Erhebung zu Problemen und Schwachstellen Shiver

  • Nach einer defekten Glühbirne in 2014 ölt meine Bella beim Kilometerstand von knapp 34.000 - Baujahr 2009 - nun ein wenig. Im Vergleich zu den Ausfällen und Defekten von denen ich hier verstärkt in der letzten Zeit lese und in Rohr hörte, ist das erfreulicherweise nichts.

    Im Winter wird die fällige Inspektion durchgeführt und die Ursache des Ölverlustes beim Fachhändler festgestellt und beseitigt werden. Bei dieser Gelegenheit möchte ich den Auftrag für den Händler um die Überprüfung und ggfls. prophylaktische Beseitigung von den hier aus dem Forum bekannten Schwachstellen und Problemen erweitern können.

    Dazu bitte ich um Eure Unterstützung. Bitte antwortet an dieser Stelle mit
    - dem Baujahr und
    - den aufgetretenen Problemen bzw. Schwachstellen
    Eurer Shiver.

    Das dürfte sicherlich für alle ganz interessant sein: als Quintessenz lässt sich eine modelljahrabhängige Statistik zu Problemen und Schwachstellen erstellen... ;)

    Vielen Dank im Voraus für Eure Unterstützung. :blumen

    • Offizieller Beitrag

    Also, mal schauen, was mir zu Greta (Bj. 12) alles einfällt :denk

    - irgendwann vor 15.000km, jünger als 2 Jahre: Blinker hinten abvibriert (durch andere ersetzt)

    - bei 15.000-20.000 km, nach 1,5-2 Jahren: Flüssigkeit im Display (Wechsel auf Garantie)

    - bei ca. 25.000km, nach 2,5-3 Jahren: Seitenständerschalter defekt (Wechsel)
    Symptome: geht beim Gaswegnehmen und Einkuppeln aus

    - bei ca. 35.000 km, nach knapp 4 Jahren: Kat undicht (Wechsel)
    Symptom: Greta ist beim Eifeltreffen lauter als ihre Schwestern

    - bei ca. 35.000km, nach knapp 4 Jahren: undichtes Kühlsystem/ Zylinderkopfdichtung wohl eher nicht (beobachten)
    Symptom: erhöhter Kühlwasserverbrauch

    - bei 40.000km, nach 4 Jahren: Fehlercode 01/02 - Schlüssel defekt oder Wegfahrsperre defekt ??? (Zweitschlüssel benutzen und beobachten)
    Symptom: geht beim Gaswegnehmen und Einkuppeln aus (es ist nicht der Seitenständerschalter ;) )

  • Shiver Bj.2012 ABS

    probleme, welche bei mir aufgetreten sind, nicht repräsentativ aber teilweise auch keine einzelfälle^^


    -beide blinker hinten jeweils zweimal abvibriert

    -an der tankverkleidung löste sich teilweise der lack, konnte man wie eine folie abziehen

    -auspuffdichtung einmal durchgeschossen

    -vorderer blinker links gebrochen

    -neuerdings feuchtigkeit im tacho

    -kabelbaum am lenkkopf zu eng und unflexibel verlegt> kabelbruch, aufwendige fehlersuche

    -unterdrucksensor hinterer zylinder zweimal defekt

    -schnüffelspiel bremshebel HA zu gering, bremse blockierte auf autobahn von selbst und überhitzte (sattel, bremsscheibe und beläge übern jordan :cursing: )
    kurz vorher zum 10tkm service gewesen....

    -bremse VA erhöhter verschleiß, scheiben nach 25tkm verschlissen (in beiden bremssätteln klemmten die kolben teilweise)

    -3x bremslichtschalter defekt

    -leerlauf teilweise schwer auffindbar

    -erhöhter zündkerzenverschleiß, selbst iridiumkerzen hielten nur ca 6tkm, danach fehlzündungen, standardkerzen etwas langlebiger :denk

  • Symptom: Greta ist beim Eifeltreffen lauter als ihre Schwestern


    Brüder Ute, Brüder... Nur Deine Shiver benimmt sich wie ein Mädchen (auch wenn es die Shiver heisst...) :abfeiern

    Nun mal zum Thema...

    Nahezu von Anfang an schwitzende Ausgleichsbehäter an Kupplung und vorderer Bremse sowie Feuchtigkeit im Tacho.
    Nichts gemacht (ausser die Behälter sauber).

    Leichten Kühlmittelverlust kurz vor erster Inspektion durch Schlauchanschluß am Kühler oben links. Klemmschelle wurde durch Schraubschelle ersetzt.

    Scheinwerferleuchtmittel Abblendlicht etwa bei 35.000 km.

    Neue Batterie nach 43.000 km. Alte Batterie war am Ende sogar inkontinent und hat ein Loch in die linke untere Ecke vom Batteriefach gefressen.

    einige Rücklichtleuchtmittel (ca.3 Stk...).

    Gelegentlich kleine Schrauben verloren.

    Ganz selten ging sie an Kreuzungen einfach mal aus.

