Neu und brauche Entscheidungshilfe

  • Hi V2-Fan (ist das dein echter Name :lol)
    Willkommen im Forum.
    Da ich eine Shiver fahre kann ich dir da nicht weiter helfen. Aber ich denke das sich bald Claus oder Rudi zu Wort melden. Die könnten dir bestimmt Entscheidungshilfen geben.
    Gruß aus dem Ruhrpott
    Dirk

    • Offizieller Beitrag

    Die Mana ist gerade im "Motorrad" 50 tkm Test ;)

    38.000km hat sie schon weg ohne Probleme.
    Nun wurden Bremsbeläge, Variomatik-Riemen und Batterie getauscht.
    Neue Bremsscheiben soll sie auch noch bekommen, aber außer Verschleißteile ist noch nix gewesen :super

    Also schlag zu wenn sie dir gefällt ;o)

  • Ich reite zwar auch die Shiver aber die hat halt auch italienische Elektronik drin. Bezüglich dem "Ride by Wire" System stand ich auch sehr skeptisch gegenüber und bin inzwischen ein richtiger Fan davon.
    Hat halt richtig Charakter die Bella und das macht sie einfach liebenswert.
    Klar kann da schon mal was in die falsche Richtung laufen aber alles in allem haben die aus dem Stiefel schon gute Arbeit abgeliefert.
    Mit Details müssen Dir natürlich die Mana Fahrer weiterhelfen

    Was haste den so an Teilen bisher gefahren?

    Willkommen und beste Grüße

    Dieter

    Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
    :]

  • ... hallo V2-fan und herzlich willkommen im forum ... :super ... klingt so als wäre deine entscheidung schon längst getroffen ... ich schätze da versucht der kopf mal wieder den bauch zu überstimmen ... :pfeif

    ---- -----

  • Hi V2-Fan,
    willkommen, bei den :super -infizierten. :klatschen :klatschen :klatschen

    Alice hat jetzt 10000 km in einem Jahr abgespult.
    Der Ölfilter "schwitze" vor dem 1000er und vor dem 10000er KD. Ist Filterhersteller bedingt.
    Das Tank Be- und entlüftungsventil wurde getauscht. Diese Mängel sind kaum der Rede wert.

    Bei 500 km wurde das Helmfachschloß etwas nachgearbeitet. Es ließ sich etwas schwerer schließen.

    Auf der Alp und in den Alpen kann man mit der Mana der "möchte-gern" Knieschleiferfraktion parolli bieten. Und das im Touringmodus ;o) Weil ich wegen der Windschutzscheibe und meinen Helm den Motor nicht hören kann.

    Da wir nur ca. 50 km voneinander wohnen, dann komm vorbei. Schau Dir Alice Mana an. Es ist eine rote. Jeder Händler (3 St.) hatten uns von rot abgeraten.

    Übigens steht bei unserem Händler in Wendlingen eine schwarze Mana zur Probefahrt und Kauf bereit.
    Siehe da:
    Schwarze Mana sucht neuen Fahrer/in

    Die italienische Kupferkunst? War die Hersteller- oder Vorbesitzerbedingt. Hatte 1 1/2 Jahre an Alice Monster nach einem Gelenheitskurzschluß gesucht....:nono Unteranderem waren bis zu drei Lüstenklemmen für ein Potential vorhanden. Die Drähte in der Lampe mit Tesekrepp isoliert....

    Handy Nr. kannst Du per PN haben, wenn Du möchtest.

