Hallo Thomas,
Du konntest helfen... wenn ich das richtig sehe verlängert der Haupständer eingeklappt die Linie des eingeklappten Setenständers und dürfte somit eigentlich nicht früher aufsetzen...
Das würde ja passen.
Hauptständer Shiver
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Dirk 64 -
2. Juli 2009 um 20:15 -
Unerledigt
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na, ich wusste ja auch nicht, wie lange deine Lieferung noch auf sich warten lässt
Viel Erfolg beim anschrauben und bei der entspannten Kettenpflege etc. nachher.
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Ich seh schon... ich glaub, ich schaff mir so'n Ding auch an und verticke dann den Montageständer hier im Forum...
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Glaub ich werde mir auch einen HS bestellen.
Muss man den bei einem Händler bestellen oder geht das auch über Aprilia in Kerpen direkt?@ Thurisaz
Was hast du denn da (2.Bild) für ein Stecker runter hängen? -
@ Thurisaz
Was hast du denn da (2.Bild) für ein Stecker runter hängen?
Das ist der Anschluss für's CTEK Batterielade-/erhaltungsgerät. Da kann ich entweder Ladegerät oder (abgesicherte) Bordsteckdose dranklemmen und muss nicht an den Polen der Batterie rumschrauben.
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Hallo !
Hauptständer gibt's auch da: http://www.collmann.eu/product/aprili…er-750-3244.php
Kostet 189 € inkl. Porto. Ist auch das Originalteil.
Hab ihn an meiner GT auch seit Beginn an dran. Es gibt einfach nichts praktischeres. Gewicht? Ist wurscht da unten. Aufsetzen? Never! Montage? Viel Fummelei. Meine Schrauben lösne sich trotz Loctite Schraubensicherung mittelhart immer wieder. Regelmässig nachschauen lohnt!
Gruß
Uli
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Danke für den Hinweis.
Das waren noch Zeiten als Muttern noch mechanisch mit Sicherungssplint gesichert wurden
So z.B. an meiner Suzi GS400 die mein Sohn gerade wieder herrichtet.
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Hab mir jetzt einen beim Freundlichen beschafft. 189,30 €.
Mal sehen wie's Wetter am WE wird, vieleicht bau ich ihn an.
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Hauptständer gibt's auch da: http://www.collmann.eu/product/aprilia-z…er-750-3244.php
Kostet 189 € inkl. Porto. Ist auch das Originalteil.
Habe gester auch dort einen HS bestellt. Soll so in einer Woche bei mir sein.
Hatten ihn nicht selbst in Lager, doch (da hatte sie nachgeschaut) im Hauptlager in Frankreich vorrätig!
Würde etwa drei Tage dauern bis er bei ihnen ist und dann an mich weiter versendet wird.
Gester Abend noch mit PayPal bezahlt - jetzt freudige Erwartung.
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Haupständer ist montiert... Ist ja wirklich eine üble Fummelei und die kleinen Schrauben der Trägerplatten konnte ich nicht mit einem Drehmo festziehen, den habe ich bei bestem Willen nicht da hin bekommen. Die komischen Stücke Flach, die sie so auf die Trägerplatten geschweißt haben, das sich die selbstsichernden Muttern kaum noch festhalten liessen habe ich auch nicht verstanden...
Und erst die Feder einhaken... oh man... Nun ja, 
Ansonsten schönes Teil, nich so stabil wie der serienmäßige an meiner ZR7 aber recht elegant.
Danke Bernadette, der Tipp mit der Decke war goldrichtig... -
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Gestern ist der Hauptständer schon bei mir eingetroffen:
Werde ihn evtl. am WE montieren - oder auch nicht - soll ja schön werden - dann fahr ich lieber! -
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Mein Hauptständer schleift
Nach dem ich wieder mal den alten Schottenring gefahren bin und die Bella schön im Tiefflug war,
ist sie links und auch rechts am HS aufgesetzt.
Vermute mal es liegt auch daran, dass ich die Federvorspannung praktisch auf Null gedreht habe,
wodurch die Sitzhöhe noch etwas reduziert werden konnte.
Dadurch kommt ja das gesamte bike etwas runter,
auch die Teile die dann aufsetzen können (Fußraste und HS).Denke ich werde am Anschlaggummi etwas weg nehmen
(rot markierte Linie, natürlich bis unten durchgehend)
damit der HS weiter hoch kommt.Oder welche Tipps habt ihr?
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Wenn Du die neuen Reifen drauf machst, dann ist die Bodenfreiheit auch ein Stück höher!
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Denke ich werde am Anschlaggummi etwas weg nehmen
(rot markierte Linie, natürlich bis unten durchgehend)
damit der HS weiter hoch kommt....das mit dem Gummi ist eine gute Idee, habe bei mir die hälfte abgeschnitten, dadurch kommt der HS um einiges höher.
DLzG Massimo
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Schraub Angstnippel in die Fahrerrasten, dann schleifen die früher
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Wo finde ich die Bilder vom Dirk und seine Shiver mit Hauptständer?
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Noch ist mein HS montiert. Aber das war er die längste Zeit!
ER war der Grund für meinen Unfall.
(Ja war auch etwas schnell unterwegs
)Wenn DU Fotos haben willst dann schreib kurz was Du sehen möchtest.
Hatte HIER schon was dazu geschrieben.
Wiederhole es :Zitat von MegaLaguHinweis zum Hauptständer:
Habe auch (NOCH) meinen HS dran - aber der wird wieder abmontiert!!!
Nach dem zusammensetzen von all den Unfallspuren bei mir vor vier Wochen, war der HS die Ursache. Muss aber dazu sagen, ich habe die Federvorspannung auch praktisch auf Null, da ich mit meinen 170cm dann besser auf den Boden stehe.
Durch diese 'Absenkung' setzt links der HS VOR der Fußraste auf und hat mich dann ausgehebelt.
Rechts setzt HS und FR etwa zur gleichen Zeit auf.Die Hauptständer-Montageanleitung habe ich eingescannt und kann bei Bedarf vorab angefordert werden.
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das ist immer so eine sache mit nachruest-hauptstaendern. die sind nicht immer optimal auf die jew. geometrie abgestimmt. hatte seinerzeit mal einen von 5stars fuer meine 850er tdm 3vd nachruesten wollen. hab dann aber (rechtzeitig) den test mit einer 2x1m grossen depafit platte gemacht: einfach an die raeder anlegen und hochklappen. da kann man, ganz ohne raten, sehen, was zuerst aufsetzt. einer sollte uebrigens auf der maschine sitzen, damit das bike einfedert. hab dadurch festgestellt, dass das nicht gutgegangen waere und das teil gleich wieder abmontiert. kette schmieren geht jedenfalls auch mitm seitenstaender. der test funktioniert auch mit presspappe (z.b. von nem alten kleiderschrank) oder nem tuerblatt..