Anlasser

  • Tja, nun hats mich wohl auch erwischt. Der Anlasser klackt lediglich und nichts weiter passiert. Hab nen Lader dran, der zeigt 12,6 v an und 0,82 amp. Weiß jemand nen Rat außer, dass man sie anschiebt?
    VG

    ... die linke zum:hut :rolleyes:

  • So sieht es aus, wenn mein Ladegerät dran hängt. Kann es sein, dass nur 0,19 Amp angezeigt werden?? Deutet das auf einen Defekt der Batterie hin?

    Nachsatz: Selbst nachgeschaut... nein, das ist die Laderate pro Stunde. :bump schade, ich dachte, ich hätte einfach eine defekte Batterie ?(

  • Hallo zusammen,

    das ist mein erster Beitrag/ meine erste Frage im Forum. Ich fahre eine Shiver 750 ohne ABS Bj 2007.
    Seit zwei Tagen habe ich das Problem, dass sie nur noch klack macht, wenn ich den Anlasser drücke.

    Was hab ich bisher unternommen...

    Batterie geladen, Anschlußkontakt am Anlasser gesäubert und neu festgezogen.
    Kabel mit Ohmmeter auf Durchgang geprüft, von der Batterie zum Starterrelais (rechts unter der Verkleidung), Durchgang vorhanden.
    Kabel von Relais zum Anlasser geprüft - Duchgang vorhanden.
    Massekabel rechts am Zylinder geprüft - fest verbunden.
    Ohmmeter mit Pluspol Batterie und Anlasseranschluß verbunden, Zundschlüssel auf ON und Starter gedrückt - KEIN DURCHGANG!!!

    Erste Vermutung Relais defekt. Ich weiß, es gibt auch noch Relais für die Kupplung bzw. für den Seitenständer. Wo muss ich denn da schauen? Kann man hier auch ein Schalten/ Klacken hören?

    Und schlußendlich, hat denn jemand ein Handbuch, damit ich der Ursache weiter auf den Grund gehen kann?

    Danke im Voraus...

    • Offizieller Beitrag

    Hast du den Anlasser auch mal DIREKT angeschlossen?
    Der war u.a. auch bei meiner von jetzt auf gleich defekt.
    HIER

    HIER auch ein defekter Anlasser
    evtl. war bei deiner auch
    Anlassermotor während des Motorbetriebs in Aktion
    Ist bei dir das NEUE Relais drin? siehe ab #23 im Link


    WHB - hast eine PN

    .

    Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)
    - (über 116.000km (seit Sept. 2011) mit zwei Shiver 750) - seit >40 tkm mit >MEGAöler = GPS-Kettenöler
    -vogelsberg-f6fo8.png
    ...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas. (Wikipedia)

  • Also, ich hab jetzt noch weiter Fehlersuche betrieben und Versucht meine Shiver mittels Autobatterie und Überbrückungskabel zu starten. Fehlanzeige, funktioniert nicht - also kann ich die Batterie FAST ausschließen. Vermutung Starterrelais oder Anlasser.

    Hab dann versucht mittels der Autobatterie direkt am Anlasser zu starten, funktioniert - also Anlasser denk ich o.k..

    Zu guter letzt hab ich dann versucht mittels meiner Motorradbatterie direkt am Anlasser zu starten, der Anlasser dreht, aber die Shiver startet nicht!

    Meine Schlußfolgerung - Batterie zu schwach und Starterrelais defekt.

    Da ich aber hier im Forum gelesen habe, dass viele das Sterterrelais getauscht haben und es dann immer noch nicht funktioniert hat, hoff ich noch auf eine Hilfestellung von Euch.

    Nochmals danke...

  • Das Relais muss ich prüfen. Meine Shiver hab ich zurzeit auf'm Parkplatz bei meiner Arbeitsstelle. Werde sie Morgen Abend mit nach Hause nehmen. Dann kann ich mehr Antworten geben.

    Einmal editiert, zuletzt von Kaktus (24. September 2014 um 20:12)

  • Klingt wie bei mir nach dem Anlasser Relais ( Aussage Werkstatt: Aprilia Krankheit, habe ich immer da )

    Reparaturrechnung 2013 von Fachwerkstatt: 160,91 EUR

  • Zu guter letzt hab ich dann versucht mittels meiner Motorradbatterie direkt am Anlasser zu starten, der Anlasser dreht, aber die Shiver startet nicht!

    Meine Schlußfolgerung - Batterie zu schwach und Starterrelais defekt.


    Einen hab ich noch... Klemm mal die Autobatterie direkt auf die Shiver anstelle der Mopedbatterie und starte dann mit Starterrelais. Wenn das funktioniert ist die Mopedbatterie defekt.
    Wenn die Kapazität der Batterie nicht mehr da ist (Verschlissen...) zeigt das Ladegerät keinen Defekt an, trotzdem schafft die Batterie den Start nicht mehr. Ein Hinweis auf einen derartigen Verschleiß ist eine kurze Ladezeit des Ladegeräts bevor dieses in den Ladeerhaltungsmodus wechselt.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    Einmal editiert, zuletzt von miele (24. September 2014 um 21:11)

  • hi,

    hab lange nichts von mir hören lassen.

    klackt tatsächlich der anlasser oder könnts auch das relais sein?

    meine hatte das problem auch mal. es war aber weder relais noch anlasser; KONTAKTSCHWÄCHE wg Korrosion war das problem. D h einfach mal die Stecker lösen, angucken, und Kontaktspray dran!

  • So, hier die Neuigkeiten, hab am Freitag-Mittag alles zerlegt, gereinigt, geladen, durchgemessen etc..

    Und, habe das Anlasserrelais als defekt diagnostiziert. Und was soll ich sagen, das wars auch. Die Batterie ist noch in Ordnung. Gleichzeitig habe ich die Zündkerzen getauscht. Habe die Iridium von NGK verwendet und was soll ich sagen, ich bin sehr sehr zufrieden. Tolles Startverhalten, tolles ansprechen am Gas. Ist jetzt schon das zweite Motorrad wo ich Iridium Zundkerzen verwendet habe und auch hier kann ich nur sagen, einfach mal ausprobieren...

    Aber die eigentliche Essenz ist... DIE SHIVER LÄUFT WIEDER...!!! :bier

  • :thumbup:
    Schön , wenn man es selber mit kleinen Budget erledigen kann.... Glückwunsch!

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch