Motor(block) und eine völlig mit Öl versiffte hintere Felge ab...

    Das Öl trat merklich und deutlich erkennbar beim Zylinderkopf und beim rechten Motordeckel aus...
    Bei meiner Rückkehr aus den Dolos bin ich natürlich sofort zum Aprilia-Dealer meines Vertrauens gefahren und hab das anschauen bzw. reparieren lassen.

    Die Moral von der Geschichte:
    Zylinderkopfdichtung und alle (!!!!!!!!) Dichtungen des Motordeckels sind undicht bzw. kaputt bzw. gar nicht mehr vorhanden gewesen! Da ist Metall auf Metall gelegen, ohne irgend was dazwischen.
    Meldung des Werkstattleiters: "wir wissen, dass Aprilia Qualitätsprobleme bei den Dichtungen hatte, es ist nicht die erste Shiver bzw. Dorso, wo wir alle Dichtungen des Motors getauscht haben"...

    Gibt es bei Euch ähnliche Erfahrungen???

    LG aus AT
    vom Harpyr

    PS - noch was vergessen:
    Mir wurde gesagt, dass der Importeur in AT mit Aprilia gemeinsam evtl. eine Rückrufaktion plant, sollten noch weitere Fälle undichter Motoren auftreten...

    Einmal editiert, zuletzt von Harpyr_sbg (7. August 2009 um 11:17)

    Bei mir ist alles dicht und meine ist auch Bj 07 also eine der ersten. Das einzige was gesifft hat war der Ölfilter, das hat sich jetzt aber erledigt weil ich nen anderen aus dem Zubehör dran hab.

    quer bisté wer!

    Bei mir wurde auch schon die Dichtung an der rechten Seite gewechselt. Das ist inzwischen 4 Wochen her und jetzt habe ich Wasserverlust an der Pumpe und Öl ist auch wieder dabei. Hab am Dienstag einen Termin beim Freundlichen. :teufel
    Meine ist ne 08er mit 22000 km.

    Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
    :]

    Liegts vielleicht an dem hohen Luftdruck in den Bergen? In der MO war der Ölfilter auch nach den Dolos am siffen!!! Ist aber echt nicht normal, dass es so oft vorkommt!!!! :headshake

    DLzG
    Konstantin

    :italia:punk :italia

    Hallo


    Bei mir wahr es nur der hintere Zylinder der etwas undicht wahr . :teufel
    Meine ist eine 2008er....

    Gestern hat sich bei mir das Y-Stück samt Kühlmittel verabschiedet !!!!


    mfg Thomas

    Einmal editiert, zuletzt von PLav8 (10. August 2009 um 14:58)

    Meine Dorso tropft seit dem 1000'er Service am Ölfilter ein bißchen. Evtl. ist der nicht ganz fest da kommt man bei der ABS ja nicht gut dran sonst hätt ich schonmal nachgezogen.

    • Offizieller Beitrag

    Hab auch die Erstversion 07....alles dicht :super

    Auch die Ausgleichsbehälter von Kupplung und Bremse ;)

    Die ersten Modelle müssen doch nicht immer die Kinderkrankheiten haben :D

    08 wurde scheinbar alles "verschlimmbessert"
    inkl. dem Fahrwerk, der Sitzbank usw. :pfeif

    Hi Andi

    Zitat

    Auch die Ausgleichsbehälter von Kupplung und Bremse

    Das ist fast unglaublich...(oder wenigstens extrem selten)

    Gruß Dirk

    Hallo Stephan!

    Wie du ja weisst habe ich die selben Probleme wie du. War beim Service, der konnte aber bis auf Öl rausnehmen nichts machen, da keine Dichtungen da. Mal sehen wie es sich weiter verhält, ansonsten stehe ich dann wieder auf der Matte unseres Händlers :denk

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

    Zitat

    Original von Tiberius
    Meine Dorso tropft seit dem 1000'er Service am Ölfilter ein bißchen. Evtl. ist der nicht ganz fest da kommt man bei der ABS ja nicht gut dran sonst hätt ich schonmal nachgezogen.