    Seit drei Wochen Ausfall des ABS Systems (bei etwa 51.000km) Derzeit vermutete Ursache: Luft im ABS-Regelventil, Versiffter Stecker vom hinteren Sensor am Anschluß in der Sammelleitung unter dem Tank oder defekter Sensor hinten.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    Einmal editiert, zuletzt von miele (22. August 2016 um 20:11) aus folgendem Grund: Weitere Fehler nachgetragen

  • Shiver Bj.2015 ABS Km 2300.
    -Feuchtigkeit an dem Motordeckel von der Wasserpumpe (rechts) nach längerer Fahrt. Sieht aber nicht nach Kühlflüssigkeit aus, eher nach Bremsflüssigkeit oder Öl. Alles erst einmal festgezogen.....und weiter beobachten...... Gr.

  • Erstzulassung Mai 2015, bei 5000 Km + Pol vom Anlasser Relais los, Mutter hat sich los gerödelt, also kleinigkeit, bei 14.000 neue Bremsscheiben vorne wegen rubbeln, auf Garantie getauscht. Jetzt über 17.000 Km und keine Probleme, bei 20.000 Km Bremspumpe hinten auf Garantie und Thermostat hat nach der 20.000er Insp. den Geist auf gegeben

    zyivz3oj.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von arminius04 (18. März 2017 um 23:40)

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Shiver Bj 2011
    Von 05-2011 bis 07-2014 gefahren
    Km Stand am Ende 18200 Km

    Km Stand 1200
    durch falsche Montage die Wasserpumpe undicht. Auf Garantie getauscht.

    Km Stand 5100
    Wegfahrsperre, Schlüsselerkennung fehlerhaft, Schuldiger das zu streng verlegte Kabel
    am Rahmen dadurch wurde ein Pin aus dem Stecker gezogen der ein Wackelkontakt verursachte.
    Auf Garantie repariert.
    Km 5100 bis 18.200
    lief die Bella zuverlässig bis zum Verkauf.

    Gruß

    Manni

  • Moin

    Shiver 02/14 als Vorführer mit 25km gekauft

    - quasi von Anfang an faltige Sitzbank-zweimal auf Garantie getauscht, ohne Ergebnis-dann bei Sattler durch einlegen eines Flies zw. Schaumstoff und Bezug endlich keine Falten mehr- GARANTIE

    - bei 1200km Gabelsimmerring rechts undicht, GARANTIE

    - bei 1350km Gabelsimmerring links undicht, GARANTIE

    - bei 3500km Motor abdichten, GARANTIE


    bis 21065 km dann alles okay, dann bei einem Wild Unfall Verzug des Frontrahmen, was einen wirtschaftlichen Totalschaden verursachte.

    .


    4 Wheels move your Body, but 2 Wheels move your Soul

  • Zu den Mängeln meiner Shiver BJ 13:

    1. Immer wieder nur ein Klacken beim Starten. Ursache, zu geringe Spannung--> Batterie bei 14000 getauscht seitdem nichts mehr
    2. Wasser im Tank beim Einfüllstutzen. Ursache, Aulauflöcher waren verstopft--> Wurden gurchgeblasen und vorsichtshalber ein Wasserbindemittel in den Tank gefüllt
    3. Bei direkter Sonneneinstrahlung schwarzes Display. Ursache, Kristalle im Display reagieren auf die Hitze---> Tuch drüber legen
    4. Bremsscheiben und Beläge vorne nach 15000 verschlissen Ursache (lauf Werkstatt) Stadtfahrten erhöhen den Verschließ---> Bremsen und Scheiben von TVR montiert da alles in der Summe 300€ günstiger war als die Originalen
    5. bei 12000 Abblendlicht-Birne ausgewechselt

    ______________________________________
    Frosta ist für alle da!

  • Bei Euren Beschreibungen wird mir richtig schwindelig.

    Meine Baujahr 2011 neu : jetzt 20.000 km nahezu keine Defekte !!

    1x Rücklichtbirne
    1x lockerer Seitenständer festgezogen
    1x zur Durchsicht Auslesen lassen, da durch feuchten Stecker bei Höchstdrehzahl der Motor aus ging. Stecker getrocknet und abgedichtet.

    alles Pillepalle Sachen.
    Top Gerät bin sehr zu frieden. :

  • Da die Dorsoduro ja die gleiche Basis hat, mische ich mich auch ein ;)
    Auf 12253 km folgende Defekte:
    - eine Birne der Kennzeichenbeleuchtung gewechselt
    - sonst nichts !!

    Gruß Stephan

    Gesendet von meinem SM-T585 mit Tapatalk

  • Ich kann zwar mit meiner einjährigen und erst 1600 Kilometer gefahrenen Bella nicht wirklich kompetent mitreden, aber Lampenwechsel nach 5-stelligen Kilometerleistungen würde ich jetzt nicht als Problem- oder Schwachstellen verbuchen :headshake.

    Macht unseren Schatz nicht schlechter als Sie es verdient hat :love:.

