Kundenmeinungen zu Nichtapriliaprodukten

  • Da ich mir in 2017 ein Reisesofa anschaffen möchte, habe ich mir für dieses Jahr nach der Stoffsammlung die Probefahrten der in Frage kommenden Möbelstücke vorgenommen... ;o)

    Da ich mit zwei Vierrädern aus dem Hause BMW schlechte Erfahrungen gemacht habe, hatte ich nie ernsthaft vor an ein Zweirad aus diesem Hause zu denken. Da allerdings Bekannte und die positiven Berichte von Zufallsbekanntschaften an Mopedtreffpunkten so intensiv auf die unschlagbaren Qualitäten einer GS hinwiesen, habe ich mich überwunden und das Teil in den erlauchten Kreis der Kandidaten einbezogen. :]

    Am letzten Samstag war ich im Nachbarort Bochum und geriet in der Innenstadt in die Nähe einer friedlich verlaufenden Demonstration harmloser Wirrköpfe. In der Nähe standen drei gelangweilt dreinschauende Motorradpolizisten.

    Nix wie hin! Eine bessere Gelegenheit zur Einholung von Fahrermeinungen gibt´s bestimmt kein zweites Mal. Mangels aktueller Arbeitsauslastung waren alle drei sehr gesprächig. Über den anfänglichen Small-Talk hinaus, verblieb einer der mir einen fast dreißigminütigen Vortrag hielt. Daraus - es soll Euch ja nicht langweilen - nur die Highlights:

    Fast alle im Fuhrpark befindlichen GS müssen häufig bis dauernd wegen sich selbsttätig entleerender Batterien an Ladegeräte angeschlossen werden. Nur so ist die Einsatzbereitschaft der nicht täglich bewegten Maschinen gewährleistet.

    Der Vortragende bekommt erst in einem halben Jahr den neuen Wasserboxer. Sein aktuelles Gefährt musste innerhalb der letzten zwöf Monate sieben (!) Mal eingeschleppt werden. Es war jeweils nach dem Ausschalten des Motors nicht mehr zum Leben zu erwecken. Die mit dem Stopp aktivierte Wegfahrsperre blieb leider auch nach den Startversuchen aktiv.

    Abschließend gab er mir eine Live-Vorführung der Geräuschentwicklung beim Einlegen des ersten Gangs: nach Start des Motors legte er den ersten Gang ein und es krachte herzerfrischend laut. Leerlauf rein, wieder den ersten Gang rein und es schepperte wieder genauso laut. Aus Jux wiederholte er diesen Vorgang fünf Mal. Die Geräuschkulisse wurde nicht leiser... :beee

    Ein nicht anwesender Kollege hat vor einem Monat seine neue Privatmaschine bekommen. Einen flatschneuen Wasserboxer. Die Trommel hängt mittlerweile auch des öfteren an den fuhrparkeigenen Ladegeräten. :grimasse

    Er selbst fährt privat eine Varadero. Die Maschine läuft einfach. Ohne jegliche Ausfälle. O-Ton: "Würden wir Hondas fahren, wäre es für den Steuerzahler günstiger und wir würden nicht so viel Zeit wegen dauernd defekten Materials verlieren..."

    Ich habe den GS-Prospekt entsorgt... :bier

  • Hallo Ingo,

    über die Qualität der GS-Modelle gibt es ja die unterschiedlichsten Meinungen. Der von Dir geschilderte Bericht ist sicher das extreme Negativbeispiel, ich könnte Dir aus meinem Bekanntenkreis auch extreme Positivbeispiele schildern. Wenn alle GS grundsätzlich so schlecht wären, dann würde das Modell nicht seit Jahren mit großem Abstand die Zulassungsstatistik anführen.

    ABER: ein Zitat aus irgendeiner Motorradzeitschrift trifft das Thema GS meiner Meinung nach am besten:
    "Wer die eierlegende Wollmilchsau will, bekommt mit der GS das objektiv vielleicht beste (Gebraucht-)Motorrad, das der Markt zu bieten hat. Wer - wie ich - deutsches Maschinenbauer-Design nicht mag, kauft sie trotzdem nicht."

    Ich würde mir nie einen VW Golf kaufen und genau aus diesem Grund würde ich mir keine GS kaufen. Da kann die noch so gut sein.

