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Baloni89

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Montag, 13. März 2017, 19:39

Riss im zylinder

Hi leute....

Wollte mal fragen ob das Problem schon mal jemand hatte.

Hab seit einiger Zeit immer wieder kühlflüssigkeit unten am vorderen zylinder... Als ich im Winter ein bisschen. Geschraubt habe hatte ich nen undichten kühlschlauch entdeckt und dachte super Dan wäre das Problem ja gelöst....

Nun sieht es aber anders aus. Nach meiner ersten Tour hatte ich wieder an der selben Stelle kühlflüssigkeit und bei genauen hinschauen hab ich auch gesehen das dort welches austritt


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Baloni89

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Montag, 13. März 2017, 19:42

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heartgofaster

Pistenrennsau

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Mittwoch, 15. März 2017, 21:12

Hab ich so zum ersten mal gesehen.
Wie kann das passiert sein?
Gewalt von aussen?
Oder Tipps du auf das falsche Kühlmittel?

MegaLagu

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Donnerstag, 16. März 2017, 16:29

Sehe ich an einer Shiver oder auch Dorso ebenfalls das erste Mal. :-o
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas.(Wikipedia)

Baloni89

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Donnerstag, 16. März 2017, 18:14

Kühlmittel ist das wie vorgeschrieben drinn.... Und von außen würde ja nur Steine in Frage kommen aber dur h das Abs und deren Abdeckung kann ich mir nicht vorstellen das da was gegen fliegt.... Hab mein Händler angerufen weil ich ja noch Gebrauchtwagen Garantie habe und der holt sie nächste woche ab

-Alex-

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Freitag, 17. März 2017, 09:08

Ich tippe mehr auf einen "Fehler im Guss". Durch Wärme und Vibration ist dadurch ein Riss / Loch entstanden. Bekommst Du dann einen neuen Zylinder / Kolben oder reparieren die den Zylinder ? Gr.

Baloni89

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Freitag, 17. März 2017, 12:34

Na denke doch das ich das Teil neu bekomme und die da nicht anfangen zu kleben oder ähnliches

Frank882

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Freitag, 17. März 2017, 13:20

der zylinder wird sicherlich aus guss sein,
das ist, wenn überhaupt, relativ schwer zu schweißen da es sich bei unterschiedlicher temperaturverteilung verspannt und somit gleich wieder reißt,
das ganze teil müsste vorgewärmt und über stunden langsam wieder abgekühlt werden....solche technik hat kaum eine werkstatt, die haben ja meist gerade mal ne heißklebepistole da :hihi

wenn du noch in der garantie bist isses sowieso egal, soll sich die werke drum kümmern....

igel

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Freitag, 17. März 2017, 13:39

Klar ist meiner Meinung nach nur, dass bei einer gesetzlichen Gebrauchtgarantie in den ersten 6 Monaten der Händler in der Beweispflicht ist nachzuweisen, dass der Schaden beim Kauf noch nicht vorhanden war.

Wie lange ist der Kauf her?


Falls Du über das gesetzliche hinaus eine Zusatzversicherung abgeschlossen hast, lies Dir die Vertragsbedingungen mal ganz genau durch.


Ich drücke Dir die Daumen und halte uns auf dem Laufenden.
.

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Freitag, 17. März 2017, 14:15

Der Kauf war letztes Jahr im Juni.... In den Garantie Bedingungen sind 12 monate Garantie angegeben... Und der zylinder befinden sich darunter... Also hat das mindestens 12 Monate zu halten. Eig egal wer in der Beweis Pflicht ist... Und bei ca. 8000 km sollte das nicht passieren

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Freitag, 17. März 2017, 15:33

Garantie oder gesetzliche Gewährleistung?
Wenn nur Gewährleistung, wärst du in der Beweispflicht, dass der Riss bereits beim Kauf vorhanden war. Und da sehe ich für dich schwarz.
Gruß
David

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Freitag, 17. März 2017, 16:59

Würde mich mal interessieren, aus welchen Material die Zylinder sind. Lt. Aprilia gibt es welche aus AL und aus Gußeisen/Hartguß / GH. Ist Dein AP- Zylinder magnetisch ? Gr.

https://collmann.eu/aprilia-shiver-750-k…linder/hc467587

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-Alex-« (17. März 2017, 17:13)


igel

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Freitag, 17. März 2017, 17:04

Ich wollte hier beileibe keine juristische Diskussion aufmachen, das können nur Juristen :teach Und die antworten Dir dann nur mit "das kann man so einfach nicht sagen, das kommt darauf an.....".

Ziel meines posts war vor u.U. übertriebenen Erwartungen zu warnen, wenn ich die Schadensregulierung abzuwehren hätte würden mir schon so manche Argumente einfallen.

Wenn Du mal nach Garantie / Gewährleistung googlest, kannst Du die skurrilsten Geschichten und auch Urteile finden.


Wie bereits geschrieben, ich drücke Dir die Daumen
.

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Freitag, 17. März 2017, 17:51

Ob das teil magnetisch ist muss ich gucken wenn ich bei meinem moped bin.... Naja jedenfalls erstmal sieht es so aus das alles klappt. Das moped wird vom Händler abgeholt und wenn es fertig ist hole ich es wieder ab

Baloni89

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Dienstag, 11. April 2017, 22:53

So mal nen kleines Update zum zylinder Problem. Es war kein Riss sondern es war nen lunker im Material. Der lunker wurde ausgebohrt und wurde mit Locktite ausgefüllt.... Bin heute 100 km gefahren und ist alles dicht

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massa_mjm

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Mittwoch, 12. April 2017, 03:50

Moin,
Dass nen ich mal Glück gehabt!!!
Gruß Marco (Berti)

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