    Gruß
    michhi

  • Lampenwechsel nach 5-stelligen Kilometerleistungen würde ich jetzt nicht als Problem- oder Schwachstellen verbuchen :headshake


    Ich auch nicht, aber ausgefallen ist ausgefallen...
    Anders als Standartverschleißteile wie Bremsbeläge, -scheiben oder Reifen finde ich schon das es herpasst. Geht ja nur um eine Sammlung der Fälle, nicht um die Bewertung des Mopeds...

    Meine macht mir sogar ohne ABS und mit derzeitiger Mischbereifung Spass... 8o

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Ich sehe Lampen schon als Standardverschleißteil.
    Die Dinger haben nun mal eine begrenzte Lebensdauer.
    Da ich mit dem Auto schon immer auch tagsüber mit Licht fahre,
    darf ich regelmäßig in Jahresabständen die Abblendlichter ersetzen.
    Auch das eine oder andere Standlicht, sowie Rücklicht fällt der begrenzten
    Lebensdauer zum Opfer.

    Will hier aber keine Grundsatzdiskussion starten. Möge jeder selbst entscheiden, wie er was werten möchte.


    Genug OT. Zurück zum Thema (oder weiter Möppi fahren) :wink .

    Gruß
    michhi

  • Bisher habe ich ja nur begrenzte Erfahrung mit der Shiver & motorrädern im allgemeinen...
    Habe das Motorrad dieses Jahr neu geholt - 2,7km

    Was ich an meiner Shiver bisher hatte:

    - defekte Birne am Kennzeichenhalter (ca. 3tkm)
    - hin und wieder, insbesondere wenn der Motor richtig warm/heiß ist, suche ich den Leerlauf
    - je nach Geschwindigkeit und Drehzahl - Konstantfahrruckeln
    - hin und wieder scheint es so, als ob das Rücklicht & die Blinker nicht richtig dicht sind, auch die Tachoeinheit war schon beschlagen.

    sonst bisher alles tutti.

    Waffeln sind Pfannkuchen mit Waschbrettbauch

  • Mod. 09 EZ 05/10
    8/14 gekauft mit 4500km
    1) 5000km nach waschen Bremslichtschalter def.
    2) 11/14 ca. 9000km Bella springt nicht an
    Stecker oxidiert am Hilfsreais welches das Anlasserrelais ansteuert.
    3) 5/15 Ca 10500km Bella geht aus wenn sie warm wird und gibt nen Fehlercode raus
    Wackelkontakt in 5€ Relais welches das Steuergerät mit Spannung versorgt ( Lob und Anerkennung für den Mechaniker von Fa. Harenberg ... Fehler gefunden in unter 10min )

  • Alle 5 bis 6 tausend km sind die Reifen verbraucht.
    Original Batterie nach nem Jahr ersetzt.
    Sonst nix.
    16tkm

    Bääm !!!
    Zwo Wochen nach diesem Post 'SERVICE' In der Anzeige
    Fehler Code Öldruckschalter? (Dsb08?)

    Einmal editiert, zuletzt von Schiefer750 (7. September 2016 um 17:59)

  • Shiver SL 6/10 ABS

    Tachos die Beschlagen. Mittlerweile der dritte drauf. Wurde beim Vorbesitzer auf Garantie getauscht. Bei 8tkm und danach bei 800km. Der jetzige hält bisher. Also trocken.

    Lambdasonde getauscht. 8/15

    Demandsenor defekt. Wurde auf Kulanz kurz nach meinem Erwerb getauscht. 10/15

    Blinker gehen nicht aus. Blinkerschalter auseinander genommen und das alte Fett was den Kontakt unterbrochen hat entfernt. 4/16

    Feuchtigkeit im Rücklicht. 8/16

    Klingt immer alles schlimmer als es ist. Kleinigkeiten. Da müsste man mal manche Autos im vergleich sehen :skull

  • hab nix... ! :aetsch

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Hallo zusammen,
    Kann auch etwas dazu beitragen:
    2013 neu gekauft und gleich auf den ersten tausend Kilometer die Schrauben von der Nummernschildbefestigung verloren.
    2015 in Frankreich den Tankdeckel nicht mehr aufgebracht,die Metallabdecklasche vom Tankschloss klemmte.Lasche brutal abgerissen und weiter gings.
    Bis hierher problemlose Garantieabwicklung durch meinen Apriliahändler.
    Im Spätjahr 2015 dann noch massiver Ölverlust über den Kupplungsdeckel abfliessend.Ursache:loser Steuer Kette Deckel,wurde in Eigenregie repariert.
    Fahr zwar selten,aber der Spass am Gerät bleibt ungebrochen...
    Jetzt gehts mit der April April in den Schwarzwald....
    Juhuuu....
    wünsch euch einen schönen Tag
    Marcus/Kraichtal

    Gestern Abend heimgekommen von einer wunderschoenen Motorradtour durch Schwarzwald und Donautal/Laucherttal....
    und wieder Ölverlust,diesesmal tröpfelts ueber der Wasserpumpe abwaerts

    Einmal editiert, zuletzt von hopf850 (25. August 2016 um 08:25)