    Folgende Modelle würde ich eher in Betracht ziehen:
    - Aprilia Caponord 1200 ggf. als Rally (da gibt es ja einige Erfahrungen auch hier im Forum)
    - Triumph Tiger 800 (gibt es jetzt in zahlreichen Ausstattungsvarianten)
    - Honda Africa Twin (da ist mir der Preis im Verhältnis aber etwas zu hoch)
    - MV Agusta Turismo Veloce (was passiert mit MV Agusta in den nächsten Monaten)

    ...und als Exoten finde ich folgende Modelle extrem schick:
    - Benelli TreK
    - Moto Morini Granpasso

    Gut dass ich derzeit keine Entscheidung treffen muss =)

    Gruß
    Stephan

  • Für unter 10k € finde ich immer noch ne Tracer oder auch ne KTM 1050 Adventure interessant.

    Ich kann mir aber gut vorstellen, dass es Ende 2016 Sonderpreise hagelt für alle nicht Euro4-konformen Neufahrzeuge, und dass wegen dieser Norm eine Menge zumindest modellgepflwgter Mopis angeboten werden.

    Vielleicht lohnt warten?

    Gruß aus dem Siegerland :bier

  • Lieber Ingo,
    Du hast geschrieben, Du möchtest ein Reise-"Sofa"... nun denn:
    - Honda Goldwing
    - BMW K 1600 GTL
    - Victory Cross Country Tour
    - Victory Vision
    - Harley Davidson CVO

    Ansonsten hätte ich wenn es italienisch bleiben soll und nicht soooo fett wie oben beschrieben vieleicht noch Guzzi Stelvio oder Norge vorgeschlagen...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Moin Ingo,

    so wie der Kollege Feinmetall, sehe ich das auch...die Euro 4 spielt Dir in die Karten. Du kannst alle in Frage kommenden Möbel in Ruhe ausprobieren,und dann zum Jahresende zugreifen.

    DlHzG

    .


    4 Wheels move your Body, but 2 Wheels move your Soul

  • Hallo Ingo,

    über die Qualität der GS-Modelle gibt es ja die unterschiedlichsten Meinungen. Der von Dir geschilderte Bericht ist sicher das extreme Negativbeispiel, ich könnte Dir aus meinem Bekanntenkreis auch extreme Positivbeispiele schildern. Wenn alle GS grundsätzlich so schlecht wären, dann würde das Modell nicht seit Jahren mit großem Abstand die Zulassungsstatistik anführen.

    ABER: ein Zitat aus irgendeiner Motorradzeitschrift trifft das Thema GS meiner Meinung nach am besten:
    "Wer die eierlegende Wollmilchsau will, bekommt mit der GS das objektiv vielleicht beste (Gebraucht-)Motorrad, das der Markt zu bieten hat. Wer - wie ich - deutsches Maschinenbauer-Design nicht mag, kauft sie trotzdem nicht."

    Klar, Stephan, Du hast völlig Recht. BMW´s sind nicht grundsätzlich alle Kernschrott. Für meinen Geschmack sollte es idealerweise bei jedem Hersteller überhaupt keine extremen Negativbeispiele geben. Und die gibt es leider gerade bei BMW - dem selbst ernannten Premiumhersteller im Hochpreissegment - recht häufig. Und genau deshalb ist dieser Hersteller für mich ein "no go".

    Den von Dir oben zitierten Artikel habe ich auch gelesen. In Deinem Asuzug fehlt allerdings der Hinweis des Schreiberlings, idealerweise gebrauchte Maschinen mit nachweislich allen durchgeführten "technischen Aktionen" zu kaufen. Damit seien dann die Kinderkrankheiten der Erstlingswerke ausgemerzt.
    Im IT-Bereich hat man früher fehlerhaft ausgelieferte Software als "Bananensoftware - reift auf dem Weg zum Kunden" bezeichnet. Dem Tipp zu Folge ist nur die BMW-Banane zu kaufen, die mit dem Ärger, den Kosten und dem Zeitaufwand des Erstbesitzers reifen durfte. Sorry, ich bleibe beim "no go"... :bye

    Yamaha zeigt doch nach jahrelangem Dornröschenschlaf, wie es geht. Die bringen flatschneue Zwei- und Dreizylindermaschinen in großen Mengen auf den Markt. Die Maschinen sind bezahlbar und sehen gut aus. Und sie funktionieren einfach ohne großes Tamtam. Selbst das Einlegen des ersten Gangs geht ohne akustisches Warnsignal vonstatten... :bier

    Ich bin mal gespannt, in welcher Qualität BMW die in Indien gefertigten G 310 auf deutsche Straßen bringen wird... :denk

