Die Dorsoduro ist weg

  • Heute habe ich meine Dorsoduro verkauft :bye.

    Nach genau drei Jahren und 12.000 völlig problemlosen Kilometern habe ich heute meine Dorsoduro 750 in gute Hände verkauft. Die DD hat mir in dieser Zeit wieder einmal deutlich gezeigt, dass Aprilia nicht nur schöne und emotionale, sondern auch zuverlässige Motorräder baut. Außer einer defekten Kennzeichenbeleuchtung bin ich nur gefahren, habe getankt und die normalen Verschleißteile gewechselt.

    Dem Käufer habe ich dieses Forum wärmstens empfohlen und ich denke, dass er sich hier auch mal melden wird.

    Verkauft habe ich die Dorsoduro nur, weil ich mal wieder etwas Neues ausprobieren will und in der Garage maximal Platz für vier Motorräder ist. Da mein Sohn nächstes Jahr einen Stellplatz für die kleine Duke benötigt, musste eben ein Motorrad gehen und ich habe mich - allerdings nicht so ganz leicht - für die Dorsoduro entschieden.

    Jetzt stellt sich natürlich die Frage, was es nächste Saison sein soll :denk

    Mal abwarten, was es auf der INTERMOT oder der EICMA noch an Neuheiten gibt...

    Derzeit sind folgende Modelle in der engeren Wahl:
    - Aprilia Caponord 1200 (dann hätte ich aber immer die Qual der Wahl zwischen der Capo und der Futura, wenn es auf längere Tour geht)
    - Aprilia Tuono 1100
    - Ducati Monster 1200
    - KTM Superduke 1290

    Mal sehen...Wenn nur der Bauch entscheiden müsste, dann würde das Ergebnis schon feststehen =).

    Vielen Dank für die zahlreichen Infos und Tipps hier aus dem Forum, auch wenn ich zum Glück nie ein Problem hatte.

    Gruß
    Stephan

  • Hallo Stephan,

    ja, das Gefühl kenne ich. Tat mir auch ein bischen weh, als ich die 12er Dorso nach 39tkm beim KTM Händler in Zahlung gegeben habe. Speziell der Tag beim Abholen - bin zwar mit der Superduke vom Hof gefahren, aber wie ich die Dicke da so stehen sah :bye ;( ....schnüff. Motorradfahren ist halt doch eine emotionale Sache, zumindest bei mir.

    Sehr interessant finde ich die Auswahl der neuen Moppeds, die für Dich in Frage kommen - war bei mir bis auf die Capo das gleiche Portfolio =) .

    Die Monster habe ich von der Liste gestrichen, da ich hier im Raum keinen verläßlichen und halbwegs vernünftig erreichbaren Händler habe.

    Blieben also noch die Tuono und die Superduke - da hatte ich mich hier schon in aller Ausführlichkeit ausgelassen.

    Die Superduke eignet sich im Solobetrieb hervorragend zum touren - wenn man vorher eine Dorso gefahren ist. Da sind die Gepäckoptionen ähnlich auf's Wesentliche reduziert. Der Verbrauch begeistert mich - komme im Schnitt mit 6 Litern aus, macht bei 18 Litern Tankinhalt also 300 km Reichweite. Ich habe jetzt 5tkm auf der SD-R hinter mir, davon 3tkm in den Vogesen, paßt. Sie ist halt nicht so handlich wie die Dorso, da wurden schon Maßstäbe von Aprilia gesetzt. Aber sie kommt der Dorso vom Konzept her noch mit am nächsten - dicker V2 halt :thumbup:

    Fahr mal die Auswahl zur Probe und laß hören, wie die Würfel fallen :bier

    nice greetinx
    hellsguenni

    Dorsoduro 750 (2012-2014, 18 tkm)
    Dorsoduro 1200 (2014-2016, 39 tkm)
    Superduke 1290 R (2016-jetzt)