Aprilia Shiver vs. Ducati 696 vs. BMW F800R

Danke, für den Hinweis!

Zitat

Original von DonAlfredo
Dieser Test erscheint in der nächsten Ausgabe der "Motorrad" in zwei Wochen (Fr. 8.5.).
Ich kann mir schon denken wer wieder mal als Sieger hervorgeht. Aber für nichts in der Welt würde ich tauschen wollen

Auf den Test freue ich mich auch! Aber ich denke auch das es die Bella schaffen kann und wenn nicht ich hab sie trotzdem lieb :herz.
Würde sie nicht tauschen meine kleine

Ich hatte die Duc 696 3 Tage über Ostern.

Nach 2stündiger Probefahrt am Samstag mit der Shiver habe ich diese sofort gekauft.

Die Monster 696 ist eher für Frauen geeignet.

Sie ist viel kleiner und hat nur 80 PS

Die Shiver finde ich viel Handlicher, obwohl sie ca. 30 kg mehr wiegt.

Am Montag kann ich die Shiver endlich beim Händler abholen.

Und dann kann ich die Monsterfahrer ärgern

Zitat

Original von Shiver-Blitz
1. BMW
2. Shiver
3. Duc

Mal sehe, ob ich zu den Hellsehern gehöre

genau so wird's ausgehn, da muss man kein Hellseher sein

Muß aber sagen, generell interessiert mich der Test recht wenig, ich hab mir die Shiver gekauft, weil sie für mich das optimale Moped war, das ändert auch kein Testergebnis. Bin aber mal auf die Bremsmessungen gespannt

naja, warten wir mal ab was diese klugen Köpfe uns dann mitzuteilen haben

BMW gewinnt! Logisch die sponsoren doch die Zeitung.

Lustig fand ich auch das zu Hart abgestimmte Fahrwerk kann der Sache nicht ganz folgen

Ausserdem wird die Shiver teurer gemacht als sie ist.

Die Nebenkosten sind in den 8999 Euro mit drin. So steht´s in der Preisliste - wer lesen kann ist klar im Vorteil...

Zitat

Original von Shiver-Blitz

Das wiederrum kann ich nachvollziehen
Ist vielleicht auch aus der Ausgabe von 2007 abgeschrieben

Auch wenn ich mich jetzt als Unwissender oute, aber hat sich am Fahrwerk was verändert seit 07?

Guten Abend,

für mich sind die 4,3 l/100 km Landstraßenverbrauch der größte Witz.

Ich möchte jetzt wirklich mal per Leserbrief nachfragen, wie die diese Verbrauchswerte einfahren.

Ich starte dazu morgen nochmal einen Beitrag!

Gunar

Also ich muss zugeben mein Favorit war die F800 GS gewesen. Bei vergleichbarem Preis hätt ich die ohne nachzudenken geholt.

Aber da die Dorso 2000 Europäische günstiger und ausserdem nen Tacken hübscher ist hab ich halt jetzt ne Italiänerin aufm Hof

und ich hätte gerne den BMW Riemenantrieb an meiner Shiver.
Bin ein fauler Sack und wenn ich ans Kette- u. Felgen putzen denke....

Na klar gewinnt die hässlichste Maschine.
Massig Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich, weil man fährt ja immer mit 6000 Umdrehungen. :-))

Wie siehts denn mit der Sitzhöhe aus?
Mal 810mm dann 830 mm
Ich denke das die 2009er Version niedriger ist?

Wie hat mal einer gesagt:
Die neuen BMWs sehen aus wie Bender von Futurerama

Gut das ich die Leutz von Motorrad nicht mit meinem Geld gefüttert habe. Hat sich doch wohl alles so bestätigt wie Andi und Martin schon geschrieben hat.

Zitat

Original von heido
ps.: die f800r hat doch auch eine kette oder nicht?

So genau habe ich auf das BMW-Modell nicht geachtet. Aber ja, die R hat Kette und auch keine Einarmschwingen.
Gerade diese beiden Punkte hätten mir gefallen, sonst aber nicht mehr viel....