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Jogie63

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1

Donnerstag, 6. August 2009, 22:28

Reifen

Hallo,

jetzt ich eröffne einfach nochmal nen Reifenfred..
Ich hab jetzt 6500km drauf, der 3. Hinterreifen ist montiert (einer wurde nach 1000km durch ein Metallteil zerstört) und derr erste Vorderreifen ist fällig, da er an der rechten Seite fast blank ist. So wie es aussieht fahre ich lieber Rechtskurven ;-)

Naja.. weiss jetzt jemand wie es mit der Freigabe aussieht? Muss ich beide Reifen wechseln, wenn ich die Marke umstellen will?
ich hab jetzt der Metzler M3 drauf und die Lebenszeit ist bescheiden. Ich fahre mit der Shiver eher langsamer als mit meiner alten Fazer. Dort hat aber der 160er Hinterreifen problemlos 6000km gehalten.

Ich möchte die Orginalgröße drauf lassen
Welchen Reifen würdet ihr empfehlen?
cu Jürgen
...mir kinnet älles, ausser hochdeitsch

Kutscher

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2

Donnerstag, 6. August 2009, 22:39

bist du touren fahrer, oder der sportliche mit rennstrecke? ?(

reifen gibts wie sand am meer, ;o)

warauf legst du wert, auf laufleistung, oder grib usw.

danach sollte man dann den reifen auswählen oder?!?

die großen haben alles im programm und mit einem tourensportreifen macht

man sicher nichts falsch.

reifen sind auch immer etwas kopf sache :super :peinlich :peinlich :super
:bier
Allzeit gute Fahrt
Gruß Ritchy

Jogie63

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3

Freitag, 7. August 2009, 07:59

Ich bin für Landstrassentempo. Auf die Rennstrecke möchte ich eher nicht. Laufleistung ist mir wichtiger als Grip ohne Ende.
Dein Handlichkeit sollte natürlich auch möglichst nicht leiden und so negative Dinge wie Aufstellmoment beim Bremsen und extremes Nachlaufen ist natürlich auch nichts.

Ich weiss, wieder alles auf einmal.
cu Jürgen
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florian

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4

Freitag, 7. August 2009, 08:00

RE: Reifen

Zitat

Original von Jogie63
Naja.. weiss jetzt jemand wie es mit der Freigabe aussieht?

http://aprilia-shiver.de/thread.php?postid=21288#post21288

Zitat

Original von Jogie63
Muss ich beide Reifen wechseln, wenn ich die Marke umstellen will?

http://aprilia-shiver.de/thread.php?postid=23939#post23939

Zitat

Original von Jogie63
Ich möchte die Orginalgröße drauf lassen


IMHO finde ich die Kontur eines 190er auf einer 6Zoll-Felge vorteilhafter...

Gruß
flo

Heisi

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5

Freitag, 7. August 2009, 08:17

Der hier ist zur Zeit mit das Beste was es gibt auf dem Markt. Schlägt in allen Gebieten voll zu. Die Nässeeigenschaften sind schon fast wie ein Regenreifen, Rennstreckentauglich ist er und durch seine 2 Komponentenmischung auch noch langlebiger. Supersportreifen sind für die Shiver ideal.
Der Dunlop Qualifier Race Replika also jener welcher im Segment von Dunlop der nach dem Qualifier kommt, ist auch nicht zu verachten.
Ist ähnlich aufgebaut wie der 2 CT von Michelin aber doch schon mehr für die Rennstrecke gemacht. Ich werde mich von den entscheiden da ich auch mal ein Rennstreckentraining mitmachen möchte.
quer bisté wer!

florian

Kettenöl-Graffiti-Sprayer

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6

Freitag, 7. August 2009, 08:25

Zitat

Original von Heisi
Der hier ist zur Zeit mit das Beste was es gibt auf dem Markt. Schlägt in allen Gebieten voll zu. Die Nässeeigenschaften sind schon fast wie ein Regenreifen, Rennstreckentauglich ist er und durch seine 2 Komponentenmischung auch noch langlebiger.


Dacht die Mischung in der Mitte sei die selbe geblieben, nur die Flanken weicher? Sollte sich somit nicht auf die Laufleistung auswirken.


Zitat

http://www.motorcycle.com/products/miche…-2ct-12882.html
Michelin is bridging the gap between the Pilot Power and Power Race by offering a tire with a 20 percent softer compound on the tread shoulders.


Gruß
flo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »florian« (7. August 2009, 08:32)

Heisi

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Freitag, 7. August 2009, 08:27

Wie man es nimmt mit der Mischung in der Mitte. ;)
quer bisté wer!

AltGr

In-Feste-Blitzer-Grinser

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Freitag, 7. August 2009, 10:12

Nach 3500km mit Metzeler M3 fahre ich nun Dunlop Roadsmart v+h.
Der hat für einen Tourenreifen Grip wie Sau, kaum ein Unterschied zum weichen Metzeler. :]
Durch seine etwas flachere Kontur und die 6"-Felge fährt man im Nu auf der Kante, der 190er wäre da empfehlenswerter.

tweety-SL750

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9

Samstag, 8. August 2009, 18:30

RE: Reifen

Hallo Jögie,

Also zu deinem Reifenproblem bin ich der selben Meinung wie Heisi, da der Dunlop im Test ganz gut war, ebenso die Kosten für diesen und ich vor nicht all zu langer Zeit einen Dauerregentrip vom Gardasee bis Tegernsee sehr gut überstanden habe.

