Lenkerumbau

  • Hallo,
    auch wenn mich vielleicht jetzt manche steinigen wollen... :teufel

    Hat schon mal jemand auf einen höheren Lenker umgebaut ? :denk
    Mir schwebt wie in alten Zeiten an meiner Kawa Z1000 z.B. der LSL Lenker Z1 Typ 900 vor.
    Guckst Du bei LSL oder bei Louis
    Was braucht man da alles, längere Bremsleitung... (Ich hab ABS) ... ?(

    Mir ist der Original-Superbikelenker zu schmal ( 76 cm ) , ich bin einen 86 cm breiten von der Harley gewohnt, außerdem ist die Sitzhaltung für meine 1,70 zu weit nach vorne orientiert, das ist zwar schön und gut wenns sportlich ums Eck geht, aber das mach ich eh nicht soo arg, ich benutz die Bella mehr als Alltagsfahrzeug :pfeif und hab inzw. nach 1.000km in 6 Tagen Verspannungen in der Schulter ( bin halt schon lange keine 30 mehr :headshake )

    Oder hat jemand einen anderen / besseren Vorschlag ? :0plan

    Aber nicht dass jetzt jemand meint, ich sollt sie verkaufen ! Bin recht happy damit, gestern 160 km im Elsass, nur Kurven auf kleinsten Strassen, heute ca 240 km im Pfälzerwald über Johanniskreuz zum Donnersberg und zurück, das geht alles ganz gut, solange der Winddruck von vorne stimmt :super nur im Alltag beim langsamen Verkehr über die Dörfer, oder morgends/abends im Stau an der Rheinbrücke nach/von Karlsruhe ;(

    CU Andy

    2 Mal editiert, zuletzt von Shiver_AS (29. Juni 2009 um 21:14)

    • Offizieller Beitrag

    Tja....ich wollte auch mal einen breiteren Lenker :peinlich

    Allerdings waren Brems- u. Kupplungsleitung zu kurz. Ferner reichten auch die Gaszüge nicht :headshake.
    Nach letzter Feststellung hab ichs dann gelassen :pfeif

  • Die 3 kann man aber sicher verlängern, 2 mal Stahlflexleitung ( Bremsen, Kupplung ), Gaszug gibt es hoffentlich auch länger ( wie ist das eigentlich ? gibt es da noch Züge, ich dacht das läuft elektronisch ?( )
    Aber was ist mit den Elektrikleitungen ( Blinker, Anlasser etc ), reicht das, kann man das verlängern oder wird es irgendwann sauteuer :regen

    CU Andy

    Einmal editiert, zuletzt von Shiver_AS (29. Juni 2009 um 21:24)

  • Hey Andy, Du Knaller, was stellst du Dich auch im Stau hinten an???

    Du musst snaken.... das heisst um die Autos schlängeln.... anosnsten kannst Dir auch nen Smart holen.

    zu Deinem Problem:

    es gibt solche Verlängerungen für die Lenkerbefestigung:

    http://www.mv-motorrad.de/cosmoshop/pix/…45364-16032.jpg

    bei Polo, HG und Luis findest Du die sicherlich und es ist bestimmt kein großer Aufwand die Auszutesten. Sind nur 4 Schrauben.


    und wenn Du mal wieder über Johanniskreuz bretterst, dann klingel vorher durch.

    Gruß vom Pfälzer

    :pilot Länger do kerzer dort :teach

    :leuchte Kann man die Klimaerwärmung stoppen, wenn man den Kühlschrank offen lässt? :kalt

  • Hey Kühlschrank,

    danke für den Tipp mit "snaken" :heil
    mach ich doch schon immer so :super geht mit etwas breiterem Lenker aber auch zielsicherer :jubel

    Was nutzt mir ein Lenkerbock-Aufsatz wenn sämtliche Züge zu kurz dafür sind ?
    Und breiter wird der Lenker dadurch auch nicht :nono

    Johanniskreuz war heut gegen mittag kurz entschlossen :italia, da ich ja morgen den 1.000er KD hab :super und noch 300 km fehlten.

    CU Andy

  • ob sie zu kurz sind, würde ich zuerst testen.

    Das kannst du auch bei den Händlern direkt vor Ort testen.

    Ich weiss nicht, ob man mit einem breiteren Lenker zielsicherer ist...

    Zielst du mit dem breiten Ding auf Rückspiegel und Ellenbogen? :nono

    Ich finde, je Schmaler der Lenker, um so besser kommt man zwischen den Autos durch.

    Für mich persönlich ist der Lenker perfekt... bei Dir würde mich nur das Silber stören. :aetsch


    ja heute Mittag hätte ich auch keine Zeit für`s J-Kreuz gehabt.

    :pilot Länger do kerzer dort :teach

    :leuchte Kann man die Klimaerwärmung stoppen, wenn man den Kühlschrank offen lässt? :kalt

  • Zitat

    Original von Kühlschrank
    ob sie zu kurz sind, würde ich zuerst testen.
    Das kannst du auch bei den Händlern direkt vor Ort testen.

