DD macht schlapp...

  • Heute hat mich meine DD verlassen. Wollte von der Arbeit nach Hause, da hat sie nach 500 Meter die Krise bekommen. Das Display war weg, der Motor hat kein Gas mehr angenommen, ist einfach im "Notprogramm" zwischenn 1500-3000 U/min im Schwankmodus dahingezuckelt. Bin noch auf die Seite gefahren, hab mal an den Kabeln gerüttelt, aber keine Besserung. Dann nach Zündung Ein ging gar nix mehr, auch kein Display, hab ein wenig gewartet, dann ging das Display wieder an und sie sprang auch wieder an, momentan schien alles ok, nach ein paar Meter das selbe von vorne.
    Bin dann heimgezuckelt und hab sie im Bus verladen und zum Händler gebracht. Naja, der 1. KD wär ja eh bald fällig....bin ja noch nicht viel zum Fahren gekommen.

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

  • na so a Sch***. Da hoff ich das es nicht allzuviel zu richten gibt, damit du sie so schnell als möglich wieder hast. Immerhin gehts ja jetzt mit dem Wetter auch wieder a bissal bergauf :super

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Ja das ist wirklich ein Sch...., auch meine BMW steht in der Werkstatt seit Di. Waren am Wo-Ende in Österreich- 1170km gefahren-, wobei auf der Heimfahrt das hi. Radlager flöten ging. Musste sie am Irschenberg abstellen und nachts mit dem Bus nach Hause holen, da auch Öl ausgelaufen war und den Reifen vollsiffte... Geht aber auch auf Garantie, da ich das selbe Problem letztes Jahr auch schon hatte.
    Ist schon verrückt, da hast 2 Mopeds und kannst net fahren... :teufel

    Beim Apriliahändler hab ich eine weisse Shiver mit Goldrahmen mir angeguckt- da wurde ein Windschild angebaut.
    Ausserdem stand eine neue DDdort mit Michelin Pilot Erstbereifung.

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

    Einmal editiert, zuletzt von Jetsfred (8. Mai 2009 um 01:10)

  • na wenigstens hast einen Bus um sie nach Hause holen zu können. Viele haben nicht mal das, mich eingeschlossen. Naja, wenn die BMW steht, okay, aber die Aprilia :pfeif macht da schon aus :super

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • Hi,

    so ein Mist, laß uns wissen was das Problem ist. Hoffe das geht uns nicht auch so. Hab schon mal sowas gelesen. ?(


    MfG, colonel

  • Hab heute meine DD wieder vom :D geholt- 1000er Inspektion gemacht.
    Fehlerspeicher wurde ein Fehler ausgelesen, gelöscht und nun läuft sie wieder.
    Wollte den Fehler wissen, war aber leider kein Mechaniker mehr da- werd ich aber nächste Woche nachholen und berichten, warum sie "gestreikt" hatte...

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

  • Zitat

    Original von Jetsfred
    ... ich aber nächste Woche nachholen und berichten, warum sie "gestreikt" hatte...

    Was war es denn nun?

    Das perfekte Symbol unsere Zeit ist der Laubbläser:
    Er verlagert ein Problem von einem Ort zum Anderen, ohne es zu lösen und
    benötigt dafür wertvolle Energie und macht dabei eine Menge Lärm!

    Zwei Arme, zwei Beine und zwei Zylinder!
    :jester

  • Das Problem hatte ich bei meiner Shiver. Die haben mal am Kabelbaum vom Tacho gewackelt! Danach fanden wir herraus das es nicht der Kabelbaum ist sondern der gesamte Tacho. Tauschen und danach gehts wieder!!! :D

    Einmal editiert, zuletzt von heido (2. Juni 2009 um 19:11)

  • nun bin ich seit dem 1000er KD (gemacht bei 916km) 300km gefahren, da hat es im Cockpit den Service- Schlüssel angezeigt. Wollte beim Händler vorbeifahren und den löschen lasse- aber auf dem Weg dorthin dann das selbe wieder- Cockpit Ausfall, Notlaufprogramm und das Warndreieck leuchtet immer auf. Heute hab ich sie wieder hingebracht, nun wird das komplette Cockpit getauscht. Mal sehen, wie lange das dauert....
    Gott sei Dank hab ich ja noch meine LT, die läuft wenigstens.
    Wenn das mit der Aprilia so weitergeht, dann werd ich sie nicht mehr lange behalten- leider- schade um das schöne Moped. Aber nur zum Anschauen ist das Motorrad mir zu teuer....

    Ausserdem kommt ein neues Mapping drauf.

