Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Hallo Claus,

ich glaube ich habe dasselbe Problem (Beschreibung siehe "Mana b(l)ockt" von heute.

Bis Du dann noch auf eigener Achse zum Händler gefahren, oder hast Du das Bike abholen lassen müssen??

mfG

Wolfgang

Hallo Claus,

künftig werde ich vorsichtiger sein, bevor ich so eine Thema anreisse. Es ist mir schon recht peinlich, denn es handelt sich um einen Platten, den ich mir gestern offensichtlich geholt habe. In der dunklen Garage habe ich das heute morgen- selbst noch etwas verschlafen- nicht erkannt. Außerdem hatte er jetzt heute abend keinerlei Luft mehr drin, die ist offensichtlich in der Nacht und der Rest während des heutigen Tages schleichend entwichen. Ich gehe davon aus, dass sonst nichts dran ist.War eine kleine Scherbe im Profil des Hinterrades gesteckt.
Sorry, hatte noch nie mit einem Mopped einen Platten, hätte nicht gedacht, dass man das kaum noch vom Fleck kriegt. Hole mir jetzt erst mal eine manuelle Luftpumpe, um die Mana zum nächsten Reifenhändler zu bekommen, sollte die Luft zu schnell entweichen- was ich nicht glaube- helfe ich mit einem Reifen- Pannenspray nach.
Zum Thema Reifen: Der ist ja jetzt wohl nicht mehr zu reparieren. Hast Du oder jemand sonst Erfahrung über die Haltbarkeit des Dunlop Qualifier? In Motorrad haben die den neuen Roadtec Z6 oder den Dunlop Roadsmart für die Mana empfohlen.
Ich finde den Qualifier aber nicht sooo schlecht jetzt doch gleich beide ersetzen zu lassen. Schließlich hat das bike gerade mal 300 km auf dem Zähler.

Was meinst du/ihr?

mfG

Wolfgang

Hi Wolfgang,
bei einem Triumpf-Fahrer sah ich mal einen "Flickstopfen" Es wird ein Loch in den Reifen gebohrt und ein Ventilähnliches Gummiteil in den Reifen geklebt. Er ist damit viele km und über 200km/h gefahren.
Leider weiß ich nicht, ob bei uns so eine Reparatur erlaubt ist. Vor fast 20 Jahren wurde auf die Art mein Golfreifen in Jugoslavien geflickt.
Laß Dich von Deinem Reifenhändler beraten....

Ach was peinlich....anderen ist schon viel peinlicheres passiert, die geben es nur nicht zu!!!

Reifenpilot hatten wir mal bei einem BMW Fahrer angewendet. Weiß aber auch nicht, wie weit und wie schnell er dann weiter gefahren ist.....

Cioa Rudi

Hallo Rudi,

tja, das Loch ist größer als gedacht. Habe mir heute beim Hein Gericke eine kleine Pumpe mitgenommen und gehofft der Reifen hält die Luft einige Zeit. War wohl nichts, es langt ohne Flicken noch nicht mal auf Achse zum gerade mal 1 starken km entfernten Reifenhändler.
Werde die Mana wohl gerade noch irgendwie aus der TG bekommen und vom ADAC zum R-Händler bringen lassen müssen, es sei denn der kann mir die von Dir vorgeschlagene Lösung mit dem Einkleben eines Stopfens anbieten bzw. ich kann das dann zuhause selbst machen.
Aber Du hast recht, ich hatte das vor zig Jahren auch mal in Frankreich am Auto machen lassen, der Reifen hat noch ewig gehalten. Aber so alte, traditionelle Lösungen gibt es heute immer seltener.
So wie auch Bedienungsanleitungen mit einem Teil zum selbst Beheben von Pannen offensichtlich seltener werden. Zumindest ist das bei Aprilia dürftig, bei Yamaha war das sehr ausführlich. Da hätte ich mir auch schon selbst geholfen, ... hatte ja auch einen Hauptständer . Rad raus in den Kofferraum und ab. Aber an die Mana traue ich mich momentan noch nicht ran, Montageheber habe ich auch (noch) keinen, möchte auf den Hauptständer warten (oder gibt's den inzwischen)?

Na irgenwie wird's schon werden. Habe eben vom Job her unter der Woche Null Zeit für solche Erledigungen und am WE will man schließlich auch mal fahren (wenn die intra-familiäre PLanung dies zulässt)
Übrigens, weil du neulich gefragt hast: Ich wohne in Kornwestheim

mfG

Wolfgang


mfG

Gruss nach Kornwestheim!
Ein neuer Quali kostet nicht ganz 100 Euro, würde lieber ein paar Euro mehr zahlen und nen neuen nehmen!
KLICK Hauptständer für Mana und Shiver nun verfügbar

Hi Claus,
es gubt auch Montageständer, die unter das untere Lenkkopflager greifen...

@ kleinseifert: Der Claus meinte Vorder- und Hinterreifen zusammen....

@ Wolli: Rad aus- und einbau ist bei Alice Mana (ohne ABS) nicht anders, als bei anderen Mopeds. Oder bin ich zu italienisch Vorbelastet?

Ciao Rudi

ohhh, duck und wech!!!!!
Also erst gucken, dann mit reden

Ciao Rudi

Zitat von »Hirnretter«

Tach!

Ich liebe es, wenn der Kunde zum Testfahrer wird. Nun habe ich die Dicke mal richtig gemolken, und nach ein paar heftigeren Bremsmanövern war das "Singen der Bremsscheiben" auch noch nach dem Lösen der Bremse zu hören.