    Wäre ja schön noch eine Mana auf der Strasse zu sehen.:heil :heil :heil

    So, der :regen ist vorbei. Die Sonne =) . Sobald die Strasse trocken ist holen wir Alice Kollegin ab und
    dann nichts wie ab an den Wann-, ääh, Ebnisee :bier :herz :D ;o)

    Wünsche Dir noch einen schönen Was-mach-ich-bloß-Tag :italia

    Ciao Rudi

  • Zitat

    Original von V2-Fan
    Habe mit der Guzzi einfach zu viel erlebt, deshalb bin ich der italienischen Elektrik gegenüber etwas misstrauisch. Optisch ist die Mana seit Jahren das erste Motorrad welches mich anspricht. Und ein großes Fragezeichen ist für mich die Automatik: passt das zu mir (denke schon), bin ich dann jemals wieder in der Lage, „normale“ Schaltung zu fahren (keine Ahnung, werde ich wohl ziemlich schnell merken wenn ich es nicht richtig mache), wie zuverlässig ist die Automatik (ich will nicht oben am A*** der Welt stehen und nix geht mehr...) diese Dinge möchte ich eben im Vorfeld abklären soweit möglich.
    ...
    Wie weit reicht der Tankinhalt?
    Gibt es von Euch eine Reifenempfehlung? Ich suche einen Reifen, der lange hält und trotzdem bei Nässe noch Grip hat. Also keinen „Rennreifen“ – eher Tour.

    Moinmoin
    Was die Elektrik angeht: Aprilia gehört inzwischen zu Piaggio - Großkonzern, keine Bastelbude mehr. Und zu exzessiven E-Problemen hab ich hier im Forum noch nix großartig gesehen, vor allem nicht gehäuft.

    Die Automatik wird halten. Die Mana ist "nur" ein mit einem richtigen Fahrwerk "umgebauter Großroller" namens Gilera GP800. Und in Sachen Roller hat Piaggio nun mal Erfahrung, das wird kein Problem sein.

    Über den "Rückschritt" von Automatik auf Schalter mach Dir mal keine Sorgen. Das dauert keine 2 Abwürgungen beim Anhalten, dann haste das wieder drin... ;)

    Tankinhalt - hmmm - grübeldenküberleg - ich meine, meine Testzeit hätte irgendwas +/- 6 l/100 km ergeben, je nach Fahrweise natürlich. Witzigerweise mehr, wenn langsamer bzw. wenn stop&go-iger unterwegs wegen der Verluste in der Automatik. Reichweite also 250-280 km je nach Fahrweise.

    Ne schöne Jrooß vom "Fremdgänger"
    Rossi

    EDITEDITEDIT:
    Hab nochmal in meinen Notizen gekramt: Verbräuche waren damals zwischen 4,7 und 6 Liter. Also zwischen 250 und 300 km sind drin. Manchmal doch gut, wenn man nochmal nachguckt... ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von Rossi (25. Mai 2009 um 18:15)

  • Morgäääähn Bernadette,
    ich Glaube, das Alice keine Verwirbelungen mit der Scheibe hat. Zumindest sagte Sie nichts. Sie 1,6m groß. Bei mir wackelt der Kopf mit einem Spalt geöffenetem Visier.
    Diese Woche wird Alice einen Schubert R1 ausprobieren, sofern er ins Helmfach paßt.

    Der Verbrauch liegt bei Alice Fahrstil bei 5,5 l. Ich brauche 0,5 l mehr. Die Reichweite der Mana ist für uns nicht maßgebend. Da ich immer zuerst an die Tanke muß. Muß es aber mal die Mana leer fahren.
    Der leichte Ölverlust kommt definitiev vom Ölfilter.
    Michelin Pilot Power ist auf unserer Mana montiert. Habe die auch auf der Centauro. 6500 km haben sie gehalten. Bei der Mana eher länger. Die Originalbereifung der Mana hielt bei Alice 8500 km.

    Umlackieren kostet ca. 150 €, laut Stumpp in Wendlingen.

    Hast Du die Mana schon probegefahren? Alice war danach total begeistert!

    Allzeit gute Fahrt.

    Ciao Rudi :super

  • Hallo Bernadette,

    herzlich willkommen im Forum. Ich hoffe, Du fiindest hier so wie einst ich, auf alle Deine Fragen eine Antwort. Viel Spaß bei der Auswahl des neuen Motorrades. Ich fahre seit Anfang April eine Shiver GT. In den 8 Wochen bin ich mit Ihr knapp 5000kim gefahren und total begeistert. Bisher keine Probleme.

