Bremsscheiben vorne

Hallo zusammen,
wollte nur mal ein kurzes Zwischenergebniss liefern.
Also der Gutachter von der Versicherung war an der Werkstatt (war nicht bestellt, ist einfach gekommen) und schätzt den Schaden auf 230 €
Der Kostenanschlag der Werkstatt beläuft sich auf gut 1100€ (wegen Felge und Reifen usw), deren Gutachter war heute da und die werden sich jetzt etwas zanken.
Zu den Scheiben.
Ich habe mir nun bei Louis diese hier bestellt mit den passenden organischen Belägen dazu.
Die Werkstatt baut sie mir ein sobald die Reparatur los geht. Gab überhaupt kein Problem was das betrifft.

Sobald ich was neues weiß werd ich mich hier wieder melden.

@ Franken882: das wird wohl gemacht. Habe zwar das 2. Gutachten noch nicht aber ich hab schon gesagt das ja auch was an der Gabe sein könnte.
Das Lenkkopflager hat aber noch nix abbekommen das haben wir am gleichen Tag noch überprüft (das würde ja sonst so rastern).

Ammerländer: Mach ich. Da frage ich mich halt was ich bzw. der Vorbesitzer mit den Scheiben angefangen hat das die schon nach 15000 km runter sind

I

Ich wollte hier mal kurz meine Erfahrung mit den neuen
Scheiben mitteilen.

Der Einbau bzw. das einbauen lassen war total unproblematisch. Habe die
Scheiben und die Beläge zum Händler gebracht und er wollte nur eine ABE sehen
damit er keine Sachen verbaut die nicht zugelassen sind. Trotzdem hat das
Verbauen mit neuen Schrauben und Bremsflüssigkeit nachfüllen pipapo zusätzlich
100€ gemacht.

Die neue Bremsen verrichtet Ihren Dienst wie gewünscht. Ich habe natürlich
nicht mehr so einen lagen Hebelweg wie zuvor aber daran habe ich mich schnell
gewöhnt. Die Scheiben surren etwas beim runterbremsen was von den Löchern in
der Scheibe kommt. Solang man weiß was es ist, ist da auch nicht weiter
störend.

Sowohl trocken als auch nass greifen die neuen Beläge zuverlässig. Mir kommt es
so vor als wenn sie etwas mehr "Biss" haben wie die Originalen aber
wie gesagt die Alten waren schon ganz schön runter da kann ich also nicht
wirklich einen Vergleich ziehen.

Über Notfallbremsungen oder aus wirklich hoher Geschwindigkeit kann ich auch
noch nichts sagen da ich die Bremsen ja erst mal einfahren soll, also zügel ich
mich was da angeht.

Was meinen Schaden betrifft:

Die Arroganz-Versicherung
hat mir echt das Leben schwer gemacht.

Nachdem ich einen Gutachter von denen abgelehnt habe und meinen eigenen
beauftragt habe, kam gleich am nächsten Tag doch ein Gutachter der Versicherung
und stellte einen Schaden von ca. 230€ fest. Sprich vorderer Kotflügel hin, Austausch
fertig.

Mein Gutachter sagte darüber hinaus aber das die Gabel und die Felge vermessen
werden muss sowie der Vorderreifen gewechselt, wegen möglichen Quetschungen. Alles
in allem knapp 900€. Soweit so bekannt.

Die Arroganz hat aber das nicht akzeptiert weil der Schaden mit geringer Geschwindigkeit
passiert ist und so kein Grund für Vermessen und Austausch bestünde. Sie
wollten sogar eine Gegenüberstellung der Fahrzeuge um an beiden alles nachzuvollziehen.
Zu dem Zeitpunkt war der GLK vom Unfallverursacher aber schon verkauft.
Letztendlich habe ich die Versicherung dazu gebracht die Vermessung zu zahlen.
Ich Dachte mir, wenn Gabel und Felge OK sind sollte am Reifen auch nix sein.

