Headset überflüssig auf der Dorso?

  • Hallo liebe Community. ...
    ich habe eine spezielle Frage ;o)
    undzwar liebäugle ich mit Headsets ala Sena bzw. Cardo für den Einsatz auf der Dorsoduro mit Leo SBK Carbon Brülltüten.
    Man kann natürlich jetzt darüber streiten ob es Sinn macht, beim Fahren ein Headset zu Nutzen ... aber das steht auf einem anderen Papier.
    Verwendet soll es werden für eine Fahrer zu Beifahrer Kommunikation, sowie für Navi-Ansagen und gelegentlich für etwas Musik über das Handy.
    Mir stellt sich nur die Frage, höre ich denn überhaupt etwas bei der verbauten Auspuffanlage? Bzw hat eventuelle schon jemand Erfahrung was die Sprachqualität beim Telefonieren angeht?
    Danke schonmal :blumen

  • In allen Punkten ein klares "no Problem" bei Sena.
    Ich hab zwar weder eine DD noch eine SBK, aber die Shiver und der Arrow und auch meine Tuono mit den Mivv's steht dem Vergleich in kleinster Weise dahinter..
    Die Sena macht (wenn man am Knöpfchen drückt) auch richtig Krawall im Helm... Disco geht da auch damit.
    Das Telefonieren würde ich mal als eher "beschi..en" beschreiben, nicht weil man nichts hört... Nein , aber die Windgeräusche und der Motorlärm lassen den anderen Nichts verstehen...
    Da heißt es : anhalten und Motor besser kurz aus machen...
    Ist eh nicht so pralle "fahren und telefonieren"
    Aber man kann den Helm auf lassen und locker via Headset und BT quatschen.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Ich hab die dd mit arrow und Scala Headset. Man hört noch genug im Helm (Musik und navi) trotz motosafe Gehörschutz. Telefoniert hab ich nur einmal kurz, war auch gar nicht verkehrt.
    Was bei intercom den 2ten Fahrer etwas nerven könnte, ist, dass beim beschleunigen der Auspuff des öfteren das Headset aktiviert hat und der Mitfahrer im Helm meinen Auspuff hört... Aber eigentlich ist das ja noch nen Pluspunkt, dann hören die auch mal nen schönen Auspuff :D

    Gesendet von meinem SM-G850F mit Tapatalk

  • Das hört sich doch schoneimal Top an.
    Könntet Ihr kurz sagen welche Geräte ihr verwendet?
    Ich habe gerade das Einstiegsgerät Sena SMH05 im Auge.

  • Cardo Q1 - funktioniert und tut was es soll .
    Ich habe es mit dem Handy gekoppelt und beziehe von dort Musik oder mal wirste auch angerufen .
    Geht auch von Fahrer zu Sozius ,aber nicht von Bike zu Bike! Aufpassen also beim Kauf was man will , ob BtB oder nur zum Beifahrer, sonst geht der Preis nach oben und man sollte zum Q3 umsteigen da gehts auch von Bike to Bike.

    Benutzen tu ich es dauernd , selten ohne Musik aber immerwenn ohne dann immer noch auf Telefonbereitschaft ,bei stets guter Ton -Quali egal ob telefonieren Handy -stream oder Radio (im Set integriert).

    Das Umfeld / Verkehr wird trotzdem ohne probleme gehört .
    Die Dorso unter mir sowie die Akratröten hört man auch aber hier ist es auch der Helm der zur Dämpfung beiträgt , der Shoei GT Air , also nicht ganz unerheblich welcher Helm benutzt wird .
    Noch ne Info zum Telefonieren , da hab ich noch von keinem Anrufer gehört als ich nachfragte das er bemerkt hat mich auf dem Moped erwischt zu haben trotz geblubber der Akras und das geräusch des Motors .
    Woran es liegt weiß ich nicht wirklich , Helm ,Mikro ,....jedenfalls hat jeder neuere Helm die Ausbuchtung mit Platzhaltern versehen wo die Lautsprecher reinkommen.

    :bier nie kampflos aufgeben:boxen

  • Ich habe zwar an der DD den original Auspuff, die Futura war aber letzte
    Saison mit der Kasami-Anlage unterwegs, so dass ich die Frage wohl ganz
    gut beantworten kann.


    Ich nutze das SENA SMH10 seit etwas mehr als einem Jahr und bin absolut
    zufrieden. Sowohl Bike-to-Bike Kommunikation als auch Naviansagen sind
    einwandfrei verständlich. Man kann die Lautstärke auch für jede einzelne
    Quelle getrennt einstellen.


    Ab einer gewissen Geschwindigkeit sind je nach Helm ja eher die Windgeräusche als der Auspuff die eigentliche Lärmquelle.


    Gruß

    Stephan

    P.S. Ich würde eher das SMH10 statt das SMH5 kaufen. Ist nicht viel teurer, hat aber eine deutlich höhere Reichweite

  • Ich hab das Sena SMH10 R . Das hat eine theoretische Reichweite von etwa 900m und kann bis zu 4 Headsets koppeln.
    Praktisch hab ich es mal mit meinem Kumpel getestet . Das waren etwa 600m .
    Koppelung ist super easy. Es ist Updatefähig und man kann auch über eine "freie" BT-Schnittstelle Fremdprodukte koppeln.
    Die automatische Öffnung des Intercom ist einstellbar und die Fox-Empfindlichkeit ebenfalls.
    Selbst Musik kann man streamen (von einem Handy auf mehrere Helme... Wagner- Ritt der Wallküren und dann den Giau oder den Rolle hoch knallen... Geil...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

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  • Was man so liest ist bei Sena der Service wesentlich bessser wie bei Cardo.
    Nicht das wir mit unseren Cardo Q3 nicht zufrieden wären.
    Reichweite, Sprachquali, alles ok. Mitunter Verbindungsabrüche
    zwischen den Cardos und oder keine Sprachausgabe mehr vom Navi
    sind durch nen Neustart locker zu beheben.
    Was aber nervt ist das Cardo im Gegensatz zu Sena nicht mit anderen Herstellern funzt.

    Und ist der Ruf erst ruiniert dann fährt es sich ganz ungeniert.

  • Aha das ist mal eine Info die doch schwer wiegt , da werde ich mich mal umorientieren.

    Für die Auswahl von Sena-Headsets hat mir diese Vergleichstabelle geholfen. Wobei das 20er nicht unbedingt besser ist als die 10er; ich persönlich finde die Jog-Dials gut, da leicht mit Handschuhen bedienbar.
    Tipp: Wenn dir das günstigere 5er reicht, achte auf die Reichweiten der Versionen mit und ohne Radio.

  • Einen Punkt ,den ich wichtig und gut finde ...
    der Akku bei meiner Sena ist getrennt vom eigentlichen Gerät und man kann den woanders platzieren , sowie bei einem Defekt einfach austauschen .
    Außerdem ist das eigentliche Gehäuse dadurch kleiner und leichter. Dann hängt das Akkugewicht nicht auch noch an Seite des Helms...
    Btw. Akku.... Sena kann den Akku laden und gleichzeitig arbeiten.
    Wer also eine USB-Buchse am Bike günstig platziert, kann den Helm während der Fahrt laden oder während einer Pause den Helm am Bike auftanken...
    In der Regel reicht aber eine Durchladung über Nacht für gute 9-10 Std. Dauerbetrieb aus...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

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