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Klaus (48)

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wexx89

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Name: Marcel

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21

Dienstag, 7. Juli 2009, 09:06

Also bei mir kam im 5. gang berauf nix großes mehr, zwar mehr als im Auto aber zum überholen musst en lange überholweg einrechnen. Und S und T Modus hab ich gedrosselt nix gemerkt, außer dass es im T Modus net so früh anfängt zu ruckeln wennde untertourig fährst.

Hab jetzt mal den Regenmodus kurz reingemacht um mal zu schauen ob man da ungedrosselt was merkt (gedrosselt kein Unterschied zu t und s) und siehe da, im Regenmodus fährt sich genauso als hätte man 25kw. Für alle die mal wissen wollen wie sich die 25kw anfühlen :D
Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

dasrotegnu

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Name: Martin

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22

Dienstag, 7. Juli 2009, 11:08

ich kann euch die drossel über gaswegbegrenzer empfehlen.

ich habe mir die einbauen lassen weils damals die drossel über das mapping noch nicht gab und bin sehr froh über die entscheidung. im s-modus geht ne ganze menge ( t und r kann man aber vergessen)

also bisher hat noch keine andere gedrosselte maschine mit meiner shiver mithalten können.


ist natürlich umständlicher zum einbauen, als wenn nur ein neues mapping drauf kommt. ( und auch teurer) aber es lohnt sich mMn


Gruß Martin
Seit 6.11.2007 Shiver Fahrer :italia :italia

AarAlaen

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Name: Arne

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23

Mittwoch, 8. Juli 2009, 16:18

jo ich hab au am gasweg!!
und das is einfach der hammer. im t geht gar nix....r-modus..-...vergessen wir das den kann man voll knicken da hängt mich meine schwester mit ner 125 ab...
aba im s da halt ich echt jeden auf abstand der auch gedrosselt fahren muss ;)



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