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SL1975

Topcase-Nie-Abnehmer

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Samstag, 28. November 2015, 09:47

Verkaufszahlen 2015 --> Zuwachs für Aprilia

Mal zwischendurch eine gute Nachricht für Aprilia in Deutschland. :dup

Mit einem Zuwachs von 18,1% im Vergleich zum Vorjahr (Januar - September) liegt Aprilia hinter Ducati (23,9%) und Yamaha (19,4%) auf Platz drei was den Zugewinn angeht.

Das ist meiner Meinung nach wirklich überraschend, da vor allem in der stark boomenden Mittelklasse von Aprilia gar nichts neues in Sicht ist. Die beiden meistverkauften Motorräder 2015 waren die Tuono ( 388 ) und die RSV4 ( 299 ). Shiver und Dorsoduro zusammen ( 180 + 108 ) kommen nicht auf diese Zahlen.

Ich war dieses Jahr auf der EICMA und da hatten sich die italienischen Hersteller naturgemäß sehr stark positioniert und wenn ich den Aprilia Stand mal mit dem von MV Agusta (deutlich kleinerer Hersteller) oder Ducati (natürlich die Referenz in Italien) vergleiche, dann war das schon mager. Sogar Moto Guzzi als zweite größere Motorradmarke im Piaggio Konzern legt hier deutlich mehr Neuheiten auf, auch wenn hierbei ebenfalls nur eine Nische besetzt wird.

Mal sehen, vielleicht werden wir alle mit Blick auf das Modelljahr 2017 und die Neuentwicklungen auf Grund der neuen Abgas- und Lärmvorschriften positiv überrascht ;o)

Gruß
Stephan

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Thony

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2

Samstag, 28. November 2015, 11:09

Krass, aber immerhin steht eine 2015er Shiver in meiner Tiefgarage :dance Sind echt nicht viele Italienerinnen in DE verkauft worden

FelixMotalia

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Samstag, 28. November 2015, 11:26

Moin,
leider fehlen bei Deiner Quelle für die Zulassungszahlen wohl einige Marken!
Beta + 36,5 %
Indian + 116, 8 %
Moto Guzzi + 20,8 %
MV Agusta + 23,8 %
Ural + 28,3 %

Aprilia hat leider keine einzige richtige Neuheit für das Jahr 2016 präsentiert... Und bei den Händlern stehen viel Vorführer, die in der Zulassungsstatistik erfaßt sind, aber noch keinen Käufer gefunden haben.

Gruß Felix

Feinmetall

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4

Samstag, 28. November 2015, 15:26

Die Zuwächse bezogen sich im Vergleich nur auf die zehn zulassungsstärksten Hersteller.

Die RSV4 und die neue Tuono sind keine Massenmopeds, aber wer die mal näher anschauen konnte, darf den Ingenieuren von Aprilia so einiges zutrauen. Es fehlt einfach an "U1000-Volumenmodellen" . An Vorschlägen für eine Shiver-Modellpflege mangelt es auch in diesem Forum nicht. Alleine, Aprilia äußert sich nicht dazu.

Auch wenn es keine eierlegende Wollmilchsau ist, finde ich, die Shiver war ihrer Zeit voraus und ist auch heute noch ein feines Motorrad. Es produziert halt keine Schlagzeilen mehr, und schon deshalb werden sich die Zulassungszahlen nicht ändern.

Gruß aus dem Siegerland :bier

MegaLagu

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5

Sonntag, 29. November 2015, 11:16

:denk
Die Zahlen oben sind relativ
denn ein ein zweistelliges PLUS von WENIG ist immer noch nicht VIEL.


Zitat

....So erfolgreich Aprilia in der Superbike-WM war, so zäh lief der Verkauf der Serienmotorräder, zumindest auf dem deutschen Markt. 1087 neu zugelassenen Motorrädern bis Oktober 2014 stehen 1311 aus dem Vorjahreszeitraum gegenüber. Das ist ein Rückgang von mehr als 17 Prozent. Als bestverkauftes Modell löste die Aprilia Tuono die Aprilia Shiver ab. ......
Quelle: MOTORRAD > HIER

noch hinzu gefügt:

Zitat

...Wohl größtes Sorgenkind der Branche bleibt derzeit die italienische Marke Aprilia, die mit Ausnahme des Jahres 2011 in den letzten fünf Jahren in Deutschland stets Rückgänge zu verzeichnen hatte; .....
Quelle WELT HIER
-
Glück kann man nicht kaufen - aber ein Motorrad und damit fahren - dann ist man ganz nah dran. :)

...das größte zusammenhängende Vulkangebiet Mitteleuropas.(Wikipedia)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »MegaLagu« (29. November 2015, 11:23)


Sandman

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Sonntag, 29. November 2015, 11:36

..Wohl größtes Sorgenkind der Branche bleibt derzeit die italienische Marke Aprilia, die mit Ausnahme des Jahres 2011 in den letzten fünf Jahren in Deutschland stets Rückgänge zu verzeichnen hatte; .....


