Hallo Forum,
darf man die beiden Reifen gleichzeitig fahren? 
vorne: QUALIFIER I
hinten: QUALIFIER II
Der QUALIFIER II ist ja ganz gut getestet worden.
... der hintere ist bereits runter...der vordere noch gut...
Will mir den Kauf eines neuen Vorderreifens ersparen.
Viele Grüße
Tach auch,
also laut Homepage von Dunlop gibt es noch keine Freigabe des Qualifier II für die Shiver.
Wird jedenfalls nicht angezeigt, wenn man die Shiver auswählt. 
Original von mike-bl
Tach auch,also laut Homepage von Dunlop gibt es noch keine Freigabe des Qualifier II für die Shiver.
Wird jedenfalls nicht angezeigt, wenn man die Shiver auswählt.
Auf der HP von Dunlop gibt es noch nicht einmal die Dorsoduro. 
Und wie in dem Freigabe-Thread schon erwähnt, gibt es keine Bindung und man fahren, was man will. In der passenden Größe versteht sich.
Ich bekomme nächste Woche den Roadsmart für hinten und lasse vorne auch noch den Qualifier drauf.
Laß das mal lieber sein und kauf Dir denn M3 der geht wie Wahnsinn auf der Shiver und ein Handling da denkst Du Du hast ein anderes Bike unter Dir. Ich kann Dir das nur raten der Metzeler ist echt super !! Kein Vergleich zum Dunlop. Und Preislich nicht die Welt habe gerade erst incl. allem 244 € dafür Bezahlt das geht denke ich.
@ mike-bl Du brauchst keine Freigabe auf der Shiver kannst Du alles fahren !
Original von lukeskywalker
Hier die Antwort von Dunlop direkt.
Ich hatte angefragt, ob man den Qualifier I und Qualifier II gleichzeitig fahren darf.Sehr geehrter Herr,
leider liegt keine wie von Ihnen gewünschte Freigabe vor.
Eine entsprechende Ausrüstung des angegebenen Motorrades wäre, sofern eine Reifenbindung besteht, nur nach Abnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (z.B. TÜV) zulässig. Technische Datenblätter hierfür können wir Ihnen bei Bedarf zusenden.
... dann doch M3...
Viele Grüße
Du brauchst keine Freigabe das habe ich sogar schriftlich von Aprilia Du kannst fahren was Du willst!!!!!!!!
Also nun noch mal zu meinem Verständnis:
1. Es gibt keine Reifenbindung für die Shiver - richtig?
2. Es gibt trotzdem vom Hersteller (Reifen/Motorrad) "empfohlene Freigaben"; oder wie soll ich es nennen? - richtig?
Kann ich nun von den Empfehlungen abweichen oder nicht. Denn ich erinnere mich doch, dass in dem anderen Thread gesagt wurde, die Vorgaben der Hersteller "sollten" eingehalten werden. 
Original von mike-bl
Also nun noch mal zu meinem Verständnis:1. Es gibt keine Reifenbindung für die Shiver - richtig?
2. Es gibt trotzdem vom Hersteller (Reifen/Motorrad) "empfohlene Freigaben"; oder wie soll ich es nennen? - richtig?
Kann ich nun von den Empfehlungen abweichen oder nicht. Denn ich erinnere mich doch, dass in dem anderen Thread gesagt wurde, die Vorgaben der Hersteller "sollten" eingehalten werden.
zu 1. ja es gibt keine
zu 2. ja gibt es, Du solltest nartürlich keine Reifen nehmen der für ein anderes Bike freigeben wurde also mit Kennzeichnung
Original von lukeskywalker
Hallo Forum,darf man die beiden Reifen gleichzeitig fahren?
vorne: QUALIFIER I
hinten: QUALIFIER IIDer QUALIFIER II ist ja ganz gut getestet worden.
... der hintere ist bereits runter...der vordere noch gut...
Will mir den Kauf eines neuen Vorderreifens ersparen.Viele Grüße
Will auch den Qualifier II oder Roadsmart hinten aufziehen lassen und den vorderen runter fahren.
Hätte die Bella lieber mit Sportec M3 gehabt. Die Händler haben darauf wohl keinen Einfluss. Also habe ich Dunlop bekommen.
Wieviel Kilometer hat Dein/Eurer Qualifier I hinten geschafft? Der soll ja nicht lange halten. Habe nächste Woche ca. 1000 km gefahren und will eine Tour von ca. 2500 km machen. Bin mir nicht sicher ob der HR das schafft.
