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Körpergröße - Sitzbankhöhe

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Prestigeobjekt

(Immer noch) Anfänger

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1

Mittwoch, 27. Mai 2009, 20:57

Körpergröße - Sitzbankhöhe

Hallo (ich habe noch keine DD, bin aber brennend interessiert),

ich wollte mal von euch wissen, wie groß ihr seid, und wie ihr mit der Höhe von 870mm (laut Datenblatt) zurecht kommt.

Ich selber bin 1,74 m klein.
Ich habe schon ne F800GS Probe gefahren. Die hatte 880 mm. Also einen Zentimeter mehr als die DD. ---> Und das war mir zu hoch. :denk Musste mich im Stand meistens für eine Seite entscheiden, um mit weinigstens einem Fuße(spitze) den Boden zu berühren. Da wird der eine Zentimeter wohl kaum einen Unterschied machen oder?

Selbstverständlich werde ich ne Probefahrt machen, aber das macht mir schon ein bissel Angst.

Natürlich würden mich die Erfahrungen und, oder Lösungen der Kleineren von euch besonders Interessieren. Denn eine niedrige SItzbank etc wirds wohl nicht geben.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Prestigeobjekt« (27. Mai 2009, 21:04)

TuN3M@N

KTM-Jäger

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2

Mittwoch, 27. Mai 2009, 21:07

Das hängt auch sehr stark von der Breite der Sitzbank ab. Ich bin 171 und komme bei der Dorso mit beiden Fussspitzen auf den Boden...

Rossi

FI-Leuchten Ignorierer

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3

Mittwoch, 27. Mai 2009, 21:12

Zitat

Original von TuN3M@N
Das hängt auch sehr stark von der Breite der Sitzbank ab. Ich bin 171 und komme bei der Dorso mit beiden Fussspitzen auf den Boden...

Jepp. Siehe Yamaha New V-Max: Sitzhöhe 775 mm, aber dermaßen breit, dass ich (177, Honda Africa Twin erprobt: Seriensitzbank und -Fahrwerk beide Füße platt aufm Boden - nach Umbau natürlich nicht mehr :D) nur mit ach und krach mit beiden halben Füßen auf den Boden gekommen bin.

Ne schöne Jrooß
Rossi
Valentino hat meinen Nick geklaut... ;)
KM sind nur die mitter Versys...


M-und-M

Federgabelfrühstücker

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4

Mittwoch, 27. Mai 2009, 22:20

Hi,
bin 1,80 und die DD paßt wie angegossen! :jubel
Bei deiner Körpergröße von 1,74 solltest du aber auch noch einen einigermassen sicheren Stand haben. Im Endeffekt hilft aber nur Probesitzen und wenn du dann erst mal rollst, willst du eh nicht mehr runter von der DD! ;o)

Gruß,
Frank
Grüsse aus dem Tal der Wupper!
Die schönste Verbindung zwischen 2 Punkten sind möglichst viele Kurven !!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M-und-M« (27. Mai 2009, 23:31)

Ramboss

DB-Killer-Eater

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5

Mittwoch, 27. Mai 2009, 22:49

Mit 1,90m kein Problem!!

Wie eine Chopper!! :o) :o)

JHighspeed

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6

Mittwoch, 27. Mai 2009, 23:31

Hi,

bin 1,66 und habe kein Problem mit der Sitzbankhöhe.
Hatte vorher eine R100GS, die mit der breiten Sitzbank
problematischer war.
Den Komfort auf der DD finde ich auch gut. Ganz entspannter Popo
nach ner Tagestour. Meine R100GS hatte mir regelmäßig nach 2 Stunden
den Hintern dermaßen durchvibriert, dass da bei ner Pause erstmal wieder Gefühl reinkam. Ist also egal ob man nach spätestens 2 Stunden leider mit der DD an die Tanke muss, oder ne Zwangspause wegen feinnervigen Boxervibrationen machen muss.
Was die Laufkultur vom Motor der DD angeht, hat man einen sehr angenehmen Zeitgenossen.
Da ist im Vergleich zu meinen Alteisen wie ne 89er Guzzi LeMans (launische italienische Diva (wenn es kalt ist)) oder eine 76er Guzzi Convert (Stadtbus fahren) doch einiges mit der Einspritzung und den Mappings verbessert worden. (wobei man den R Modus eigentlich vergessen kann).