At home vorne aufgebockt und siehe da: das Vorderrad lässt sich per Hand nur noch schwer drehen - null Spiel zwischen Belägen und Scheiben, eine Scheibe zeigt schon Schleifspuren! Hinten läuft das Rad frei.

Morgen geht´s zu WSC...

Wer hat ähnliche Erfahrungen mit dem ABS-Modell?



LG

Claus

Edit: Vielen Dank an Herrn Matthes von WSC-Neuss: kurzfristig vor dem langen WE die Bremse komplett neu justiert - nun läuft ´se frei...

Hi,

ich habe genau die selben Probleme mit der Bremse (Modell 2011).

Wenn man die Mana auf kurvigen Bergabpassagen etwas härter ran nimmt hallt dieses eh schon nervtötende Singen der Vorderradbremse noch sehr lange nach!!!!!!
Auch sind die Bremsscheiben nicht gleichmäßig über die gesammte Fläche abgeschliffen (Laufleistung 1500Km).
Die Bremse wurde vorschriftsmäßig und sanft eingefahren - bis 800 Km überhaupt keine starken Bremsungen.
Die Bremsleistung an sich ist wohl auch etwas dürftig. Ganz zu schweigen von der Hinterradbremse - da habe ich Angst den Bremshebel abzubrechen bevor hier spürbar eine Bremswirkung einsetzt.
-Ich weiß, dass bei Motorrädern mit weitaus höherer Leistung die Hinterradbremse auch nur eine Zierde ist.
Aber bei einer ABS Bremsanlage sollte doch schon eine Wirkung spürbar sein - gerade bei ABS.

@Hirnretter
Ist nach dem Justieren der Bremse das Singen etwas leiser geworden?
Hat sich die Bremsleistung etwas verbessert?


Habe schon viele Motorräder sämtlicher Marken und PS-Leistungen gefahren, aber solch einen Lärm beim Bremsen hat noch keine gemacht.
Bei Regen ist es noch viel schlimmer - wenn man da in einer Ortschaft bergab bremsen muss, drehen sich sämtliche Passanten um und denken wohl was kommt denn da für ein Idiot - ein abartiger Lärm.

Gruß

Zitat von »Hirnretter«

@ rudi:

Tja, da sitzt aber bei der ABS-Mana ein Bremsdruckverteilerkreuzdingens - so passt nix von unten in den Steuerkopf...

LG

Claus

Das hat meine DD auch, aber der Verteiler ist nur mit einer kleinen Schraube fest und wenn man die löst, läßt sich das Teil leicht zur Seite drücken und der Dorn des Montagehebers passt einwandfrei.

Zitat von »manator«

Zitat von »Hirnretter«

Tach!

Ich liebe es, wenn der Kunde zum Testfahrer wird. Nun habe ich die Dicke mal richtig gemolken, und nach ein paar heftigeren Bremsmanövern war das "Singen der Bremsscheiben" auch noch nach dem Lösen der Bremse zu hören.

At home vorne aufgebockt und siehe da: das Vorderrad lässt sich per Hand nur noch schwer drehen - null Spiel zwischen Belägen und Scheiben, eine Scheibe zeigt schon Schleifspuren! Hinten läuft das Rad frei.

Morgen geht´s zu WSC...

Wer hat ähnliche Erfahrungen mit dem ABS-Modell?



LG

Claus

Edit: Vielen Dank an Herrn Matthes von WSC-Neuss: kurzfristig vor dem langen WE die Bremse komplett neu justiert - nun läuft ´se frei...

Hi,

ich habe genau die selben Probleme mit der Bremse (Modell 2011).

Wenn man die Mana auf kurvigen Bergabpassagen etwas härter ran nimmt hallt dieses eh schon nervtötende Singen der Vorderradbremse noch sehr lange nach!!!!!!
Auch sind die Bremsscheiben nicht gleichmäßig über die gesammte Fläche abgeschliffen (Laufleistung 1500Km).
Die Bremse wurde vorschriftsmäßig und sanft eingefahren - bis 800 Km überhaupt keine starken Bremsungen.
Die Bremsleistung an sich ist wohl auch etwas dürftig. Ganz zu schweigen von der Hinterradbremse - da habe ich Angst den Bremshebel abzubrechen bevor hier spürbar eine Bremswirkung einsetzt.
-Ich weiß, dass bei Motorrädern mit weitaus höherer Leistung die Hinterradbremse auch nur eine Zierde ist.
Aber bei einer ABS Bremsanlage sollte doch schon eine Wirkung spürbar sein - gerade bei ABS.

@Hirnretter
Ist nach dem Justieren der Bremse das Singen etwas leiser geworden?
Hat sich die Bremsleistung etwas verbessert?


Habe schon viele Motorräder sämtlicher Marken und PS-Leistungen gefahren, aber solch einen Lärm beim Bremsen hat noch keine gemacht.
Bei Regen ist es noch viel schlimmer - wenn man da in einer Ortschaft bergab bremsen muss, drehen sich sämtliche Passanten um und denken wohl was kommt denn da für ein Idiot - ein abartiger Lärm.

Gruß

Hey Leute das Problem kenne ich nicht habe 7000 km Drauf und Fahre sofft es geht die alte Solitude Rennstrecke Rauf und Runter
Feeding und kein Quietschen.
Gruß Rudi aus Stuttgart.