Helleres Leuchtmittel für Ablend- und Fernlicht (Aprilia Shiver 750, Bj. 2014/2015)

  • Hallo liebe Aprilia-Gemeinde,

    hat jemand von Euch bereits die Leuchtmittel für Ablend- und Fernlicht bei der Shiver gegen hellere Birnen oder gar LED getauscht?
    Ich empfinde die werkseitigen verbauten Leuchten als zu dunkel und hätte gerne ein helleres Licht. Sowohl für die Nacht, aber auch für die "normalen" Fahrten am Tag. Mein Mopped ist mit Abstand das dunkelste, wenn ich mit den Vereinskollegen unterwegs bin.

    Ich habe allerdings noch keinen Überblick, welche Alternativen es für die Shiver überhaupt gibt. Natürlich sollten ausschließlich für die Shiver zugelassene Leuchtmittel zum Einsatz kommen. Umso heller, desto besser. DANKE!!! Gruß, Pascal.

    • Offizieller Beitrag

    Die Shiver hat ja sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht: 12 V - 55 W H7
    Da kann man, wie beim Auto halt, mit den üblichen Marken etwas mehr Licht haben,
    bspw. (Philips X-tremeVision +130% oder OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED)

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Ich hab auch die Nightbreaker drin... echt Bombe... :dup

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • ...ich die Philips. Die X-Treme 130 und die Nightbreaker von Osram werden die besten Alternativen sein. Ich finde den Lichtkegel damit recht gut, an LED kommt der Scheinwerfer aber nicht ran.

    Har jemand nen Tipp oder ein Werkzeug gefunden, wie man die Leuchrweite regulieren kann, ohne sich die Finger zu brechen?

  • Von Osram gibt es seit letztem Herbst nen Nachfolger für die Nightbreaker Unlimited, die Nightbreaker Laser

    Die Laser-H7 soll laut Osram noch ein bisschen heller sein; Testberichte dazu habe ich bicher nicht gefunden. Kaufe mir allerdings zwei, denn die hellsten H7 halten auch am kürzesten (laut ADAC unter 300h). Eine für lange Strecken auf Reserve...

    :bier

  • Hallo zusammen,

    ich habe heute die Lampen für Abblend- und Fernlicht durch die OSRAM Night Breaker Laser H7 getauscht und bin damit sehr zufrieden. Testen konnte ich es bei diesem Wetter zwar noch nicht, aber im Stand ist der Effekt schon groß. Habe zuerst nur das Abblendlicht gewechselt und zum Vergleich mal das Fernlicht eingeschaltet. So hatte ich mir das vorgestellt. :peace

    Daher noch mal vielen Dank für Eure Tipps :dup

    Jetzt hätte ich aber noch eine Frage... Bei all dem "gleißenden" Licht, sind mir die Standlichter nun zu warmweiß. Hat hier noch jemand einen Tipp, was man an dieser Stelle einbauen kann. Beziehungsweise ob man dort ohne Weiteres LED's einbauen kann? Das wäre eigentlich das Idealste, ich bin mir nur nicht sicher, ob ich aufgrund der Widerstände ohne Weiteres LED's einsetzten kann. Kenne mich da nicht so aus.

    Vielen Dank im Voraus.

    Viele Grüße
    Pascal

  • led´s kannst du ohne probleme als standlicht einbauen, habe ich selbst auch.

    siehe hier osram led w5w [Anzeige]

    philips w5w led [Anzeige]

    sind zwar meist nicht stvzo-zugelassen, aber der tüvver hats bei mir nicht gesehen oder ihm wars egal, durch die kunststoffscheibe im scheinwerfer sieht man sowieso nicht was beim standlicht dahinter ist.....

    gruß

  • Hi Frank,

    gehen die Standlichtalternativen / LEDs ohne zusätzliches Gefriemel (wie bei den Blinkern)?

    Danke
    Phil

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

  • Phil: die led-dinger passen 1:1 , haben die gleichen maße wie die glaslampen.

    nur der einbau ansich ist - wie beim original- etwas fummelig.

    gruß

  • Servus,
    habe eben mal alle Leuchtmittel vorne gewechselt. Wie hier bereits angepriesen die Osram Nightbraeker Laser und für's Standlicht die LED cool white.
    Gefühlt bessere Ausleuchte, und die kleinen LEDs sehen Bombe aus ;o) richtig weiß und nicht mehr so gelbstichig :dup

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • ich kram mal hier ein uralt Thema aus um nicht unnötig Neues aufzumachen. Wollte an meiner Shiver 900 auch LED Abblend- / Fernlicht umrüsten. Ist dies ohne weiteres machbar? Wer könnte mir hier Tipps geben?

  • Philips hat vor ein paar Jahren angefangen LED's H4 und H7 für Autos und seit etwa einem halben Jahr auch für Motorräder als Austausch der Halogen Leuchten anzubieten, z.B. hier

    Da ist eine Liste der freigegebenen Fahrzeuge in der Dokumentation.

    Ich hatte letztes Jahr Philips angefragt, ob sie das auch für Aprilias anbieten werden, die Antwort war (leider) voraussichtlich nicht.

    Das wäre im Moment die einzige legale Möglichkeit, außer man wechselt den kompletten Scheinwerfer auf LED

    Gruß JM


    Quae praeter vulgaris

  • habe heute zufällig bei Louis ein Video über LED NAchrüstung von Phliips gesehen. Finde ich persönlich auch klasse. Mus aber auch zugeben, dass mir A) der Preis zu hoch ist, B) es leider nicht legal zu machen ist, C) ich kaum/nie im Dunkeln unterwegs bin. Also werde ich es lassen, auch wenn mir die NAchrüstung von Phllips schon gefällt.

  • Würden denn überhaupt die Nachrüst-LED in den Scheinwerfer der Shivers passen ? So wie ich gesehen habe sind die ein bisschen größer als die Original Leuchtmittel.Und da die Originalen schon schwer reinzufummeln sind wird das mit den Nachrüstern bestimmt nicht leichter :denkIn einem anderen Moped Forum sind die,die nachgerüstet haben jedenfalls begeistert von der Leuchtkraft,der Ausleuchtung der Straße und dem aussehen des Lichts :]

    Liebe Grüsse aus dem Bergischen Land und alles bleibt besser ;)

    Bleibt alle negativ aber denkt positiv :-/

  • Ich habe schon ein paar bei Autos umgerüstet. Die LED haben einen großen Kühlkörper und einen Lüfter hinten dran. 1 wird der kaum zwischen den ganzen Kabeln Platz finden.

    2 wird der Kühlkörper ordentlich warm, könnte also anliegende Kabelstränge verkokeln.

    3 ist dann der Scheinwerfer nicht mehr wasserdicht. Es würde Wasser in den Scheinwerfer eindringen und den Reflektor blind werden lassen. Und die LED selbst ist auch nicht Wasserfest. Nach dem ersten Regenguss oder Kärchern wäre da Ende mit Licht.

    Bei den Autos verschwindet das ganze gedöns unter der Birnenabdeckung und ist somit Wasserdicht abgeschirmt.

    Leuchten werden sie def besser aber man wird damit im Motorrad nicht lange freude haben und es ist eben nicht Legal!

    Gruß Christian :super