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

    Einmal editiert, zuletzt von Jetsfred (2. Juni 2009 um 22:49)

  • Zitat

    [i]Wenn das mit der Aprilia so weitergeht, dann werd ich sie nicht mehr lange behalten


    Einen Tachofehler solltest du nicht dem ganzen Mopped anlasten, wenn ansonsten alles o.k. ist. Wenn die das Problem nicht in den Griff bekommen, auf einem neuen Tacho bestehen oder Vertrag wandeln und/oder andere Dorso nehmen.

    Einer meiner Bekannten fährt nie mehr in die Türkei in Urlaub, nur weil er dort nen Sonnenstich bekommen hatte. Ist in etwa vergleichbar.

    Einmal editiert, zuletzt von amaretto (3. Juni 2009 um 08:25)

  • Zitat

    Einer meiner Bekannten fährt nie mehr in die Türkei in Urlaub, nur weil er dort nen Sonnenstich bekommen hatte. Ist in etwa vergleichbar.


    naja ganz so ist der Vergleich auch nicht. Aber das Problem mit den Cockpits gibts auch bei BMW mit der G-Serie, bei 'KTM und einigen anderen.
    Ist halt die Sch... Elektronik. Seit es die Digital Tachos gibt, kommt nur Ärger .... Alles geht über Steuergerät und wird permanent überwacht.
    Natürlich kann mal was kaputtgehen, aber dann sollte die Ersatzteilversorgung auch stimmen. Nicht dass ich wegen dem Kombiinstrument jetzt vielleicht 2-3 Wochen warten muss. Mein Händler konnte auch keines von einer anderen DD ausbauen, da diese verkauft sind- also heisst es warten.

    Hab beim Händler zugeschaut, als er eine DD auf 34 PS drosselte, geht ja ratzfatz, nur über PC und Steuergerät.

    edit:
    War heute beim Händler, da ja meine DD immer noch -2. Woche- dort steht. Nun ist der Schaden ermittelt. Cockpit defekt. Vielleicht kommt nächste Woche ein Neues.... :pfeif :pfeif :pfeif

    Edit: 11.07.
    Hab meine DD nun wieder- nach 3 1/2 Wochen Standzeit und mit neuem Kombi dran. Jetzt hab ich wieder erst 48 km drauf von 1100km...

    Frage:
    Kennt jemand den Leder 2-Teiler von Louis Katalog S. 116
    Vanucci Competizione 3 Jacke und Hose?
    Hab den mal anprobiert und muss sagen der sitzt einfach super.
    Hat dieses Air- Flow Belüftungssystem drin und auch wie bei Schwabenleder das Sonnenlicht reflektierende Leder.
    Vielleicht hat den jemand von euch...

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl

    3 Mal editiert, zuletzt von Jetsfred (13. Juli 2009 um 20:30)

  • Frage:
    Kennt jemand den Leder 2-Teiler von Louis Katalog S. 116
    Vanucci Competizione 3 Jacke und Hose?
    Hab den mal anprobiert und muss sagen der sitzt einfach super.
    Hat dieses Air- Flow Belüftungssystem drin und auch wie bei Schwabenleder das Sonnenlicht reflektierende Leder.
    Vielleicht hat den jemand von euch...[/quote]

    Hi Fredl,

    kann Deine Frage teilweise beantworten...
    Selber habe ich das Vorgängermodell (noch ohne das TFL- Leder und Belüftungen) der Kombi.
    Die ist prima verarbeitet, schön schwer und paßt nach der Änderung durch den Schneider perfekt. Ist halt figurabhängig ;o)
    Mußte die Ärmelstulpen und den unteren Beinabschluß enger machen lassen. Beides war wesentlich zu weit geschnitten, um faltenfrei in Handschuhe und Stiefel hinein zu passen. Komischer Schnitt, denn die Beine waren auch wiederum zu eng, um über die Stiefel zu passen,- was ja bei einer "Rennkombi" mit Schleiferklett ja auch irgendwie grotesk wäre.
    Das gleiche Problem mit dem Schnitt übrigens auch bei der Competizione 3 meiner Freundin :]
    Die TFL- Beschichtung funktioniert übrigens nachweislich prima. Die Ärmel- Belüftungen funktionieren auch prächtig, die hinteren Belüftungen sind eher Makulatur ohne nennenswerte Funktion. Wohl auch deswegen, weil sich die "Öffnungen" nicht richtig entfalten können, da das Leder recht steif ist.

    Übrigens haben wir keine :bier- Figuren, sondern sind eher schlank.
    Konfektionsgrößen 52/ 54 und 34/ 36, jeweils unten und oben =)

    Gruß
    Armin

  • So, jetzt hab ich seit 2 Tagen E-Probleme. Hab gemerkt, dass bei der Handbremse das Stoplicht nicht geht (Fuss ja) und auch die Warnbl. Anlage ist ausgefallen...
    Kennt jemand einen Zusammenhang? Gut, hat vor 3 Tagen geregnet, event. Wassereinbruch?

    Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

    Fredl