Aber...., jetzt mal Butter bei die Fische....
auch wenn du schon sehr früh durch einen Defekt deinen ersten Reifen versemmelt hast(passiert halt), frage ich mich, wie du bei der geringen Laufleistung und wie du schreibst bei Landstraßentempo den Reifen so abrubbeln kannst???????? :nono :nono

Also ich habe meine Bella immer noch mit dem ersten Satz (jetzt genau 6200km) und bin sehr oft( eigentlich nur) auf Bayerischen Kurven und Pässen unterwegs, aber ich würde an deiner Stelle bitte dein Fahrverhalten etwas ändern, oder den Druck im Reifen ein wenig erhöhen, denn dass ist nicht normal.

Bitte nicht falsch verstehen... ist nur ein Tip an deinen Geldbeutel!!!!
So sind halt die Fahrlehrer

mike_p

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10

Samstag, 8. August 2009, 18:49

Da muss man nicht rasen auf der Landstraße. Bin auch normal unterwegs, hauptsächlich bayerische Landstraßen und österreichische Pässe aber der Drecks Dunlop hält maximal 5tkm und da darf mich keine Polizei mehr aufhalten. Habe jetzt den Michelin Pilot Road 2 bestellt. Kommt aber erst nach Südtirol drauf. Die 1500 km hält der zweite Dunlop noch (hoffentlich :-))

Jogie63

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11

Mittwoch, 12. August 2009, 20:38

Also wie schon geschrieben, mehr als 3500km hab ich mit dem Metzeler auch nicht geschafft.
Und das im Touringmodus und sanften Gas gebens.
cu Jürgen
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Mixomaxo

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12

Mittwoch, 12. August 2009, 21:30

ca. 5000 km hat mein Roadsmart gemacht
und das mit Striche ziehen in der kurve ^^ :super
www.printy-markt.de

Bürobedarfshandel

Alex677

Wieder-mit-KAT-Fahrer

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13

Mittwoch, 12. August 2009, 22:54

Mein Qualifier ist jetzt mit 6500 auch am Ende und muss mir einen neuen Schlappen holen. Da ich aber auch vorne wechsel, möchte ich mal Butter bei de Fische haben....

Manche sagen, dass der Roadsmart für die Shiver super wäre und dann wieder welche, die auf den 2CT schwören...

Der Qualifier kommt auf jeden Fall nicht mehr drauf, weil er mir zu nervös in den Kurven war!!! Das steht schonmal fest.

Also Jungs... helft mir mal...

Gruß
Alex

SnuSnu

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14

Mittwoch, 12. August 2009, 23:28

Ich lass mir morgen den Michelin Pilot Road 2 CT drauf machen, weil mir Laufleistung dann doch etwas wichtiger ist als super sportliche Fahrweise.
Werde dann mal berichten wenn ich am WE dazu komme ne kleine Runde zu fahren.

Heisi

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15

Donnerstag, 13. August 2009, 08:23

Ja mach mal nen kleinen Bericht, tät mich auch mal interessiern. ;o)
quer bisté wer!

SnuSnu

Ohne-KAT-Fahrer

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16

Donnerstag, 13. August 2009, 09:38

Joa bin selbst ganz gespannt, nachdem ich nur gutes über die Pilot-Brüder gehört hab....War aber auch langsam Zeit...Meine Shiver quängelt schon rum, dass sie mit 11tkm immernoch die alten Schühchen anhat :peinlich

skywalker

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17

Donnerstag, 13. August 2009, 09:49

Habe jetzt 11000 km mit dem Metzeler Z6 hingebracht und bin äusserst zufrieden mit dem Teil. Ok, jetzt is er am Ende und ich werde selbigen nochmal in der 190er Ausführung drauf machen, da der Vordere noch einwandfrei ist. :D
Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
:]

mike_p

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18

Freitag, 14. August 2009, 08:10

Habe mir auch den M Pilot Road 2CT bestellt. Liegt schon beim Händler, aber die Dunlups haben noch etwas drauf. Das fahre ich jetzt am Wochenende in Südtirol runter und dann gibt es neue Schuhe für die Bella :-)

lukeskywalker

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19

Freitag, 14. August 2009, 13:58

hab jetzt den neuen Dunlop Qualifier II drauf und bin topp zufrieden mit dem Teil.

VG
Wer später bremst, ist länger schnell...

Shiver_AS

Angstnippel-Abschrauber

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Samstag, 15. August 2009, 17:45

Sportreifen und Tourensportreifen bei 2Räder im Test

Hat noch jemand den Reifentest in der aktuellen 2Räder(Inhaltsverzeichnis) gelesen ( da wird auch die ShiverGT auf S. 64 getestet ) ?

Reihefolge Sportreifen: 190/50 ZR17
Michelin PiPo 2CT
Conti Sport Attck
Dunlop Sportmax Qualifier 2
Pirelli Diablo Rosso
Metzeler Sportec M3
...

Reihenfolge Tourensportreifen 180/55 ZR17
Dunlop Roadsmart + Michelin PiRo 2CT
Metzeler Roadtec Z6 Interact
Pirelli Angel ST

Das Heft kostet nur 1,95 €, deswegen schreib ich davon nicht mehr, ich glaube das kann sich jeder leisten den es interessiert :]
CU Andy

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shiver_AS« (15. August 2009, 17:46)

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