  • Hatten die frischen MT-Yam´s nicht auch die Reife beim Kunden erreicht... ?
    Mir war so , als hätten die auch Rückrufaktionen gehabt... hatte da mal was gelesen... oder irre ich mich ? :denk ich will da nun Nichts unterstellen.
    Aber das ist doch in der schnell-lebigen Zeit doch überall so... so ungefähr jedes zweite Handy-App , Autohersteller , Toster oder Schlüpfergummi ist davon betroffen ... ;)

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

    Einmal editiert, zuletzt von Ammerländer (7. April 2016 um 16:03)

  • Moin Ingo,

    Die Maschinen sind bezahlbar

    das sieht bei den ET Preisen leider ganz anders aus.

    DlHzG

    .


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  • Zitat von 'Elise


    Yamaha zeigt doch nach jahrelangem Dornröschenschlaf, wie es geht. Die bringen flatschneue Zwei- und Dreizylindermaschinen in großen Mengen auf den Markt. Die Maschinen sind bezahlbar und sehen gut aus...

    Sry Ingo wenn ich dir widerspreche. Ne MT 07 hat einen hervorragenden Motor, ist sicher zuverlässig, bezahlbar und sehr erfolgreich. Aber gut aussehen? Ich habe selten so ein zusammengezimmertes Stückwerk (Seitenansicht) wie bei diesem Mopi gesehen. Das gilt auch für die Scrambler-Variante. Ich glaube nicht, das Schönheit in der Prioliste von Xamaha oder den MT 07-Kunden weit oben standen.

    Das schaut bei der MT 09 schon deutlich besser aus.

    Auch bei der neuen SV 650 hätte man ein paar Elemente wie die Kühlschläuche besser verstecken können. Und auf Mini-Tanks steht doch auch nicht wirklich jemand, sonst kann man ja gleich E-Bikes kaufen.

    Sonnige Grüße :bier

    • Offizieller Beitrag

    Servus

    Auch bei der neuen SV 650 hätte man ein paar Elemente wie die Kühlschläuche besser verstecken können.

    volle Zustimmung :] :]

    die Gladius war ein schönes Bike zumindest ansehbar.
    Jedoch was Suzuki jetzt mit dem Nachfolgerbike gemacht haben ein Graus Brrrrr ?( ?( ?(

    Da meine Frau die Gladius hatte sind wir heute am Opening unseres Händlers auf einen
    kurzen Besuch hingefahren. Waren neugierig ob sich die Nachfolgerin optisch verbessert hat :denk
    Doch so ein zusammengezimmertes Bike wie die SV haben wir nicht erwartet. :angry1

    Das sich da noch keiner darüber ausgelassen hat . :nono ..kein Motorradheft hat ein Wort darüber
    verloren.... nur die Fahrqualitäten wurden gelobt .... naja fahren gut Aussehen scheiße... :thumbdown: wer es mag

    Natürlich wurde mir die neue Tuono Factory schmackhaft gemacht... :] auch vom Preis her
    hatte ich ein saugeiles Angebot.... :jubel aaaaber meine Bella ist ungeschlagen..... :abfeiern :abfeiern

    Schönes Restwochenende

    Manni :bier :bier

  • Servus
    [quote='Feinmetall','index.php?page=Thread&postID=120846#post120846']

    Natürlich wurde mir die neue Tuono Factory schmackhaft gemacht... :] auch vom Preis her
    hatte ich ein saugeiles Angebot.... :jubel aaaaber meine Bella ist ungeschlagen..... :abfeiern :abfeiern

    Schönes Restwochenende

    Manni :bier :bier


    Dein Bike hat ja auch eine individuelle Klasse durch die personalisierte Änderung die mit Euronen schwer zu bezahlen ist ;o)

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • aaaaber meine Bella ist ungeschlagen....


    Besonders optisch. Vieleicht solltest Du Deine Bella denen mal zeigen... Dann bieten die Dir nix mehr an oder maximal einen Tausch 1:1 um Deine bei sich ausstellen zu können =)

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

    • Offizieller Beitrag

    Fahre einfach alle in Frage kommenden Modelle mal Probe

    bei vielen merkt man schon nach ein paar Metern ob das möglicherweise zu einem passt oder nicht.

    Ich bin die Wasser GS auch gefahren und Sie lässt sich prima Fahren, aber letztendlich hat mein Bauch gesagt
    die Capo passt am besten zu dir.

    Gruß
    Dieter