    Alfred

    "Wenn man sieht, dass eine Sache genetisch versaut ist, das kann man mit Prügel allein nicht korrigieren." (Gerhard Polt / Die Toten Hosen)

  • Hi Bernadette,

    es sind jetzt eben keine leichte Zeiten. Zum Glück kann ich noch immer Überstunden abbauen...

    WIeviel ist Dir die Honda noch wert? Die mögliche Schwägerin meines Arbeitskollegen hat jetzt Ihre erste Fahrstunde auf dem Moped gehabt. Eine 500er Honda sei, laut Ihrem Vater, Ihr Traum. Also mal kurz 1 + 1 zusammengezählt. Vielleicht reicht es zur Finanzierung? :klatschen :klatschen :klatschen

    In zwei Jahren ist Alice Mana schon bezahlt. Der Fahrspaß unbezahlbar. :herz :herz :herz

    Mach doch mal beim Stumpp in Wendlingen eine Probefahrt auf der Mana, Du wirst es nicht bereuen.
    Auf dem Heimweg kannst Du bei uns einen Kaffee trinken und mit Alice übers mananieren reden. :o)

    Ciao Rudi :super

  • Gladius ? Naja ich weiss nich...
    Als ehemaliger SV650S Fahrer (erste Serie) habe ich mir Anfang diesen Jahres auf der Motorräder in Dortmund auch die Gladius angesehen. Die SV war ja ein super kleines Mopped, hat mir damals viel Spaß gemacht. Aber die Gladius ist wirklich sehr billig verarbeitet, überall wackelndes Plastik und ein wirklich häßlicher Auspuff wie von einem Baumarktroller. Da hab ich dann doch lieber die Shiver gekauft und bis jetzt nicht bereut.

    Gruß Karsten

  • Hallo Bernadette,
    Gladius 8o 8o 8o :headshake :headshake 8o 8o 8o, nimm doch lieber etwas mehr Geld in die Hand (bzw. spare ein paar Tage länger) und nimm die Mana.
    Außerdem kannste dann in nem netten forum mitschreiben. Manas hat´s noch nicht so viele hier. :blumen

    Die Mana hat einen CAN-Bus, Räder wechseln kein Problem. Erst wenn Du elektronische Bauteile tauschst, wie LED Blinker kann es unter Umständen Probleme geben. :lol

    Gruß
    Dinoz

    Sammelt fleißig grüne Smileys innerorts!:zylinderboy

    Einmal editiert, zuletzt von Dinoz (29. Mai 2009 um 14:40)

  • Zitat

    Original von Dinoz
    Die Mana hat einen CAN-Bus, Räder wechseln kein Problem.


    Wie sollte der Sensor am CAN-Bus auch ohne Stromversorgung merken, dass die Räder ausgebaut wurden? Oder schaltet irgendwer sein Mop ein beim Radausbau? Mal ganz abgesehen davon, dass es dafür vermutlich auf dem gesamten Markt sowieso keinen Sensor gibt, denn das solte der Fahrer schon mitbekommen, wenn ein Rad fehlt....... :o)

    Ne schöne Jrooß
    Rossi

  • Hi Bernadette,
    mach ruhig eine Probefahrt mit der Gladius. Denke mit der Mana hast Du mehr freude. Im Touringmodus kann ich mit der Mana der PseudoKnieSchleiferFraktion locker hinterher fahren. Schade, das Alice sich nicht gerne im Forum aufhält. Mit der Mana wirst Du öfters angesprochen.
    Eine Harleyfahrerin fand Alice Mana super toll wegen dem Helmfach. Leider darf sie wegen Ihrem Mann nur Harley fahren.
    Der italische Tankwart hatte sich über die Hecktankbefüllung gewundert. Das Helmfach ist praktisch, stellte er fest.
    Reifenwechsel, kein Thema. Vorn und hinter auf Montage ständer, raus mit den Rädern rein ins Auto zur freunflichen Reifenhändlerin. Wieder zurück, Reifen rein. Mana runter von den Böcken. Alles tuto bene:italia :italia :italia

