Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

@David1973

mir gings ähnlich wie dir, hatte keine so großen Probleme mit dem Qualifier. Trotzdem war ich mir bei dem nie so sicher, außer wenn ich länger unterwegs war und der etwas Temperatur hatte. Hab mich nun für den Pilot power 2Ct endschieden und muss sagen, der ist um einiges besser.Ich stimme geoilka und Testfahren in allem zu. Hab nur noch nicht den 190er probiert. Muss mal fragen wie das hier in Luxembourg so läuft mit dem TÜV. Vielleicht ist der nächste ein 190er?

Also wie schon so oft geschrieben wurde, kauft euch andere Reifen!!!

ich habe seit ende letzten jahres pp 2ct hinten in 190/50. das fahrverhalten, soviel kann ich nach mittlerweile halb runtergerittenem profil hinten (ca. 1800 km) sagen, ist DER KNALLER. egal ob alleine oder zu zweit, die kurvenlage ist abartig gut und extrem stabil und sicher. kein rutschen, kein schmieren, sehr gute rückmeldung, alles top.



ich war letzte woche beim TÜV und habe den reifen eingetragen bekommen, allerdings nur als einzelabnahme und nur mit reifentypbindung.



der tüv chef ist selbst ne halbe stunde gefahren, dann sein o-ton beim absteigen: "ich trag den schlappen ein!! man macht das ding laune, darf man gar nicht drüner nachdenken. bei 200 etwas unruhig aber sonst... unglaublich.."



und er grinste die nächste halbe stunde freudig weiter.. ob er nun direkt nach feierabend zum apriliahändler gefahren ist, kann ich noch nicht sagen. er fährt (fuhr??) ne GS 1200..



beim nächsten reifenkauf stellt sich mir also nicht mehr die frage was ich nehme, denn die experimentierfreude hat man mir durch die art der eintragung genommen. ist aber nicht schlimm, bin top zufrieden.

Kostenpunkt der Eintragung in BRD?

kann ich einzeln nicht sagen. ich hab ne vollabnahme gemacht wegen ummeldung von österreich auf deutschland inklusive der einzeleintragung des reifens. hab rund 145,- € bezahlt. die vollabnahme muß man wohl nicht machen, aber mein straßenverkehrsamt hat gezickt, meinten es geht nicht ohne damit die daten verifiziert sind. ist wohl quatsch aber sei's drum, ich hab mein deutsches kuchenblech dran und den reifen in den papieren.



gruß,



ingo

@ mccarthy
"ich habe seit ende letzten jahres pp 2ct hinten in 190/50. das fahrverhalten, soviel kann ich nach mittlerweile halb runtergerittenem profil hinten (ca. 1800 km) sagen, ist DER KNALLER. egal ob alleine oder zu zweit, die kurvenlage ist abartig gut und extrem stabil und sicher. kein rutschen, kein schmieren, sehr gute rückmeldung, alles top."


Hab jetzt mal paar Kilometer mit den PP 2CT runter und kann mich mccarthy nur anschliessen ;-).
Das ist mein Reifen für die DD.