    Hat der ne blaue Aufschrift? Wenn ja ist er nur nicht richtig angezogen. Die mit der blauen Aufschrift sind dicht.

    Zitat

    Original von Mivvexhaust
    habe bis jetzt noch keine Probleme habe aber auch erst 7500km!

    Gibt mir schon ein bisschen zu denken was ich hier alles so lese!

    Irgendwie wird immer alles schlecht geredet. Egal was es ist.
    Es wird meistens immer nur von Krankheiten und Problemen berichtet, schöne und positive Sachen gehen oft unter oder werden gar nicht erwähnt. Bitte nicht immer alles so schwarz malen mit einem Motorrad. :wink

    quer bisté wer!

    Hi Jungs,
    bei mir wars auch der Ölfilter der süffte.
    Ich hatte schon viiiiele defekte bisher :0plan.
    Hatte mir schon überlegt sie einzutauschen.
    Der Zubehör Handel finde ich auch mies,würde meine Shiver gerne etwas Pimpen.
    Hab mir bisher nen Hinterradab.geleistet von nem Shiverfahrer mit Motorschaden(Riss im Motorblock).

    Gruß und allzeit gute fahrt
    MIKE

    Zitat

    Original von koniz
    Liegts vielleicht an dem hohen Luftdruck in den Bergen? In der MO war der Ölfilter auch nach den Dolos am siffen!!! Ist aber echt nicht normal, dass es so oft vorkommt!!!! :headshake

    an der Höhe kanns nicht liegen, abgesehen davon war der Ölfi. dicht.


    was das schlecht Reden bzw. Machen betrifft (@ Heisi)...
    Meine Shiver hat nun knapp 3.000 km drauf. Ich fahre seit vielen Jahren Aprilia, die Shiver ist nicht mein erstes Mopet aus Noale. Jeder Hersteller, der in Masse fertigt, hat seine Fertigungstoleranzen und dadurch seine Problemchen mit der Qualität. Eine 100%-ige Qualitätsgarantie gibt es bei keinem Hersteller, nicht mal bei BMW, schon gar nicht bei den Japanern.
    Probleme hatte ich übrigens auch bei meinen Yamahas (R 6) und bei beiden Kawas...

    Allerdings hatte ich niemlas zuvor ein Motorrad, bei dem so viel in so kurzer Zeit undicht oder defekt war. Der Ölverlust war nicht das erste Problem, dass ich mit der Shiver hatte... undichte Kupplungs- und Bremsbehälter, die Kühlflüssigkeit hab ich auch schon verloren. Darüber hinaus musste nach ca 500 km die gesamte Tachoeinheit getauscht werden, weil undicht.

    Ich habe nicht vor, mich so schnell von der Shiver zu trennen - ausser, die Shiver 1200 kommt tatsächlich *gggg*. Und ich habe nicht vor, die Aprilias schlecht zu reden. Wenn mir allerdings der Importeur sagt, dass evtl. sogar ein Rückruf geplant ist, dann halte ich es für nicht unwichtig, das hier zu posten....

    LG vom Harpyr

    Hallo,
    hatte bisher nie ne Italiänerin da ich sie immer reparieren mußte.
    Aber mein Schwager ein Össi fährt ne Mille.Nie geputz kein Ölwechsel,keine Liebe nie nie was und die läuft :bier
    Meine Shiver hst keine 95 Ps die fehler waren zu viele und der Zubehör Handel
    hat auch kein interesse :regen

    Gruß
    MIKE

    Zitat

    Original von yamraptor
    Hmm, war ja gestern am Kyff. und als ich sie heute sauber gemacht habe hatte ich auch etwas Öl am Zylinderkopf aber ganz wenig werde das mal beobachten.

    Jetzt ist es deutlich schlimmer geworden sie geht am Mittwoch zur 10000er da können sie das gleich mit machen.