Was ich aus eigener und den Erfahrungen einiger Bekannter nicht nachvollziehen kann. . . woran liegt das? Schlechte Ersatzteilversorgung (braucht eine Aprilia die überhaupt?) oder das dünne Händlernetz (scheinen viele Wert drauf zu legen) . . . oder doch das überkommene "Italiener" Image?

Andreas

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Sonntag, 29. November 2015, 13:44

Siehe Eicma, nichts neues am Aprilia Stand, außer einer 80.000€+ RSV4. Auch auf die Gefahr hin, das man sich wiederholt, keine neue Shiver oder ähnliches. Wo bleiben Mittelklasse und Einsteigerbikes von Aprilia?

Oder schaut mal zu Moto Guzzi, wer will schon eine V7 mit 48PS oder eine V9 mit 55PS, damit holt man keine Kundschaft mehr. Die Konkurrenz hat da meist 20PS mehr.
Dafür als Prunkstück eine California mit Carbon in der 20.000+ Klasse.
'09 Aprilia Shiver SL750 White Cult

SL1975

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Sonntag, 29. November 2015, 14:58

Die Zahlen bezogen sich nur auf die zehn größten Hersteller in Deutschland, wobei der Abstand zum 9. Platz deutlich größer ist, als zu den Konkurrenten, die in die Top Ten drängen ;(.

@MegaLagu: Du hast natürlich absolut recht, ich bin aber trotzdem erfreut, dass es wenigstens auf niedrigem Niveau mal etwas bergauf geht.

Gruß
Stephan

Sandman

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9

Sonntag, 29. November 2015, 15:22

Siehe Eicma, nichts neues am Aprilia Stand,


Stimmt schon, aber sind die Verkaufszahlen nur von ständig neuen Modellen abhängig und die dann auch noch über die gesamte Bandbreite verteilt? . . . offensichtlich, denn es genügt wohl leider nicht mehr ein kleiner aber guter Motorradhersteller zu sein . . der Markt ist bereits von den großen Herstellern überschwemmt (gesättigt?!).

Naja, solange ich noch die Wahl habe sind mir die reinen Verkaufszahlen ziemlich egal, wäre nur schade, wenn so ein Hersteller wie Aprilia irgendwann mal den Bach runtergeht.

Andreas

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Sonntag, 29. November 2015, 22:34

Stimmt schon, aber sind die Verkaufszahlen nur von ständig neuen Modellen abhängig und die dann auch noch über die gesamte Bandbreite verteilt? . . . offensichtlich, denn es genügt wohl leider nicht mehr ein kleiner aber guter Motorradhersteller zu sein . . der Markt ist bereits von den großen Herstellern überschwemmt (gesättigt?!).
Man braucht ja auch nicht jedes Jahr eine Neuheit, aber ganz nüchtern gesehen gibt es die Shiver seit 2007. Großes Facelift 2010 und seit dem nichts, also seit 5 Jahren Stillstand und seit 8 Jahren das gleiche Modell. Das ist leider nun mal viel zu lange, jeder der sich ein bisschen mit Motorrädern auskennt, schaut die Shiver auf einer Messe nicht msl mit dem Ar*** an.
Im oberen Segment hat Aprilia ja auch top Bikes, RSV und Tuono, aber danach hadert es leider schon, selbst die großen Dorsoduro werden schon verramscht. Es fehlt einfach die Abrundung nach unten, die 125er Sportler von AP hat eine große Tradition und ist ein fester Teil in der Klasse, aber was sollen sich die Führerschein-Aufsteiger danach von “ihrer“ Marke holen? .....
'09 Aprilia Shiver SL750 White Cult

Ammerländer

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11

Montag, 30. November 2015, 12:15

Tja ... es währe so leicht das Spektrum zu erweitern und eine RSV750 aus der Shiver machen... quasi eine Sportlerin... :peitsch
Aber nicht mal auf dem Zubehörmarkt könnte man die "Lütte" mit kurzen Lenkerenden , Vollverkleidung und anderer Maske auf sowas umbauen . :nein
...und Moin...
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12

