... oder doch den neuen ARROW Auspuff

  • Das is doch vollkommen egal ob S,T oder R.... Die fährt doch trozdem die selben Drehzahlen und der Motor schrumpft auch nicht auf 300ccm.
    Ich hör da keinen unterschied. Das einzigste was mir bisher aufgefallen ist, ist dass die im Schiebemodus im S Modus öffters patscht als in den anderen Modi.

    Wer andre in der Kurve Brät hat ein Dorsoduro-Heizgerät :super

  • Soooo Jungs und Mädels ich brauche mal wieder dringend Hilfe und am liebsten wäre mir, wenn jemand vorbei kommen könnte um gemeinsam zu grübeln. Ich könnt :kotz

    Ich habe die Vermutung das mein Rahmen verzogen ist, allerdings habe ich die DD noch nie verliehen und selbst habe ich sie noch nie abgelegt!!! Der Arrow ist jedenfalls für seine 1a Passgenauigkeit bekannt!

    Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Für eine Vergrößerung anklicken ...

    oder liegt es am LeoVince Kat-Ersatzroht, kann ich mir aber nciht vorstellen. Es ist doch alles so wie es sein soll und ich bin ja auch nicht der Erste

    Wie kriege ich das Dinge gerade, so kann ich es nicht lassen. Dann montiere ich eher wieder den Originalen!!! Irgendwie stehe ich in letzter Zeit immer im :donner

    Kann auch mal was glatt laufen?

    Das perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum Anderen, ohne es zu lösen und
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm!

    Zwei Arme, zwei Beine und zwei Zylinder!
    :jester

    2 Mal editiert, zuletzt von Köcky (15. Juni 2012 um 21:31)

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Das erinnert mich an den Anbau meiner Akras.
    Da sind auch die Halter und das Sammelrohr wirklich abhängig wie man es einbaut 180 Grad verdreht passt nix mehr.

    Hast Du schon mal das Sammelrohr gedreht???

    Ich hatte den rechten Halter für die Töpfe mit dem linken vertauscht,
    da sah es auch so krumm aus

  • Mit Sammelrohr meinst du doch das Y-Stück, oder?

    Man kann es bei dem Arrow nicht drehen, denn dann kann man die Federn nicht mehr anbringen. Wenn du es drehst ist eine Lasche am Y-Stück unten und die andere am Arrow-ESD oben.

    Ach, den Rechtschreibfehler in dem Bild könnt ihr behalten, fällt mir gerade erst auf.

    Das perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum Anderen, ohne es zu lösen und
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    :jester

  • Häh ... wie meinst du das? Die Halter am Auspuff sind genietet, die kann man nicht vertauschen.

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    • Offizieller Beitrag

    Ok

    jetzt mal Klartext.
    Bei meinen Akras hatte ich folgende Fehlerquellen die ich verbauen konnte

    -Sammelrohr um 180 Grad verdrehen ( Winkel passten nicht )
    -Linken Topf mit Rechten ( Logo war dann innen )
    -Halter links mit Halter rechts ( Abstände passten nicht )

    Wenn bei Dir alles vorgegeben ist, dann stimmt was mit Deinen Töpfen, Halter oder Winkel nicht.
    Kannst Du den einen oder anderen Halter nicht nachbiegen

  • Ja, es ist alles vorgegeben.

    Die Halter zu biegen wird nichts bringen. Auf dem ersten Bild sieht man, dass die Töpfe am Rahmen "annährend gleich" anliegen und oben an den Gummibuchsen einen katastrophalen Abstand haben. (Hast Du es Dir mal in der Vergrößerung angeschaut?)

    Wie kann es sein das der rechte Töpf höher hängt obwohl sie am Rahmen fast gleich anliegen? Deswegen bin ich der Meinung das er verzogen ist.

    Wie schon geschrieben, sowas muss man sich wohl vor Ort anschauen. Ich hoffe noch auf Stimmen die sich mit der Arrow Montage auskennen.

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  • Hallo,

    wenn ich mir das Bild vom Heck ansehen, würde ich sagen, dass beide Töpfe schräg sind. Die Verbindungsrohre wirken auf den Bilder unterschiedlich lang. Ich würde versuchen die Töpfe zuerst ohne das Kat-Rohr auszurichten. Will keine schlechte Stimmung verbreiten, allerdings gibt es von Arrow auch einen Katersatz bzw. ein extra Verbindungsrohr. Vielleicht benötigst du dieses Verbindungsrohr von Arrow.

    mfg

  • Hallo,

    wenn du noch den originalen Kat hast würde ich versuchen, ob die Töpfe mit diesem passen.

    Ich habe das mit dem Arrow-Verbindungsrohr falsch gelesen. Es handelt sich auch nur um einen Kat-Ersatz.

    MFG

  • Ich habe nun einen Kompromiss zwischen Heckteil und Rücklicht gefunden, in dem ich an der rechten Befestigung zwei Unterlegscheiben nutzte und alles mit dem Gummihammer bearbeitet habe. Außerdem ging ich mit einer anderen Methode an die Ausrichtung ran als in der Anleitung beschrieben ist. Kann ja sein das es am Kat-Ersatzrohr liegt, aber ich möchte es definitiv drin haben.

    Am Rücklicht bekomme ich links allerdings den Daumen rein und recht noch nichtmal den Zeigefinger.

    Ich werde wohl noch die Befestigung vom linken ESD mit der Feile ein wenig erweitern um ihn näher schieben zu können. Jedenfalls nervt mich diese Passgenauigkeit von Zubehörteilen. Ich möchte gar nicht wissen wie sehr ich mich über die MIVV aufgeregt hätte.

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    • Offizieller Beitrag

    Servus Dirk

    Das ist nicht nur bei Motorrad so, sondern auch bei den Autos.
    Oft genug habe ich mich schon geärgert über nicht passende,
    falsch gebogene oder sogar falsch geschweißte Teile.

    Die ESD haben egal von welchen Herstellern Fertigungstolleranzen.
    Das etwas auf Anhieb paßt habe ich sehr selten erlebt.
    Auch meine Akras waren nicht genau mittig.
    Erst als ich das Hosenrohr vom hinteren Zylinder etwas gelockert habe,
    konnte ich die Anlage richtig ausrichten.
    Ein paar Millimeter machten hinten Zentimeter aus.

  • Ja, das kenne ich sehr sehr gut! Ich fahre ein exotisches Auto, dafür gibt es kaum Zubehörteile. Ich muss mir dort meinstens was einfallen lassen.

    Ich bin trotzdem der Meinung das mein Rahmen mit extremer italienischer Genauigkeit gefertigt wurde und es nicht passt. Kannst es Dich bald selbst davon überzeugen.

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    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm!

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    :jester

  • Hallo Köcky,

    wie ich die Arrows anfang des Jahres montiert habe stand ich vor demselben Problem.
    Ich habe die Schrauben zum Krümmer hin, sowie die Federn zu den Endtöpfen erst zum Schluß festgezogen bzw. montiert. Ich habe erst mal die Endtöpfe ausgerichtet und festgezogen. In meinem Profil ist ein Foto zu sehen.

    Grüße Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen