Pirelli Angel ST

Ja, hab auch schon ein Auge auf den geworfen. Bin halt nur neugierig um wieviel da ein Satz zu haben ist

soviel Grip und eine Reichweite von 12 000 KM kommt mir komisch vor....

super, danke. mal wieder selber Arbeit erspart

Ich hab jetzt schon auf den verschiedenen Ausprägungen der Pirelli Homepage geschaut, aber bisher noch keine Angaben gefunden, obs schon Herstellerfreigaben bestimmte Motorräder gibt.

Da bei mir in naher Zukunft ein neuer Satz Reifen fällig ist und mir vom lichen geraten wurde, auch den Vorderreifen gleich mitzutauschen, bin ich natürlich sehr dran interessiert, obs die Freigabe bald für die Bella gibt.

Die Reifen die Jetsfred meinte, sind ja die spezielle E-Version die manche Motorräder brauchen. Die "normalo" Version hab ich bisher noch net gefunden.

Na ja, da wird wohl mein Freundlicher nächste Woche ein wenig genervt

Hier ein kleiner Test!
http://www.1000ps.de/testbericht-2342227-Pirelli_Angel_ST

... also ich hab das grinsen lieber in meinem gesicht als auf dem reifen .... MPR2

Zitat

Original von Brisko007
Ich hab jetzt schon auf den verschiedenen Ausprägungen der Pirelli Homepage geschaut, aber bisher noch keine Angaben gefunden, obs schon Herstellerfreigaben bestimmte Motorräder gibt.

Hast Du Reifenbindungen in deinen Papieren?

Wenn nein: Was scheren dich dann Freigaben?

Wenn ja: Glückwunsch, du hast eine Spezial-Shiver!

Gruss,

Felix

Hat den nun schon jemand ErFAHRungsberichte mit dem Angel ST auf der Shiver oder DD?

Wäre für Infos dankbar - man muss ja planen

Hallo Michael,

ich glaube in der aktuellen "Motorrad" ist ein Test von Tourensportreifen drin. Angel ST gegen Roadsmart und andere.
Schau Dir das doch mal an (Testsieger sind Roadsmart und Pilot Road 2)

Grüße,
Alfred

ich hab den Angel daheim liegen. werde mir den im Juli montieren und dann mal berichten

Ich habe erfahrung mit dem Reifen gemacht, hatte ihn auf meiner GSXR 750 K6. Der Reifen hat echt einen Bombengrip, das Handling wurde auch verbessert, hatte vorher nen Bridgestone drauf der war irgendwie schwerfälliger in die Kurve zu bekommen.
Der Angel dagegen fällt von alleine in die Ecken leichten Druck am Lenker und schon gehts um die Ecke.
Zu der Laufleistung kann ich euch leider nix sagen ich hatte den 2000 km gefahren (sportliche Gangart) und war noch kein Ende des Profils in Sicht. Habe ja dann die Maschine gegen die Dorsoduro eingetauscht
Auf der Dorso fahre ich nun den Pirelli Corsa III mal sehen wie der so ist.

Grüsse aus der Schweiz

Hallo Gemeinde,

liegen inzwischen Erfahrungen über den Pirelli Angel St in 190er vor?

Wie ist das Bogenmaß und Breite im Vergleich zu:

190/50-17 Dunlop Sportmax Qualifier
B1=197mm
B2=245mm (Bogenmaß)
D=615mm

190/50-17 Dunlop Sportmax Roadsmart
B1=189mm
B2=233mm (Bogenmaß)
D=617mm

PS: Danke an Shiverer, der die Teile schon vermessen hat.

und wie ist der Grip und Laufleistung des Angels?

Hallo Leute,

wer einen Top-Reifen möchte sollte zu Michelin Pilot Sport 2CT greifen. Habe 8000 km mit 2 Qualifiern hinten und einem vorn runtergespult und nun seit 1500km den Pilot Sport2 drauf. Der Reifen ist auf der Dorsoduro erste Sahne...die "bella macchina" fährt,lenkt und bremst damit wie auf Schienen...
Haltbarkeit- und Naßhaftungsbericht folgt.

Gruß Welle

Hi Welle,

gibts denn auch einen Sport 2CT?
Kenne nur den Power bzw. Road mit 2CT.

Zitat

Original von hoowoph
Hi Welle,

gibts denn auch einen Sport 2CT?
Kenne nur den Power bzw. Road mit 2CT.

er meint bestimmt Michelin Pilot Power 2 CT,

den Pilot Sport gabs mal vor etwa 3-5 Jahren.

mike