Also mach am besten ne Probefahrt und finde heraus ob das Mopped
zu Dir passt.
Die eierlegende Wollmichsau gibt es bei Moppeds leider nicht.
Was passt, entscheidet bei mir die Tageslaune. Jedes der Moppeds die ich in den letzten 27 Jahren gefahren habe, hatte seinen Reiz. 6 durften bleiben, der Rest konnte gehen.

Spike

unregistriert

7

Donnerstag, 28. Mai 2009, 11:09

Die Körpergröße ich da nicht unbedingt ausschlaggebend.
Es hat mehr mit der Länge der Beinen zu tun. :pfeif

Beispiel:
Der Eine kann 1,70 m groß/klein sein und durch kurze Beine trotzdem Probleme haben. Und sein Freund mit 1,69 m hat keine Probleme, weil er z.B. 3 cm längere Beine hat.

Da hilft also wirklich nur ein Probesitzen.

wexx89

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8

Donnerstag, 28. Mai 2009, 18:14

Bin 1,70klein und komme mit beiden Fußspitzen nach unten. Reicht mir völlig aus. Meistens hab ich nur ein Fuß unten. Die 200Kg der DD merkt man eigendlich nicht wenn sie ruhig steht. Selbst mit meiner Sozia hab ich keine Probleme wenn ich an der Ampel stehe (vorrausgesetzt sie zappelt hinten nicht so agr rum).
Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

userfehler

(Immer noch) Anfänger

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9

Donnerstag, 28. Mai 2009, 18:25

Zitat

Original von Spike
Die Körpergröße ich da nicht unbedingt ausschlaggebend.
Es hat mehr mit der Länge der Beinen zu tun. :pfeif

Beispiel:
Der Eine kann 1,70 m groß/klein sein und durch kurze Beine trotzdem Probleme haben. Und sein Freund mit 1,69 m hat keine Probleme, weil er z.B. 3 cm längere Beine hat.

Da hilft also wirklich nur ein Probesitzen.


In der Tat: Meine bessere Hälfte kommt selbst mit ihren 1.64m noch mit beiden Füssen sicher auf den Boden (ich mit 1.90m sowieso :abfeiern)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »userfehler« (28. Mai 2009, 18:25)

mopedjunkie

Aprilia-Team-Spleen

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10

Donnerstag, 28. Mai 2009, 20:12

RE: Körpergröße - Sitzbankhöhe

Zitat

Original von Prestigeobjekt
Natürlich würden mich die Erfahrungen und, oder Lösungen der Kleineren von euch besonders Interessieren. Denn eine niedrige SItzbank etc wirds wohl nicht geben.


Bin 1760 mm lang und habe 32" Jeanslänge (also normal lange Beine). Mir war die Sitzhöhe zum sicheren "hantieren" auf unbefestigtem Boden ein wenig zu hoch.

Meine Lösung ist: Original Federbein von Shiver eingebaut und Gabel um ca. 18 mm durch geschoben.
Fazit: Fährt sich wesentlich entspannter und zielgenauer. Der wackelige Schaukelpferd- Effekt ist auch futschi ;o)

Probleme mit der Bodenfreiheit oder aufsetzenden Teilen gibt es nach wie vor keine.

Gruß
Armin

MTB-RFC

Kamikaze

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11

Donnerstag, 28. Mai 2009, 21:01

Hallo,

für mich mit 1,80 m kein Problem, andernfalls würde ich einen Tieferlegungskit
kaufen, um einen sicheren Stand beim Rangieren und beim Halt auf welligem Untergrund zu haben. Gibt es für viele Mopeds, z.b auch für die hohe LC-4.
Da ist die Sitzhöhe schon eine echte Herausforderung. :toeff
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MTB-RFC« (28. Mai 2009, 21:06)

mopedjunkie

Aprilia-Team-Spleen

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12

Freitag, 29. Mai 2009, 07:26

Zitat

Original von MTB-RFC
Hallo,
für mich mit 1,80 m kein Problem, andernfalls würde ich einen Tieferlegungskit
kaufen, um einen sicheren Stand beim Rangieren und beim Halt auf welligem Untergrund zu haben.