Gruß
yamraptor
Zitat:
Original von mike-bl
Also nun noch mal zu meinem Verständnis:1. Es gibt keine Reifenbindung für die Shiver - richtig?
2. Es gibt trotzdem vom Hersteller (Reifen/Motorrad) "empfohlene Freigaben"; oder wie soll ich es nennen? - richtig?
Kann ich nun von den Empfehlungen abweichen oder nicht. Denn ich erinnere mich doch, dass in dem anderen Thread gesagt wurde, die Vorgaben der Hersteller "sollten" eingehalten werden.
zu 1. ja es gibt keine
zu 2. ja gibt es, Du solltest nartürlich keine Reifen nehmen der für ein anderes Bike freigeben wurde also mit Kennzeichnung
Wo soll es den eine Reifenfreigabe von einem Reifenhersteller für die Dorso oder Shiver geben?
Da es keine Reifenbindung gibt, gibt es auch keine Reifenfreigabe!!!!!!!!!!!!!
Für unsere bellas gibt es lediglich eine Reifenempfehlung. An die kann man sich halten oder auch nicht.
Was ich nicht verstehe, was sich jemand von einem Wechsel der Reifenmarke oder Reifentyp auf nur einem Rad verspricht. Wohl kaum ein verbessertes Fahrverhalten
Wenn ich einen Qualifier 1 drauf habe und der Vorderreifen noch gut ist, dann kommt hinten halt auch wieder ein Qualifier 1 drauf und beim nächsten Wechsel kommt dann ein anderer Reifen drauf.
Nur meine Meinung. Gruß
Alex
Original von Steschi
Will auch den Qualifier II oder Roadsmart hinten aufziehen lassen und den vorderen runter fahren.
Hätte die Bella lieber mit Sportec M3 gehabt. Die Händler haben darauf wohl keinen Einfluss. Also habe ich Dunlop bekommen.
Wieviel Kilometer hat Dein/Eurer Qualifier I hinten geschafft? Der soll ja nicht lange halten. Habe nächste Woche ca. 1000 km gefahren und will eine Tour von ca. 2500 km machen. Bin mir nicht sicher ob der HR das schafft.Gruß
Wie ja bereits in dem anderen Thread geschrieben, hat Dunlop mir in einer Mail bestätigt, dass ich beide Typen, vorne Qualifier und hinten Roadsmart, fahren kann. Besser wäre natürlich beide Reifen von einer Sorte.
Am Montag/Dienstag bekomme ich hinten den Roadsmart drauf.
Und da ich nicht auf der letzten Rille fahre, werde ich wohl nicht an die Grenzen der verschiedenen Typen kommen.
Ich bin jetzt 4000 km mit den Qualifier gefahren und habe hinten noch 3 mm Restprofil. Es reicht zwar noch, aber am 17.06. habe ich ein Sicherheitstraining und da sind mind. 3 mm Profil vorgeschrieben. Deshalb wechsel ich den Reifen früh genug, um ihn vorher noch einzufahren.
Ich bin immer noch verwirrt
Was braucht man nun bei einer 2009er Shiver für Unterlagen, wenn man von den Qualifiern abweicht?
Gar nichts? Oder muss man die Unbedenklichkeitsdingsbums mitnehmen? Was sagt die Rennleitung zu dem Thema (wenn man z.B. vorne mit nem Qualifier ankommt und hinten mit nem Diablo Rosso)?
Bitte um Aufklärung
Original von mike-bl
Bitte um Aufklärung
Also lass das lieber mal wen anderes machen, bzw. denke nu ist es eh zu spät... 
Du brauchst NIX!!!
Fahr deine Reifen so wie du willst, einzig die Größe muss der in der COC eingetragenen entsprechen...
So nun muss es aber auch mal fertig sein mit dem Thema... soooo schwer ist das doch nicht 
Reifen aufziehen der einem gefällt und gut... Vorne hinten egal wo egal wie gemischt, egal welcher Hersteller...
Nur bitte beachtet das Reifen immer ein Stück weit aufeinander abgestimmt sind. Somit erziehlt man zu meist schon die besten Ergebnisse wenn Vorder- und Hinterrad zusammengehören.
Bis denn
Daniel
TuN3M@N
Also lass das lieber mal wen anderes machen, bzw. denke nu ist es eh zu spät...
Du kleiner Schelm 
TuN3M@N & lukeskywalker
Danke, nun ist es auch mir klar. Bei manchen dauerts eben etwas länger (ist bei bestimmten Situationen ja auch nicht schlecht ;))
