Wie denn nun? Abstandhalter auf den Achsen!

  • Hallo,

    meine Shiver (bj2014) war den winter über quasi zerlegt zum reinigen und warten.. habe eigentlich auch alles wieder komplette beisammen nur beieinner sache war ich mir unsicher.. das whb sagt: vorne der abstandhalter links und hinten rechts. So von vorne oder von hinten aufs moped kucken?! je nachdem ist links links oder links rechts :D wenn ich vorne den abstandhalter links (hinten drauf schauen) verbau geht die achse nicht ganz durch.. wenn es auf der anderen seite (rechts von hinten gesehen) montiert ist, kann man das vorderrad normal verbauen.

    hinten war ich mir dann ganz unsicher und da im whb verschiedene seiten angegeben sind habe ich es links (von hinten gesehen) drauf gebaut.
    die Bella fährt sich jetzt aber irgendwie komisch.. die reifen werden auch gut warm... Dachte mir also vielleicht sind die falsch drauf.. hat wer ne ahnung? das Internetz ist voll von verschiedenen sichtweißen:D

    Ps: hinterrad müsste gerade sein. habe die windungen auf der einstellschraube links und rechts abgezählt :)

    • Offizieller Beitrag

    Hallo
    Du meinst den Distanzring / Distanzscheibe?
    Ein Beitrag hatten wir dazu:
    Distanzringe Vorderrad

    für das Hinterrad hier noch ein LINK

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Wenn die Distanzbuchse vorne, an der falschen Seite montiert wird, passt die Bremsscheibe nicht mehr in den Bremssattel...zeigt sich also von selbst wohin er gehört

    Hinten, würde die Kette sowas von schräg auf dem Kettenritzel/blatt sitzen, das nach ein paar Kilometern der Kettensatz schlicht SCHROTT wäre

    .


    4 Wheels move your Body, but 2 Wheels move your Soul

  • Meine war wegen gabelsimmeringen in der Werkstatt.
    Seid dem ist die linke Bremsscheibe viel heißer als sie Rechte. Bei mir ist ein grüner Abstandsring in Fahrtrichtung rechts verbaut. Stimmt das so?
    Links ist nur der Achsenabsatz.

    Außerdem ist mir aufgefallen dass die linke Bremszange versetzt zur an der gabelaufnahme festgeschraubt wurde. Sie ist mehr zum radinneren festegeschraubt. Ich vermute das verursacht meine heiße linke Bremsscheibe

    Ich möchte aber nochmal mit der Distanzbuchse sichergehen

    Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur .... :huh:

  • mach doch mal fotos von den entsprechenden stellen und aus der totalen von vorn und oben so dass man evtl etwas erkennen kann

    gruß

  • Kann ich morgen machen...
    Soweit ich jetzt heraus gefunden habe muss er in Fahrtrichtung rechts..

    Bin eben nochmal ein paar Mal die Straße hoch und runter gefahren mit leicht gezogener Vorderradbremse..
    Danach war die linke Scheibe ziemlich warm und die rechte fast kalt...
    Kann es sein, das das Öl welches bei der undichten Gabel auf die rechte Scheibe geflogen ist dafür sorgt dass jetzt die rechte so wenig Reibung hat, dass die Bremse nicht warm wird? Die Werkstatt die sie gabelsimmeringen getauscht hat meinte dass sie die Bremse gereinigt haben und das die Bremse funktioniert...
    Das Moped fährt super so wie immer habe es nur zufällig nach der Tour heute gemerkt das die Scheiben unterschiedlich warm sind....

    Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur .... :huh:

  • Bei einer rechts oder links Beschreibung von Fahrzeugteilen, gibt es eingentlich nur eine Regel: Immer in Fahrtrichtung! Selbst dei einem V Motor im Auto ist die linke Zylinderbank, wenn ich davor stehe, die eigentlich rechte, wenn es um Teilebestellungen geht.
    Das wird mir doch jeder KfZ-ler bestätigen oder :denk

    Am Hinterrad ist es aus optischen Gründen schon nicht möglich die Buchse rechts hin zu bauen, geschweige denn praktisch da dann die Scheibe doch nicht mehr in den Sattel passt.
    Vorne ist es gänzlich unmöglich. Die Achse ist auf einer Seite ja dicker was an dieser Stelle das Gegenteil zur Buchse darstellt. Die Achse passt auch nur von links rein, da nur dort das Loch in der Gabel groß genug ist. Wenn man dennoch die Buchse links ins Rad stecken sollte, geht die Achse nicht weit genur in die Gabel, also kuckt rechts kein Gewinde raus, und links schaut die Achse aus der Gabel :iiiih

    Ein falscher Zusammenbau ist einem normalen Schrauber also kaum möglich, oder? :grimasse

    :angry1 Gut fahren zu können, bringt nix, wenn andere zu blöde dafür sind :angry1

  • ..super, dann passt das ja so wie es die Werkstatt zusammengebaut hat.

    Verstehe dann aber immer noch nicht warum meine Linke Scheibe viel heißer wird als die rechte ????

    Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur .... :huh:

  • Kann es sein, das das Öl welches bei der undichten Gabel auf die rechte Scheibe geflogen ist dafür sorgt dass jetzt die rechte so wenig Reibung hat, dass die Bremse nicht warm wird? Die Werkstatt die sie gabelsimmeringen getauscht hat meinte dass sie die Bremse gereinigt haben und das die Bremse funktioniert...


    Hm, vielleicht waren die Beläge verölt, wenn der rechte Gableholm undicht war...? Kenne ich vom Mountainbike- wenn da einmal Öl drauf war müssen die getauscht werden.

    Grüße, Kai

    Shiver 750, Bj. 2012, aktuell 30tsd. km

  • Hast Du mal geschaut, ob ggfs. die rechte Bremse nicht richtig zupackt?
    Des solltest Du dann aber eigentlich auch am Bremsverhalten merken...

    Phil

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

  • ja durch den undichten Gabelsimmering rechts war Öl auf der Scheibe gewesen.

    Philmuc: wie kann ich prüfen ob die rechte Bremse richtig zupackt?

    Beim fahren merke ich keine Beeinträchtigungen. Moped bremst gut und zieht auch nicht zu einer Seite

    Ich bin nicht die Signatur, ich putze hier nur .... :huh:

  • Beim fahren merke ich keine Beeinträchtigungen. Moped bremst gut und zieht auch nicht zu einer Seite

    das ist rein technisch gar nicht möglich dass das moped nach rechts ziehen würde da beide bremsscheiben auf die selbe achse wirken, einzig die bremskraft an sich könnte evtl "halbiert" sein.....

    zu deinem anderen post mit den bremsbelägen:
    meine originalen sind sinterbeläge, da das aber scheinbar ziemliche scheibenfresser sind, habe ich mir auch überlegt mal auf organisch zu wechseln.....kannst ja mal berichten wie die organischen sich so machen.

    gruß

  • K.a. ob einseitiges Bremsen das Fahrverhalten verändert... soweit kenne ich mich nicht aus...
    Wenn aber nur eine Seite richtig geht, sollte doch die Gesamtwirkung nicht richtig da sein...

    Wenn Du Öl oder irgendwas drauf hattest, mal mit Bremsenreiniger sauber machen und checken...

    Eine andere Möglichkeit könnte ja auch sein, dass die Bresme auf einer Seite nicht mehr richtig löst...
    Hast Du mal geschaut, ob die Bremse richtig freigängig ist?
    Sprich gehen die Kolben wieder richtig zurück... oder kann es sein, dass die eine Seite vlt. dauernd schleift...

    Phil

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch