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OppA

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1

Samstag, 25. Juni 2016, 18:12

Kennzeichenhalter

Hallo Zusammen,
Ich habe schon die SuFu bemüht, wie sich das gehört.
Leider kommen unter dem Suchbegriff nur ältere Beiträge.
Meine Frage:
Welchen Kennzeichenhalter habt Ihr verbaut, bzw. könnt Ihr empfehlen?
Muss beim Umbau etwas spezielles beachtet werden (Blinker)?

Vielen Dank im voraus für Eure Antworten.
Gruß
Michael

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-Alex-

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2

Samstag, 25. Juni 2016, 19:54

Hallo,
ich habe mir den Kennzeichenhalter von EVOTech in Verbindung mit Hightsider Stream LED-Binker angebaut. Was gab es zu beachten: das Kabel für die Nummernschildbeleuchtung mußte ich kürzen und Japanstecker anbauen ( M&W). Die Bohrungen für die Blinkerhalter haben einen Durchmesser von 8mm. An den LED-Blinker sind Mini SL-SM Stecker dran und noch 1W Vorwiderstand. Der Mini-Stecker geht nicht durch die Bohrung und die Halterung für die Blinker ist nicht geschlitzt. Also die 8er Bohrung etwas vergrößert und die Blinkerkabel gekürzt und noch 2 Japan-Kombistecker für die Blinker angebaut. Die Blinker funktionieren sehr gut nur mit dem 1Watt Vorwiderstand. Gr.
https://www.motobox24.de/Highsider-Power…CFZadGwodbRIM_w

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OppA (25.06.2016)

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Samstag, 25. Juni 2016, 21:29

Hey,
Danke für die schnelle Antwort.
Die Originalblinker sollen aber erstmal bleiben.
Allerdings stellt sich da gleich die Frage nach einem Lastunabhängigem Relais.
Hatte ich beim Tausch der Blinker verbaut und konnte so auf die Widerstände verzichten.
Gibt es das auch für die Shiver?
Sollte ich mal die Blinker ändern.
Gruß
Michael

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Samstag, 25. Juni 2016, 21:46

Die EvoTech Kennzeichenhalterung bekommt man auch mit den Halteplatten für die org. Blinker. Die Shiver hat ein Steuergerät. Nix mit Blinkerrelais. Gr.

Frank882

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Sonntag, 26. Juni 2016, 08:59

blinker

Allerdings stellt sich da gleich die Frage nach einem Lastunabhängigem Relais.



das gibts bei der shiver nicht, dort sitzt der ganze steuerkram im tacho, für led-blinker bleibt also nur die variante mit den parallel-widerständen, was ich persönlich aus rein elektrischer sicht totalen blödsinn finde, man gaukelt der checkcontrol durch den widerstand eine intakte lampe vor,selbst wenn die led mal defekt sein sollte merkt man dies nicht..... :thumbdown:

eine alternative wären noch halogenblinker mit h6w-birnen, der vorteil liegt darin, dass die lampenüberwachung auch tatsächlich noch weiter ordnungsgemäß funktioniert - ohne widerstände....

ich habe letztes jahr diese hier gekauft.

halogenblinker

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Frank882« (26. Juni 2016, 09:38)


-Alex-

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6

Sonntag, 26. Juni 2016, 13:36

Bei den Stream LED-Binker ist der 1W Vorwiderstand "nur", damit man die LED's nicht "zerschießt". Falls man den Stecker vom Blinker abzieht und den Vorwiderstand dran läßt, dann hat man auch eine Fehlermeldung zwecks Blinkerausfall im Cockpit. Die Power LED's werden wohl einiges mehr an Watt brauchen. Gr.

miele

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Sonntag, 26. Juni 2016, 20:41

Ansonsten guck mal hier.
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

Frank882

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8

Montag, 27. Juni 2016, 12:50

Bei den Stream LED-Binker ist der 1W Vorwiderstand "nur", damit man die LED's nicht "zerschießt". Falls man den Stecker vom Blinker abzieht und den Vorwiderstand dran läßt, dann hat man auch eine Fehlermeldung zwecks Blinkerausfall im Cockpit. Die Power LED's werden wohl einiges mehr an Watt brauchen. Gr.


eine led hat im vergleich zur glühlampe immer eine geringere stromaufnahme blei gleicher lichtstärke, wenn die stream blinker eine so hohe leistung hätten, wäre das gehäuse deutlich größer, da leds auch eine gewisse verlustleistung aufweisen, welche man über kühlkörper abführen müsste, daher gehe ich davon aus dass es sich wahrscheinlich um einen chip mit 1 bis max 3 watt handelt.

dem bild zufolge (nur eine annahme) ist der widerstand ein parallelwiderstand über dem die betriebsspannung des led-chips abfällt, sollte der chip ausfallen wird es wohl keine fehlermeldung geben da der widerstand immer noch ausreichend leistung herheizt.