    Mach ich morgen früh, aber nachdem auch Shiver-Bltz das Problem hatte :0plan

    Zitat

    Original von Kühlschrank
    Für mich persönlich ist der Lenker perfekt... bei Dir würde mich nur das Silber stören. Ätsch


    Eine neuer würde auch in Chrom oder schwarz dran kommen :jippiii
    Mir sind alle Farben recht, solange sie schwarz sind :lol

    CU Andy

    Einmal editiert, zuletzt von Shiver_AS (29. Juni 2009 um 23:03)

  • Bei Louis in KA im zweiten Stock.

    Die haben die beste Auswahl von den Teilen.

    Vergiss deine Imbuss nicht.

    :pilot Länger do kerzer dort :teach

    :leuchte Kann man die Klimaerwärmung stoppen, wenn man den Kühlschrank offen lässt? :kalt

  • Hallo Andy,

    Bevor du dir nen breiteren Lenker zulegst:

    Ok, Stahlflex für Bremse, Kupplung kann man verlängern,
    Elektrokabel noch lang genug?
    Gaszüge zur Drive by Wire-Steuerung in der Lampe noch lang genug?
    Ob die Gaszüge überhaupt Verlängerbar sind?

    kann mir vorstellen, das die Umrüstung nicht grad Billig wird, weil doch einige Arbeitsstunden dafür drauf gehen.

    mike :super

    2 Mal editiert, zuletzt von Shiver XX (30. Juni 2009 um 08:52)

  • Diesen Umbau würde ich mir aus finanzieller Sich gut überlegen :pfeif

    Bei Polo gibt es von Speedbrakes erstklassige Stahlflexleitungen, die man mit verschiedenen Längen und Anschlüssen optimal anpassen kann.
    Für Bremse (2 Leitungen) und Kupplung kommen da schnell an die ca. €170.- und für einen gescheiten Lenker ca. €90.- zusammen.
    Die Gaszüge zu dem "Stellmotor" der Einspritzung (erst ab da "drive by wire"!) würde ich durch komplett neu angefertigte ersetzen (das können auch gebrauchte von "guter japanischer Qualität" :] sein, Kosten ca. €30.-), eine Verlängerung der vorhandenen Züge ist vom Aufwand her Quatsch.

    Bist dann bei ca. €300.-, wenn Du es in Eigenleistung machen kannst...
    Würde auch vorher gucken, ob die elektrischen Leitungen nicht auch noch zu verlängern wären (habe da meine Zweifel...).

    Wenn Du diesen Umbau nicht selber machst, sondern eine Werkstatt ihn ausführt, gibt es den totalen Finanz- Overkill.

    Ansonsten wünsche ich Dir schon jetzt viel Spaß beim "Personalisieren" (so nennen die Franzosen das) Deines Bikes :super

    Gruß
    Armin

  • Hallo Andy,

    hast Du Deinen Lenker nun geändert?
    Bin nämlich auch am Überlegen und wollte daher Deine Erfahrung/Wissen etwas ausnützen.

    Gruß
    Yvonne

  • Hallo Yvonne,

    ich war 2 W in Urlaub, deshalb erst jetzt ne Antwort:
    Nein, ich habs erst mal aus finanziellen Gründen sein lassen, beim Händler wären da ca 500 EUR zusammengekommen ;(
    ( incl. Lenkerböcke für 90 EUR für den konifizierten Lenker, da ja beim ABS-Modell nur 22 mm Lenker serienmäßig sind )

    Allerdings soll der "Crossbar" von LSL passen, der ist breiter, aber nicht so stark gekröpft.
    Maße: 810mm lang, 75mm hoch, 90mm gekröpft

    Original ist ein Superbike-Lenker montiert.
    Maße: 760mm breit, 70mm hoch, 150mm gekröpft

    CU Andy

    2 Mal editiert, zuletzt von Shiver_AS (9. Oktober 2009 um 21:11)

  • Ingo, der Lenker allein kostet ca 90 € !
    Was das ganze teuer macht sind die zusätzlich benötigten längeren Stahlflex-Leitungen für Kupplung und Bremse, sowie der längere Gaszug und evtl. noch die Elektrik verlängern, und natürlich dann der Einbau...
    da bringt bestellen in England leider auch nix ;o)
    Aber danke für den Tipp :super

    CU Andy

  • Zitat

    Original von Shiver_AS
    Ingo, der Lenker allein kostet ca 90 € !
    Was das ganze teuer macht sind die zusätzlich benötigten längeren Stahlflex-Leitungen für Kupplung und Bremse, sowie der längere Gaszug und evtl. noch die Elektrik verlängern, und natürlich dann der Einbau...
    da bringt bestellen in England leider auch nix ;o)
    Aber danke für den Tipp :super

    Achso ich dachte Du wolltest den Goldenen 28er der bei den 08 Modellen verbaut ist !