Xenon von GUA TEK?

...Xenon an meiner "BELLA" würd mir ja schon gefallen. Hat jemand von Euch schon solche Teile verbaut?

Zitat

Hat jemand von Euch schon solche Teile verbaut?

yes, me.
Weil es einige Vorteile hat wie mehr Helligkeit (=besser sehen und vor allem: gesehen werden), nie mehr kaputte Birne, nur 35 W Stromverbrauch und mit 40 Euro nicht zu teuer.

Hab auch ne spezielle Blende für das HID-Leuchtmittel angefertigt, damit das Licht nur da hin kommt wo es hin soll (damit andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet werden).

Wichtig: keine zu hohe Farbtemperatur wählen, d.h. keine 6-7000 Kelvin oder gar noch höher. Das ist nur noch bunt (blau bis violett) und fällt damit der Rennleitung auf. Außerdem verzichtet man auf einige Hundert Lumen Leuchtstärke.

Ideal ist 4300 Kelvin nehmen, das ist reinweiß und bietet mit etwa 3200 Lumen die größte Lichtausbeute. Die gleiche Farbtemperatur hat auch das HID-Licht z.B. von Audi, Mercedes...

Wenn du noch was wissen willst, mail mich an.

Kann ameretto nur Recht geben. Der Xenonexperte half mir damals beim Auto weiter.

@ amaretto:
Interessant!!!
...und was hat Dich der Spass im "Endeffekt" gekostet?

Habs nicht mehr genau im Kopf, etwa 40 - 45 Euro insgesamt.
Sowas hier könnte man nehmen, hat aber kein Fernlicht:
HID/Xenon für Motorräder für 30,49 Euro.
Wenn das zuviel Streulicht verursacht (käme auf nen Versuch an) könnte ich dir noch ne Blende anfertigen.

Optimal ist die Lösung Fahrlicht und Fernlicht als HID bzw. Xenon (also Bi-Xenon). Dies kostet etwas mehr, etwa 50-70 Euro je nach Anbieter.

Aber nicht so ein Leuchtmittel (HID für Fahrlicht und Halogen für Fern):

sondern so etwas:

Dieser Brenner hat ne ausreichend große Blende, da braucht man auch nix dazubasteln.

Der Lampentausch und das Unterbringen des Vorschaltgeräts ist ne recht simple Sache.

Gruß Markus

Ha,...das ist ja gar nicht mal so teuer!
...werd's mir nochmal durch den Kopf gehen lassen und dann - falls notwendig - auf Dich zurückkommen! Danke für's Angebot!! ...wobei man ja, rein vom "Lichteffekt", gleich auf Xenon umsteigen sollte *g*

Jetzt weiss ich auch warum die immer keine Zeit am Wochenende hast scheinst wahrscheinlich nur Nachts zu fahren!

Zitat

Original von kleinseifert
Jetzt weiss ich auch warum die immer keine Zeit am Wochenende hast scheinst wahrscheinlich nur Nachts zu fahren!

...ha,...schön wär's gewesen, wenn ich in den letzten Wochenenden, wenigstens Nachts zum fahren gekommen wäre!
Aber ich bin mir sicher, wir werden noch unsere "Schwarzwaldkurven" fressen!!!!

hier noch ein Vergleich der unterschiedlichen Kelvin-Werte (Farbtemperaturen):

Zitat

Original von amaretto
hier noch ein Vergleich der unterschiedlichen Kelvin-Werte (Farbtemperaturen):

Boahhhh - 12000 k - sind schon heftig! Da wird man wohl Flughäfen meiden müssen - sonst kommen einem ein paar "Jumbo's" entgegen *hehe*

12.000 K sind nicht heller sondern nur bunter.

Und wo bekommt man so etwas günstig her?

Zitat

Original von amaretto
12.000 K sind nicht heller sondern nur bunter.

Ja -OK- aber auch heller, oder?

Hallo an euch alle,

Sieht wirklich gut aus, hab auch mal nachgedacht mir Xenon zuzulegen und mich mal bissel umgeschaut.

Jetzt die Frage:
Wenn ich auf Xenon, oder Bi-Xenon umrueste ist ja alles gut und schön, jedoch schreibt doch die StVzO vor, das bei Fzgén ab Bj2000 welche mit Xenon ausgerüstet sind eine automatische Leuchtweiterregulierung vor!!!
Wie bekomm ich das eingetragen?

Bei dem obigen Satz (welcher wirklich guenstig und ebenso empfehlenswert ist) ist die Leuchtweitenregulierung dabei ja/nein
Denn auf der HP wird nur ganz kurz und heimlich auf die nichtzugelassene Version hingewiesen (haben zwar E-Zeichen, jedoch nicht zugelassen)

Bitte um antworten

Danke

Zitat von Jogie63

weil ich einfach hinter Ihrer A-Säule versteckt war.

Tja, siehste? Mit dem richtigen Brenner hättest Du auch dort "durchgeleuchtet". So warst Du einfach nur am A-... (man möge mir das Wortspiel verzeihen; hoffe, Dir ist nix wirklich schlimmes passiert)
Zeit, sich mal nach einem schönen Laser umzuschauen
Gruß