vorne Tieferlegen

mike_p

Angstnippel-Abschrauber

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1

Samstag, 27. Juni 2009, 12:04

Ich würde meine Bella gerne mit ein bißchen mehr Gefühl für das Vorderrad ausstatten. Das aber ohne viel Geld für eine neue Gabel auszugeben. Ich dachte daran die Gabel etwas mehr durch die Gabelbrücke zu stecken um den Schwerpunkt mehr auf das Vorderrad zu bekommen ohne immer auf dem Tank sitzen zu müssen.
Hat das schon mal jemand ausprobiert? Verbessert sich das Feedback des Vorderreifens dadurch spürbar ? Oder wird das Fahrwerk nur Kippelig durch den kleineren Nachlauf? Hat jemand bei seiner Bella die Gabel weiter durchgesteckt? Wenn ja wieviel?

Gruß

Mike

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Shiver-Blitz

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2

Samstag, 27. Juni 2009, 12:07

Was hast du denn für ein Bj.?

Die 07er Shiver war hinten höher wie die 08er und die Gabel war org. 8 mm durchgesteckt, während die 08er Gabel bündig montiert war

Also wenn du eine 08er hast, kannst du die Gabel mindestens 2 cm durchstecken und hast dann die Fahrwerksgeometrie der 07er

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mike_p

Angstnippel-Abschrauber

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3

Samstag, 27. Juni 2009, 12:54

Habe ne 08.

Habe schon die Feder hinter mehr vorgespannt, dass hat schon viel gebracht. Meine Gabe ist bündig. Wie fährt sich den die 07 im Vergleich zur 08 übers Vorderrad?

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yamraptor

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4

Samstag, 27. Juni 2009, 13:00

Zitat

Original von Shiver-Blitz
Was hast du denn für ein Bj.?

Die 07er Shiver war hinten höher wie die 08er und die Gabel war org. 8 mm durchgesteckt, während die 08er Gabel bündig montiert war

Also wenn du eine 08er hast, kannst du die Gabel mindestens 2 cm durchstecken und hast dann die Fahrwerksgeometrie der 07er

Das stimmt nicht ganz weil sie das Federbein auch geändert wurde !
Die Vorspannung liegt jetzt bei 170 statt 160 mm. Wenn ich mich nicht irre.

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kfliege

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5

Samstag, 27. Juni 2009, 14:26

1 bis 1,5cm durchstecken geht immer, bei mehr musst Du schauen, ob die Gabel noch sauber geklemmt wird (die wird dann glaube ich am unteren Klemmbock dicker oder dünner, auf jeden Fall ändert sich der Durchmesser etwas).

Das Fahrgefühl wird dann etwas Dorso-ähnlicher, noch handlicher da mehr Vorderradlast, dafür könnte aber das Lenkerflatter bei hohem Tempo wie bei manchen Dorsos auftreten, da weniger Nachlauf und die Neigung mit dem Hinterrad bei Vollbremsungen zu steigen nimmt natürlich auch zu.
Einen Versuch ists auf jeden Fall wert. Bei meiner 2009er war das Federbein auf 16cm vorgespannt, das war vielleicht ein Fahrgefühl. Auf schlechten Autobahnstrecken gabs harte Schläge in den Rücken. Nachdem ich dann mal den Negativfederweg nachgemessen hatte, hab ichs dann korrigiert. Die Shiver hatt nur einen cm Negativfederweg, kein Wunder, dass sie bockig war.