Montag, 30. November 2015, 13:18

Die Krux liegt im mangelnden Vertrauen potenzieller Käufer, was Qualität, Zuverlässigkeit, Service, dünnes Händlernetz, hoher Wertverlust, etc. angeht. Daran ändern m.E. auch neue Modelle nichts, der Marktanteil von AP stagniert, bzw. ist weiterhin rückläufig.
Nachts is es näher als übern Berg ! ;o)

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13

Montag, 30. November 2015, 19:47

Ein Problem ist, so wie ich immer wieder höre, Italiener sind unzuverlässig, irgendwo wurde das mal aufgeschnappt und ist hängen geblieben, leider. Optisch sind die Italienischen Modelle sehr beliebt aber die angst vor ständigen Mängeln schreckt viele ab. Ich fahre jetzt seit über 8 Jahre Aprilia und bin nach wie vor begeistert, leider fehlt vielen der Mut, sich mal eine Bella zu kaufen.

Thony

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14

Montag, 30. November 2015, 20:15

Ja, dass die Italienerinnen unzuverlässig sein sollen, kann ich mir auf Arbeit ständig anhören und dass japanische Modelle viel günstiger sind (ne Z800 sollte bei meinem Händler 500€ mehr kosten ?( ) ... Witzigerweise springen alle auf die Optik und den Klang des V-Twin an und der Sabber tropft aus den Mundwinkeln ;o)

MegaLagu

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15

Montag, 30. November 2015, 23:53

Tja ... es währe so leicht das Spektrum zu erweitern und eine RSV750 aus der Shiver machen... quasi eine Sportlerin... :peitsch
Aber nicht mal auf dem Zubehörmarkt könnte man die "Lütte" mit kurzen Lenkerenden , Vollverkleidung und anderer Maske auf sowas umbauen . :nein

Hier war doch schon ein Umbau zu sehen: (noch etwas dran feilen...)
Shiver mit Vollverkleidung !
-
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16

Dienstag, 1. Dezember 2015, 05:43

Naja.... Made by Hobbykeller..... Was soll das denn sein ? Von einer Diavel und ner R1 oder Faser?
OU-ha...
...und Moin...
Kai der Ammerländer

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17

Dienstag, 1. Dezember 2015, 10:46

Tach alle,

ich schau gern mal beim IVM ( Industrie-Verband Motorrad Deutschland e. V.) nach. :-o
Die haben genaue Zahlen und bringen die zum Jahresanfang immer für das vergangene Jahr (Kumuliert).

In den News monatliche Zahlen, sind auch schon für den Oktober 15 da. :denk

Übersichtlich nach Top 50 oder Marktanteil oder Verkaufzahlen usw.
Hier zu lesen.


Oben
das gewünschte auswählen und dann anzeigen lassen.

Bin auf die 2015er gesamt Zahlen gespannt. ( Aprilias Marktanteil war 2014 1,1 % 8| )

Grüßle
Harry

Feinmetall

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18

Dienstag, 1. Dezember 2015, 13:10

Zitat von »'MegaLae«


Hier war doch schon ein Umbau zu sehen: (noch etwas dran feilen...)
Shiver mit Vollverkleidung !


Ich stehe zwar nicht so auf Verkleidungen, aber dies gefällt mir ganz gut.
Selbst ne Panigale wird in ner kleineren Version angeboten. Ok, die hat 960ccm und immer noch 160PS, aber immerhin...
Aprilia, Deine Kunden warten...
Gruß aus dem Siegerland...

Sandman

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19

Mittwoch, 2. Dezember 2015, 17:51

Übersichtlich nach Top 50 oder Marktanteil oder Verkaufzahlen usw


Da taucht sogar meine 350er exc auf Platz 50 auf . . . . gutes wird also doch noch geschätzt, selbst wenns eine Sport-Enduro ist. ;)

phatox

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20

Dienstag, 8. Dezember 2015, 08:56

Bei mir war es zum ersten Mal im Leben eine echte Gefühlsentscheidung und fehlendes Wissen gleichermaßen. Normalerweise informiere ich mich 1-2 Monate vor einem Kauf bei Allem, was größer als eine elektrische Zahnbürste ist. Due Shiver bin ich Probegefahren und hab sofort unterschrieben. Abends lag ich schwitzend im Bett und hab mich gefragt, ob ich das war....
Habe jetzt die ersten 500km runter und bereue es derzeit keine Sekunde! Abends gehe ich nochmal in die Garage und sag meiner roten Zora gute Nacht :rolleyes:

Gruß, ptx

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