Reifenwechsel - DD

  • Hallo,

    wie händelt Ihr die Montagearbeiten beim Reifenwechsel ?
    (Aus -und Einbau der Räder, Einstellen Kettenspannung, ggfl. Bremse
    nachstellen) etc.

    1.) über Aprilia Vertragshändler

    2.) über Reifenhändler *

    3.) Selbst *

    * Ich denke dabei auch an die Garantiebedingungen innerhalb der 24
    Monate, sollte bei den Arbeiten event. etwas schiefgehen.

    Gibt es im Handel eine fertige Lösung um die DD vorne anzuheben, oder
    muss ich da was basteln ? (DD/ABS)

    Danke für Eure Infos und bleibt immer fest im Sattel !

    Gruß an ALLE. :wink

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

  • erledige ich selbst.
    wegen der Garantie brauchst du dir - denke ich - keine Sorgen machen.
    Sonst wäre man ja gezwungen zum Freundlichen zu gehen.
    Und Reifen gibts beim Reifenhändler (oder im Netz) wesentlich günstiger.

    Ich hebe das Vorderrad mit einem Flaschenzug an, der da in meiner Garage an der Decke herum hängt.

  • Mache ich selbst.

    Vorne und Hinten Montageständer drunter und los gehts.

    Hat schon jemand selbst gewechselt? Würde mich Interessieren ob bei Euch auch die Achsen trocken verbaut wurden? Bei mir waren die Achsen schon leicht eingelaufen(nach ca 4500km)


    Gruß Oldbone

  • ...mach ich auch mit 2 Montageständern selbst. Schau hier :

    https://www.aprilia-shiver.de/jgs_galerie_us…bildid=711&sid=

    Achsen waren auch trocken, ich habe die dann etwas gefettet.

    meine Montageständer kamen bei Ebay ZUSAMMEN auf 51 Euro incl.Versand.

    Grüsse aus dem Tal der Wupper!
    Die schönste Verbindung zwischen 2 Punkten sind möglichst viele Kurven !!!

    2 Mal editiert, zuletzt von M-und-M (1. Juli 2009 um 18:13)

  • Ich hatte bei den ersten Arbeiten nach dem Kauf im letzten Jahr schon gesehen, dass praktisch alles trocken zusammengebaut worden ist (z.B. auch die Kugelgelenke der Schaltung).
    Im Winter habe ich die DD dann (soweit ohne Spezialwerkzeug möglich) zerlegt und gefettet wieder zusammengesetzt, bevor der Rost eine Chance bekam. Alle elektrischen Kontakte habe ich bei der Aktion auch gleich mit Vaseline gefettet, von elektrischen Problemen bin ich bisher verschont worden (trotz Nutzung für die tägliche Fahrt zu Arbeit).

    Den Radausbau habe ich mit Montageständer und Rangierheber (unter dem Motor) gelöst.

    Gruß,
    Carsten

  • Hallo,

    nochmals Danke für eure Infos !!!!

    Werde einen Montageständer besorgen und es beim nächsten Reifenwechsel selbst erledigen.(habe das auch bei meinen alten Mopeds selbst gemacht) !

    Zudem alles einfetten was nötig ist !

    Überlege noch, ob ich bei dieser Gelegenheit die Felgen teillackieren lasse. (Ring auf die Flanke oder Felgenbett bis zu den Streben) ?

    Gruß aus dem Sauerland.

    Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)