versteh mich nicht falsch, ich hätte auch viel lieber led-blinker am heck, technisch ist das aber nicht sinnvoll möglich, die stromaufnahme der leds ist immer geringer was in allen fällen einen parallelwiderstand notwendig macht um die originale blinkfrequenz zu erhalten.

eine alternative wären nur ledblinker mit hoher leistung ab min. ca 5-6 watt ohne vor/parallelwiderstand, diese werte habe ich gemessen, alles was drunter liegt löst eine fehlermeldung aus.

mir geht es im ersten sinne darum, dass die lampenkontrolle weiterhin einen ausfall der blinker erkennt, was aber mit fast allen nachrüst-led-blinkern nicht der fall ist, auch die teuren von kellermann können das nicht, dort ist der widerstand direkt im gehäuse eingebaut

OppA

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9

Montag, 27. Juni 2016, 17:58

Erstmal vielen Dank für die Antworten.
Es geht mir aber primär um den Kennzeichenhalter.
Besteht noch die Chance an das sogenannte Forumsheck zu kommen?
Ist ja schon länger nichts mehr passiert in dem Fred.
Gruß
Michael

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samba

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Montag, 27. Juni 2016, 22:27

Da Klinke ich mich mal ein, Interesse am Forumsheck hätte ich auch - zur Not geht aber auch ein anderer kurzer.

Ich habe momentan nur bedenken ob das passt, da ich die Roads Italia Töpfe dran habe und die ja bekanntlich sehr tief hängen.

Hat da jemand Erfahrungen / Bilder welcher KZH passt?

miele

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Montag, 27. Juni 2016, 22:44

Ist ja schon länger nichts mehr passiert in dem Fred.

Schreibt einfach psmike direkt per PN an...
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

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OppA (06.07.2016)

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Mittwoch, 6. Juli 2016, 22:36

Danke für den Tip.
Habe Kontakt mit Mike und wohl demnächst auch das Forumsheck :thumbsup:
Gruß
Michael

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OppA

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Freitag, 15. Juli 2016, 19:51

Das Forumsheck ist nun angekommen.
Danke an Mike dafür :delicious
Ist grade beim pulvern.
Jetzt noch die Frage an die Experten.
Das Originale ist ja vernietet.
Wie habt Ihr das gelöst?
Also wie bekomme ich das am besten abgebaut?
Und wie habt Ihr das Neue verschraubt?
Die Schrauben sind ja unter dem Nummernschild.
Gruß
Michael

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14

Freitag, 15. Juli 2016, 20:17

Servus

schau mal vielleicht hilft Dir das weiter

Gruß

Manni

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OppA (15.07.2016)

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15

Freitag, 15. Juli 2016, 20:44

Hilft generell schon, aber bei mir sind am Original keine Schrauben, sondern eine Art Nieten.
Und genau da liegt mein Problem.
Gruß
Michael

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Kurvensau

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Samstag, 16. Juli 2016, 04:57

Servus

Nieten oder Paßstifte wo auf der Rückseite die Mutter drauf sitzt.

lautExplosionszeichnung von Wendel ist bei Dir auch alles geschraubt
wie es bei meiner 2011 Version war.

Kannst Du mal Bilder machen sehr komisch das ganze
Ist das Heck noch Original oder wurde da schon geschraubt ?

Gruß

Manni :wink

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Samstag, 16. Juli 2016, 07:41

Hallo,
das sind in der Tat Schrauben.
Habe auf den ersten Blick den 6Kant nicht gesehen :wand
Dann sollte das laufen.
Vielen Dank auch für den Link.
Der ist Gold wert :thumbsup:
Gruß
Michael

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Montag, 18. Juli 2016, 19:59

Das Forumsheck ist dran :peace
War ganz easy.
Einzig das Kabel vom rechten Blinker war etwas kurz :denk
Hat aber sonst gut geklappt :super
Beim Reflektor habe ich mich für eine kleine Lösung uterm Nummernschild entschieden.
Ich habe den KZH noch schwarz matt pulvern lassen (5€).
Ich bin zufrieden :jippiii
»OppA« hat folgende Dateien angehängt:
  • heck neu 1.jpg (107,24 kB - 85 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. August 2017, 21:56)
  • Heck alt.jpg (115,71 kB - 71 mal heruntergeladen - zuletzt: 3. Dezember 2017, 17:44)
  • heck neu 2.jpg (88,93 kB - 90 mal heruntergeladen - zuletzt: 20. Oktober 2017, 20:04)
Gruß
Michael

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Montag, 18. Juli 2016, 20:09

Servus

na also geht doch :thumbsup:

Gruß

Manni :wink

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Montag, 18. Juli 2016, 20:48

Sieht gut aus... schöner Reflektor !
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