Das Federbein ist direkt angelenkt ohne Hebelei. Die Tiefer- und auch manche Höherlegungskits basieren auf dem Austausch eben dieser Hebel.

Diese Lösung geht also zum Tieferlegen bei der DD nicht. Sitzbank abpolstern ist auch fast unmöglich mangels ausreichend Schaumstoff im Popo- Bereich ;(

Gruß
Armin

MTB-RFC

Kamikaze

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13

Freitag, 29. Mai 2009, 11:44

Hallo,

bei Wilbers Products soll es jetzt einen Tieferlegungskit für die DD geben.

Komplett für vorne und hinten. (aus Sicherheitsgründen)

Höhenreduzierung = 45 mm.

Kit besteht aus: Federbein, Gabelkit u. Längenreduzierungskit für die
Gabel.

Kosten: ca. 550,00 €, zzgl. Umbau bei Wilbers oder ggfl. beim (Freundlichen).

Gruß aus dem Sauerland :)
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

Colonel

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14

Freitag, 29. Mai 2009, 13:13

Zitat

Original von MTB-RFC
Hallo,

bei Wilbers Products soll es jetzt einen Tieferlegungskit für die DD geben.

Komplett für vorne und hinten. (aus Sicherheitsgründen)




Was meinst du damit, aus Sicherheitsgründen?

MTB-RFC

Kamikaze

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15

Freitag, 29. Mai 2009, 15:30

Hallo,

hier die Quelle: motoretta.de
(hätte ich eigentlich auch direkt angeben können) :pfeif

Warum aus Sicherheitsgründen, sollte Wilbers Products beantworten
können, da möchte ich mich nicht in Vermutungen auflösen, bei Fahrwerksänderungen gibt es allerdings bestimmte Spielregeln.
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

SaSch

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16

Samstag, 30. Mai 2009, 19:32

Hey,

bin nur 1,6 m klein und hab die DD 1 cm an der Gabel runtergelassen und die Feder runter gedreht. Nicht weil die Beine zu kurz sind, sondern weil das Baby bei meinem Gewicht kaum in die Federn geht...

Jetzt mach dir doch nicht so einen Kopf ?( sondern fahr die DD doch einfach mal zur Probe...dann bist du wahrscheinlich genauso infiziert wie wir :super

Gruß Sasch

MTB-RFC

Kamikaze

  • »MTB-RFC« ist männlich

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17

Samstag, 30. Mai 2009, 21:10

Respekt Sasch, mit 1,60 m nenn ich das mal Mut zur Lücke !!!! :jippiii
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

Skorpion

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18

Dienstag, 2. Juni 2009, 12:41

Hallo,
also ich finde die DD kann Mann (Frau) auch bei einer Köpergröße von 1,60m fahren Gabel durchstecken und Federbein etwas "runterdrehen".
Weil bei diesem Spass denn Du mit der DD hast, rutschts du ganz gerne mal hin und her
Gruss Erika

@Sasch
mal sehen ob uns noch jemand unterbietet :super

SaSch

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19

Mittwoch, 3. Juni 2009, 22:13

Zitat

Original von Skorpion
Hallo,
also ich finde die DD kann Mann (Frau) auch bei einer Köpergröße von 1,60m fahren Gabel durchstecken und Federbein etwas "runterdrehen".
Weil bei diesem Spass denn Du mit der DD hast, rutschts du ganz gerne mal hin und her
Gruss Erika

@Sasch
mal sehen ob uns noch jemand unterbietet :super


@ Skorpion
...genau, ich schätze jedoch, dass wir zur Zwergenriege gehören :D

ABER
...wir haben dafür den Vorteil (ich schätze wir sind rund 30kg leichter als der Durchschnitt der Jungs), dass wir uns keinen Kopf über leichtere Anbauteile machen müssen :jubel :abfeiern :pfeif

LG Sasch
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