Garmin Zumo340 bei Tchibo

  • Moin,

    Wir haben seit 2 Jahren das 390LM im Einsatz und sind damit sehr zufrieden. Man muss sich halt damit beschäftigen, zaubern kann so ein Ding nicht. Auch die BaseCamp Software ist nicht so schlecht wie viele meinen. Und die Kurvenreich Funktion hat mir schon Strecken beschwert die ich sonst nie gefahren wäre.

    Das könnte mein Text gewesen sein, kann ich somit genauso bestätigen.


    Bzgl zaubern...jeder Rechner ist nur so kompetent, wie der Anwender schlau ist ;)

    DlHzG

    .


    4 Wheels move your Body, but 2 Wheels move your Soul

  • Bzgl zaubern...jeder Rechner ist nur so kompetent, wie der Anwender schlau ist ;)


    Ja und nein... Die Kunst bei den Programmen für die Navis und natürlich auch bei der Bediehnung der Navis selbst ist die, nicht Informatik studiert haben zu müssen um sie bediehnen zu können.
    Das fällt IT-Spezialisten und Programmierern gern mal schwer. :-/

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Mal abgesehen vom Ganz-Europakarten-Updaten von Zumo 550 oder 22Länder-Update vom Zumo 340
    Das ist eine Kunst für sich... boah ey... ohne Erweiterungs-SD , umbenennen der Datei und und und... geht da Nichts... ?(
    Dann noch die versteckten Funktionen vom 340ér , um auch die entsprechenden Verzeichnisse und Dateien einsehen und löschen zu können ... :huh:
    Ich verstehe nicht , warum die Navis mit so wenig internen Speicher ausgerüstet werden... :nein als wenn sowas noch ins Gewicht fällt bei Geräten zwischen 400€ und 700€... eine 16GB oder 32 GB SD-Karte kostet um 6€-15€ heute. :whistling:

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Zitat

    Louis hat noch bis übermorgen den TomTom Rider CE für 249,- € mit Lifetime Map Updates, RAM Mount und aktivem Halter im Angebot ;o) .

    Da hatte ich dann auch direkt zugeschlagen, da ich eh schon länger mit dem Gedanken gespielt hatte, mir eins zu kaufen.

    Hab es dann eine Woche drauf endlich testen können und bin mit kurvenreicher Strecke auf die Wasserkuppe gefahren. Sind echt schon nette Straßen, die das Navi dabei raus sucht.
    Schade nur, dass die netten kleinen Straßen teilweise einen Zustand aufweisen, der den Fahrspaß wieder etwas dämpft. Alles in allem bin ich aber mit geladenem Akku vom Navi ohne Stromversorgung locker 4 Stunden unterwegs gewesen und es hatte noch genug Saft am Ende :jop

    Werde vermutlich auf längeren Touren dann eine Powerbank in den Tankrucksack packen zum Laden. Finde ich besser als ein Kabel zu verlegen, da ich sehr selten lange Touren fahre.

    Gruß,
    Patrick :wink

  • Werde vermutlich auf längeren Touren dann eine Powerbank in den Tankrucksack packen zum Laden. Finde ich besser als ein Kabel zu verlegen, da ich sehr selten lange Touren fahre.


    Interessante Lösung :denk
    Leider beim Zümo 340 etwas schwierig, da man den externen Mini-USB-Stecker in der Halterung nicht nutzen kann... da wird er verdeckt. Das ist was, was mich richtig geärgert hat... Somit bist Du mit dem TomTom vermutlich mal wieder besser dran...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Da hab ich nun nicht wirklich kein Problem mit ...
    Warum soll man den nicht wasserdichten Anschluß nutzen ?
    Das ist doch ein erhebliches Risiko.. Auch der Stecker könnte abknicken. Er ist nicht für diese Rüttelei ausgelegt .

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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  • Kai: Ausprobieren muss ich es natürlich noch dann werde ich sehen, ob es eine gute Lösung für mich ist. Falls es sich für während der Fahrt nicht anbietet, kann ich immer noch in den Pausen die Powerbank dran hängen. Mit der Funktion, dass das Display nur bei Veränderungen angeht, spart man auch recht viel Strom und der Akku wird denke ich jede Tour ohne laden bei mit mit machen ;o)

    Gruß,
    Patrick :wink

  • Hier meine Variante ein Zumo zu nutzen.

    Der Tankrucksatz ist von Bags-Connection (QUICK-LOCK EVO Daypack) und der hat Aufnhamen für einen Navi-Halter von SW-Motech. Ich habe meinen selbstgebaut. Im Rucksack ist ein USB-Powerpack. Kabel habe ich geändert.
    Mein Sohn hat den QUICK-LOCK EVO Sport Tankrucksack und somit können wir problemlos hin und her tauschen.

  • Das ist ja klasse gelöst an der Tasche...
    Da kann man ohne Probleme schnell von einem Bike auf das andere wechseln... Cool!

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

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  • Hm sitzt das Navi nicht n bisschen nah am Auge, und auch recht tief?

    Ich bin früher mal mit Kartenfächern im Tankrucksack getourt, aber gerade an Abbiegungen war das n Blindflug.

    Ich würde das heute mindestens auf Höhe der normalen Armaturen anbringen; die großen Tourer klemmen die Navis sogar darüber.

    Gruß aus dem Siegerland :bier

  • Täuscht vielleicht durch den Aufnhamewinkel. Für mich auf der Shiver und meinem Sohn auf seiner Speed-Triple sitzt es optimal. Liegt minimal unterhalb der Sichtlinie zum Tacho. Mir geht es auch um eine optisch gefällige Lösung. Das klotzige RAM-Mount links oder rechts am Lenker geht gar nicht und oberhalb des Tacho auch nicht.

    Seit ein paar Tagen habe ich in meinem Schuberth C3 noch das Headset Sena S3-W eingebaut. Kann ich nur empfehlen. Fällt am Helm kaum auf, sehr guter Klang und tolle Möglichkeiten für deutlich unter 100€.

  • ich habe auch die sw-motec Rucksäcke auf dem Tank, Daypack und den größeren City. da ich beim Gebrauchtkauf des Citys auch die original Navihalterung (mit Navitasche) geschossen hatte habe ich versucht damit klar zu kommen. no-go :nono die Vibrationen sind so groß, dass das Ding wackelt wie ein Lämmerschwanz beim fahren :nein
    gestern habe ich mir das Navi-Case von sw direkt auf die Lenkerbrücke befestigt (Kabelbinder durch die rückseitigen Löcher). finde die Position dort am geeignetsten, stört nicht den Tacho, ist gut sichtbar im unteren Blickfeld, vor Wind bzw. Wasser einigermaßen geschützt und nahe an der USB-Buchse. werde die Postion mal bis zum Großen Trip testen

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • Danke für die Bilder Dixie,
    überlege mir auch da was selbst zu bauen, warum habe ich sonst vor 35 Jahren gelernt Metall zu verarbeiten? ;o)
    Gruß TheLoop

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup: