1. Knall- dann öl spritzt

Anke

Frage an die bastler: bei normaler fahrt heute gibt's auf einmal nen knall links hinten. Ich dachte was an der Kette da die etwas locker ist. War aber nix zu sehen. Lies sich auch ganz normal weiter schalten. Dann 5km weiter halten wir wieder an und siehe da: überall über der Kette feine ölspritzer und der hintere Zylinder unten am Fuß sehr ölig. Öl versprüht sich weiter während der restliche fahrt über Schwinge und hinterrad. Jmd. Ne idee was das ist? Was war der knall? Worauf muss ich jtzt. achten? 20.000 er Inspektion steht grad an.
Danke für eure Hilfe
Anke

Doppel D

Zitat von Anke

Ne idee was das ist? Was war der knall? Worauf muss ich jtzt. achten? 20.000 er Inspektion steht grad an.

Ferndiagnosen sind nicht sehr treffend. Ich würde das Motorrad von der Werkstatt zum Durchchecken abholen lassen. Keinen Meter mehr fahren! Ohne Öl ist der Motor garantiert hinüber und Öl auf dem Hinterrad gibt einen glitschigen Schnierfilm mit Haftung gegen Null.

Anke

Bin die 40 km problemlos heimgefahren. Natürlich ohne schräglage.... Bring sie aber bestimmt zur Werkstatt. Ist mir nicht geheuer.

Dinoz

Ferndiagnose:
Pleul gebrochen und Motorgehäuse durchgeschlagen? nee wäre laut geworden oder Leistung weg
Sind noch alle Bolzen des Kettenrads dran?
Es gab das mal was bei den alten Modellen, dann wäre der Knall aber aus der Airbox gekommen, dann Zylinderkoppfdichtung.
Öl am zweiten Zylinder kann die Madenschraube zum entlüften sein.
Nun die Bellas knallen immer mal wieder, mein Vorschlag 20tsder machen.

Gruß Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.

Anke

Bin die 40 km problemlos heimgefahren. Natürlich ohne schräglage.... Bring sie aber bestimmt zur Werkstatt. Ist mir nicht geheuer.

Dinoz

Na dann bericht mal was der Freundliche gefunden hat.

Gruß Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.

Anke

... ich weiß schon was er hinterlässt: n Loch in der geldbörse... mit der 20tkm inspektion werd ich wohl was los...
Also das Ritzel ist noch in odnung
Hab jedenfalls nix entdeckt.
Ist auch nicht das ganze Öl raus. Immer nur so feine Spritzer. Und fahren konnte ich ja auch noch. Meine shiver ist noch nicht sooo alt. 2014er.

Dinoz

OK, dann ist's wahrscheinlich das übliche Knallen. Ja bei 20tsd werden auch die Ventile eingestellt also teurer.
Sofern sie normal gefahrenist, würde ich mir keinen Kopf machen.

Gruß Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.

Anke

Was meinst du mit dem "üblichen" knallen? Das beim Gas loslassen?ketten schlagen?das Kenn ich, Wars aber nicht. Was gibt es noch üblicherweise?fahre sie jetzt seit 16tkm
Dachte ich kenne langsam alle "üblichen" geräusche.
Könnte es auch die zylinder fussdichtung sein und der knall durch den hohe ndruck im zylinder? Wird das teuer?

Dinoz

Normalerweise ist der Druck an der Kopfdichtung und nicht am Fuß.
Bei mir hat hinten links nur mal der Bolzen des Kettenblattes geknallt der abgeschert ist.
Ich kann nix weiter dazu sagen ohne das Moped zu sehen.

Gruß Dinoz

Der mit der Schwatten tanzt.