Die Versicherung wollte dafür dann ein Vermessungsprotokoll und die Rechnung.
Soweit alles Ok. Das Problem war nur das die Werkstatt nur ein Protokoll macht
wenn das gesamte Bike vermessen wird. Was aber eine 3. Firma machen muss. Auch
das war für die Versicherung kein Problem (ich vermute das wir inzwischen über
900€ wären). Letztendlich stellte sich folgendes heraus.

Felge, OK.

Gabel, OK.

Rahmen, (welcher im KV vom Gutachter nicht vermessen werden
müsste) nicht OK. Lenkkopflager verbogen.

Nach einem guten Monat habe ich meine Shiver wieder allerdings noch mit
verzogenen Rahmen.

Jetzt schau ich mal was die Arroganz Ende
der Woche dazu sagt.

Hätte Sie den Weg meines Gutachtes eigeschlagen wäre das mit dem Rahmen nicht
erkannt worden und Sie hätten kein weiteres Problem mit mir bekommen.

Das habe ich mir auch schon durch den Kopf gehen lassen.
Aber ich habe das Möppi bei einem Händler als unfallfrei gekauft und mir selbst ist sie nie umgefallen oder hat einen Rempler ab bekommen.
Daraus stellt sich die Frage: Wurde ich bei Kauf beschissen?!

Die Rezesionen im Internet über den Händler sind sowohl positiv als auch negativ

Also die Versicherung bzw. deren Gutachter hat von sich aus angerufen und mich gebeten die Rechnung vom Kauf zu zuschicken. Da sollen wohl ein paar Sachen drauf stehen die die brauchen. Wie auch immer, dass die sich melden ist ja schon mal ein gutes Zeichen.

Er meinte auch das es wohl bei einem 2012er Motorrad und 5500€ Kaufpreis schon auf einem wirtschaftlichen totalschaden raus laufen könnte.

Nur: was mach ich dann bzw. was passiert dann? Repariert wird es ja dann nicht mehr, oder doch?
Sollte ich den Restwert bekommen, wie soll ich wissen was das Ding noch wert ist zumal ich ja jetzt neue Bremsen vorne drauf hab und eine Neue Batterie. Das allein ist ja schon fast 800€ wert. Soll ich Sie noch schätzen lassen wenn die wirklich was auszahlen? Damit die mich nicht noch auch übers Ohr hauen?
Fahren werde ich sie schon noch weiter, aber verkaufen werd ich sie wohl nicht mehr können zumindest nicht für viel merh wie nen 1000er?!

Neue Entwicklungen.

Die Versicherung würde mir einen Rahmentausch zahlen. Das wären Brutto so um die 2300€
Jetzt Gibt es aber mehrere Möglichkeiten die mir offen stehen.
1. Geld nehmen, (aber nur Netto 1900€) Motorrad so wie sie ist weiter fahren und irgendwann als Unfallfahrzeug verkaufen.
2. Reaprieren lassen und weiter fahren.
3. Reparieren lassen und als Unfallfahrzeug verkaufen ( Die Shiver ist zwar ein Traum aber für mich einfah zu unbequem )
4. Eine NEUE beim Händler kaufen, meine so wie sie ist hin stellen und noch 3650€ drauf legen. Diese dann vielleicht noch ein Jahr fahren und dann möglicherweise verkaufen.

Was für 4 Spricht wäre: Ein Mopped mit Garantie und der Gewissheit das erst mal keine großen Reparaturen auf mich zu kommen würden (Kette, Lager? was auch immer) Dagegen spricht das ich einen möglicher Wertverlust hätte wenn ich sie verkaufen will.
Warum Verkaufen? Abmachung mit meiner Frau, wenn Nachwuchs ansteht.

Andererseits werde ich auch mit meiner jetzigen einen Wertverlust machen da es so oder so ein Unfallfahrzeug bleibt (oder nicht wenn der Rahmen getauscht wurde??).
Zu einem anderen Marke werde ich mit meiner jetzigen nicht gehen könne. Ein Händer wird mir wohl nix mehr für die Shiver geben?!

Ich werde zum Wochenende mal eine Caponord Probefahren, evtl wirds ja so was.

Ich denke mir halt.
Sollte die Maschine nicht verkehrssicher sein hätte mir die Werkstatt sie gar nicht geben dürfen oder zumindest was sagen müssen