Welcher Schaltmodus ist Euch am liebsten?

  • Tach!

    Hm, mittlerweile fahre ich sie dann doch häufiger im SPORT GEAR MODUS und steppe auf dem Hebel rum. Irgendwie ist mir im TOURING MODUS bei Ortsdurchfahrten das Drehzahlniveau zu hoch.

    What is your favorite modus?

    LG

    Claus

    "... verdammt, ich will auch den SPORT GEAR MODUS ..."

    Das Gas ist rechts!

    ... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050, KTM SUPERDUKE 1290 GT, KTM 1290 ADVENTURE S ...

  • fahr eigentlich nur den Sport Modus. Das hat für mich schon eher was von einem 2-Zylinder. Die anderen hab ich zwar mal getestet sind mir aber zu langweilig.

    Da Regenmodus hat sich jedoch mal bei einem schweren Unwetter als ganz hilfreich erwiesen, braucht man sich nicht zuviele Gedanken um schmierige Strassen zu machen :pfeif

    mfg
    Goody

    Diskutiere niemals mit Idioten. sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!!

  • ... für mich gibts auch nur den S-modus ... und wenns regnet benutze ich den T ... hatte letztens mal vergessen nach dem regen zurückzuschalten ... ich war schon am überlegen was kaputt sein könnte bis ich bemerkte ... :peinlich ...

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  • Hi Claus,
    Alice fährt meistens im Touringmodus. In den Bergen schaltet Sie in den Sportmodus. Da schaltet Sie auch mal manuel runter.

    Ciao Rudi :super

  • Zitat

    Original von rudiguzzi
    Hi Claus,
    Alice fährt meistens im Touringmodus. In den Bergen schaltet Sie in den Sportmodus. Da schaltet Sie auch mal manuel runter.

    Ciao Rudi :super

    ... wieso mich ??? :pfeif

    lg
    manuel

    ---- -----

  • fahre im touring modus selten :aetsch :aetsch

    der sport modus ist doch ein muß :super :super :super

    mopeds die diese technischen spielereien nicht haben, fahren doch immer mit voller leistung :klatschen :klatschen oder :] :]

    bin mal aus reiner neugierte im regenmodus gefahren :beee :beee

    dachte ich fahre fahrrad :regen :regen:nono :nono

    ne mein modus ist in der rechten hand, also immer sport :punk :punk

    :bier
    Allzeit gute Fahrt
    Gruß Ritchy

  • Ich fahre ebenfalls am liebsten im SPORT GEAR MODUS mit den Handschaltern , auch weil mir in den Ortsschaften und 30er Zonen das Drehzahlniveau erheblich zu hoch ist.

  • Zitat

    Original von Hirnretter
    Tach!

    Hm, mittlerweile fahre ich sie dann doch häufiger im SPORT GEAR MODUS und steppe auf dem Hebel rum. Irgendwie ist mir im TOURING MODUS bei Ortsdurchfahrten das Drehzahlniveau zu hoch.

    "... verdammt, ich will auch den SPORT GEAR MODUS ..."

    Ciao
    Ich fahre hauptsächlich im T-Modus und im Gebirge auf S. Was aber bitte hat der T-Modus mit Drehzahlniveau zu tun? :lol

    Mir nach, ich folge euch !!!!!!

  • Claus, Rudi's Alice und behaqpy fahren alle eine MANA und keine Shiver.

    Da de Mana ein Automatikgetriebe hat, hat der Modus (sehr warscheinlich) schon Einfluß auf die Drehzahl, die der Motor bei ner bestimmten Geschwindigkeit hat.

    "Der Horizont der meisten Menschen ist ein Kreis mit dem Radius 0. Und das nennen sie ihren Standpunkt." - Albert Einstein

  • ich fahre in der stadt, auf der autobahn, auf geraden straßen, also überall wos fad is und ich eh selten bin im TOURING. für SPORT GEAR bin ich grundsätzlich zu faul, obwohls irgendwie auch spaß macht ab und zu ;o)

    wenns regnet schalte ich auch manchmal auf RAIN, aber meist viel zu selten, da ich das vergesse. hat vielleicht auch zum unfall beigetragen :bump

    sonst, also 80-90% der meisten touren fahre ich im SPORT. enge kurven sind so ein genuss und die fußrasten müssen daran glauben - man muss aber auch ordentlich den gasgriff würgen ;o)

    lg, emre

  • Ich fahre hauptsächlich im T-Modus und im Gebirge auf S

    Auch wenn es hier um die Mana geht...

    Das ist eigentlich verkehrt herum.

    Auf S ist die Shiver so giftig das du bei etwas zu viel Gas aus der Kurve fliegen kannst.

    Auf der Hausstrecke S im Gebirge T

  • Auch wenn es hier um die Mana geht...

    Das ist eigentlich verkehrt herum.

    Auf S ist die Shiver...

    sorry, aber dieser Beitrag mit dem "auch wenn" und dem "eigentlich" macht hier so gar keinen rechten Sinn, da du nicht nur Äpfel mit Birnen vergleichst sondern diese auch noch zu unüblichen Zeiten zu essen scheinst!?

    Der Sport-Modus in den Bergen macht einfach doppelt Sinn wenn man flott fahren will und nicht eh manuell schaltet - es ist eben eine Mana und wenn man die nicht kennt, hält man sich "eigentlich" besser mit Beurteilungen zurück?

  • S und T haben die gleiche Kennlinie. Am Pass in S ist mir zu giftig. Ein kleiner Gasstoß und schon gehts ab. Im T muss man schon stärker ziehen das die Klappen aufgehen.

    Außerdem ruckelt es wenn man nur nen Millimeter die Gashand bewegt. T ist da "idiotensicherer" auch wenn es mich trotzdem gelegt hat 8|