Aus und vorbei? AP stellt alle "alten" V2 ein.

  • Tach!

    Ein Erlkönig, ein Erlkönig!! Click>>

    ... oder das mit dem RSV4-Motor? Clack>>

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

    • Offizieller Beitrag

    Guten Morgen zusammen

    Gerade im Presseprotal von Motorrad Online gelesen

    Zitat:

    Euro 4 ist das Ende der Aprilia-Zweizylinder

    Aus den anfänglichen Munkeleien ist dagegen bei Aprilia
    Gewissheit geworden, wie MOTORRAD bereits in Ausgabe 16/2016 berichtet
    hat. Der Konzern aus Noale leitet mit der Einführung der Euro 4-Norm
    auch das Ende aller Zweizylinder ein. Die Produktion von NA 850 Mana, SL
    750 Shiver, Dorsoduro 750 und 1200 sowie den Caponord-Modellen steht
    vor dem Ende. Weniger eine technische denn eine strategische
    Entscheidung. Aprilias Motorrad-Programm bestünde dann motorseitig nur
    noch aus den großen, potenten V4-Aggregaten, die die RSV4- und
    Touno-Modelle antreiben, ergänzt um zahlreiche 50er und 125er. Ob das
    genügt, um als Motorradhersteller zukunftsfähig zu bleiben? Hierzu mag
    sich Piaggio als Mutterkonzern hinter Aprilia nicht verbindlich äußern.
    Man wolle neue Modelle und auch Motoren
    entwickeln, heißt es, unter denen sich auch wieder Zweizylinder
    befinden sollen. Was davon zu halten ist, wird wohl erst die nahe
    Zukunft zeigen. Auch bei Moto Guzzi, ebenfalls zu Piaggio gehörig,
    fallen Motorräder aus dem Programm. Die Griso 1200 und die Stelvio 1200
    werden nicht entsprechend der Euro 4-Norm upgedatet. Ansonsten soll es
    beim Adler aus Maranello so weitergehen wie bisher.


    Zitat Ende

    Also werden wir neue V 2 bekommen ....habe schon immer gesagt abwarten und siehe da... :heil

    Gruß

    Manni