    Ventile einstellen:
    Die Inspektionskosten der Mana sind human. Mit der Zweiventil Monster waren wir mit ca. 400 € dabei. Öl, Ventile und Zahnriemen. Für die Centauro hatte die letzte Inspektion 320 € gekostet. Ventile einstelllen, Zahnriemen- und Ölwechsel. Die Ventile selber einstellen kann und will ich nicht machen. Aber es gibt bestimmt einige die Dir das machen können.

    Die Finanzirung ist Einstellungssache.Früher hätte ich auch kein Auto oder Moped finanziert. Als ich 2001 die Centauro kaufte, war mir klar: Mit sparen werde ich in tausend kalte Winter keine 17900 DM zusammen sparen. Ja das war so ein Ding: Die Überweisung für die Anzahlung hatte ich der Bankerin nachhause gebracht. Mit der Bitte, die Überweisung erst am Mittwoch zu tätigen. War ab Montag auf Montage. Internet und Onlinebanking hatte ich noch nicht. Mit zunehmendem Alter gehen auch die Jahre schneller vorbei. In 3 Jahren waren die 10000 DM auch abbezahlt. Dann einen A2 finanziert. So mit schön rechnen. Wenig Verbrauch, also je weiter ich fahre, um so mehr spare ich. :o)
    Alice hatte Ihren A3 in 3 Jahren finaziert....

    Mal sehen, vielleicht werde ich mal einen Spontan-Forum-Stammtisch organisieren. Ist aber eher was für die Saure-Gurken-Winterzeit.

    Ciao Rudi

  • Hallo Bernadette,
    RESPEKT VENTILE SELBER EINSTELLEN!!!

    Ich bin immer noch am Lehrgeld zahlen. Wollte 250 € für Motor aus- und einbau sparen:
    1. Motor raus. Simmeringe wechsel und Inspektion wollte ich später machen lassen.
    Ersatzmotor rein. Lief nicht sauber.
    Ersatzmotor wieder raus.
    1. Motor richten lassen.
    Motor wieder rein.
    Kupplung war schwer gängig.
    Motor raus.
    Kupplung zerlegt. Alles i.O.
    Kupplung rein.
    Motor rein. Kupplung geht immer noch schwer.
    Kupplungszug schmieren kann nicht schaden. :teufel :teufel :teufel
    Kupplung wieder i.O.

    Könnte jetzt behaupten, das ich 750 € gespart habe :denk :denk :denk
    Auf jedenfall hat das Sparen Spass gemacht. :D :D :D

    Also laß Dir schnell ein paar Sparvarianten einfallen. :o) :o) :o)
    Hast Du schon eine Probefahrt mit der Mana oder Gladius gemacht?

    Ciao Rudi :super

  • Hallo V2-Fan. :wink

    Habe eine BMW mit ABS ; bringe meine ausgebauten Felgen immer

    zum Reifenhändler meines Vertrauens und lass neue Pneus draufziehen.

    Hatte noch nie Ärger beim Einbau! (auch nicht mit dem ABS!)

    Einziges Problem bei Mopeds mit ABS ; besonders bei BMW ; wenn

    die Batterie beim Starten unter 12 Volt geht führt der Selbsttest des

    ABS zur Störung! :o)

    Lösung: Moped aus und nochmal Starten oder bessere Batterie kaufen!

    Grüße Kai-Uwe. :italia


    P.S.: Meine DD hat kein ABS (ist auch gut so!) :super

  • Dann wünsch ich dir viele spaßige Km auf deiner neuen Bella!

    Ists denn die bevorzugte Rote geworden?

    Du weißt, ohne Foto kein Moped! :D

    "Das Schlimmste, was der Welt passieren kann ist, wenn Dumme fleißig werden!"