Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Da wünsche ich mal viel Spass. ich war letzten Dienstag mit meiner auf dem Salzburgring. Wahr einfach genial. Sie liegt super, und auf der Rennstrecke funktioniert der Qualifier super. Sogar fast kein Aufstellmoment wenn der Reifen mal richtig klebt.
Nur die Leistung ist auf dem Salzburgring nicht ausreichend gewesen. Die Säcke mit 600er und 1000er Sportler sind halt einfach auf der Gerade davon gezogen.
Allerdings hat mich eine eine 250er Aprilia RS ganz schön geärgert. Die ging vielleicht gut. In der Kurve keine Chance und was auch immer der gemacht hat, aber selbst auf Gerade konnte ich den nicht schnupfen.

Tach auch,

ich war am 17.07. erst wieder auf der Rennstrecke
Allerdingseine sehr alte und kleine

Vorteil: die längste Gerade ist nur 300m lang
In diesem Fall macht das "Sportlerjagen oder auch Verjagen" super Spaß

Hab gleich mal die 190er M3 in Verbindung mit meinem Wilbers-Fahrwerk getestet

Außerdem das Hanging-Off/Knieschleifing ohne die störenden Sozius-Rasten

Macht jetzt einen Riesenspaß mit dem Möpi

Ja, für langes gerade Rasen ist sie nicht gemacht, da gibt es schnelleres. Das ist aber auch langweilig oder Kurvenwetzen macht viel mehr Spaß.
Würde ich auch mal gerne machen, hab aber zur Zeit einfach zuwenig Freizeit und lockere Moneten
Vielleicht wenn ich dann in Rente gehe

Also ich fand den Original-Dunlop auf dem Sachsenring eher unteres Niveau. Nach 6 bis 7 Runden hat der massiv abgebaut und fing an mit schmieren. Vor allem am Vorderrad eine sehr unschöne Sache... Und das Fahrwerk ist für die Landstraße gut aber die Rennstrecke eindeutig zu weich. Und die Rasten und vor allem die Schalt-/Bremshebel sind da zu tief (denn die klappen eben nicht mit weg...). Ich hatte mir vorm 1. Turn paar Schrauben von oben durch die Rasten gedreht, um diese zu schonen, aber die waren nach den ersten 15 Minuten komplett weg und auch von der Raste ist am Rand praktich nicht mehr als 1 mm übrig. Also gerade noch genug, dass die neue Schraube bissel Halt hat. Grins.
ABER der Laptimer ist ne feine Sache
Trotzdem werde ich in Zukunft doch wieder mit der kleinen ZXR auf die Rennstrecke gehen.
Für alle, die noch nie auf ner Rennstrecke waren sage ich nur: Ihr müsst das unbedingt mal machen! Das macht süchtig und man lernt extrem dazu, was Grenzbereiche angeht. Und auf den meisten Rennstrecken gibts auch Einzelturns zu buchen (meist zw. 15 und 20 Euro für ca. 15 Minuten). Das schont die Kasse und man kann erst mal testen, obs was für einen ist.

Also allen ne unfallfreie Fahrt.

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Immer schön schräg ums Eck!

Da wärst du bei einem TRAINING, wie sie z.B. die Zweirad Akademie auch auf dem Eurospeedway anbietet, besser aufgehoben.
Für eine Übersicht kann ich nur racing4fun empfehlen.
Was hattest du für Reifen drauf?

die strecke ist der hammer!! besteht eigentlich nur aus kurven.. und die bieten auch super trainings an! http://www.stc-motodrom.de/

leider 600 Km weg
sieht aber gut aus und scheint nagelneu zu sein.