Fahrwerksumbau bei Wilbers

Tom-Shiver

unregistriert

Montag, 16. März 2009, 18:13

Zwar habe ich meine Shiver erst wenige Tage, aber ganz glücklich bin ich mit dem Fahrwerk leider nicht. Vielleicht liegt es daran, dass ich mit Kleidung mehr als 100 kg wiege, oder ich bin zu verwöhnt.

Jedenfalls verspricht die Optik der Shiver mehr, als das Fahrwerk halten kann (nur meine persönliche Meinung).

Selbst bei gezügelter Fahrweise wackelt meine Kleine in der Kurve. Besonders schlimm finde ich es, wenn man dann noch Gas anlegt oder in der Kurve eine Bodenwelle ist. Gabel spricht überaus schlecht an......und das Federbein ist komplett unterdämpft.

Da mir aber die Shiver so gut von der Optik gefällt und der Motor auch gut ist, bekommt meine Shiver ein leichtes Tuning bei der Firma Wilbers. Neues Federbein und eine Gabel Überarbeitung stehen am 14.4.2009 an.....

Bin mal gespannt und kann es kaum erwarten......

Werde weiter berichten, wenn alles verbaut ist.

Gruß Tom

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amaretto

Kamikaze

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2

Montag, 16. März 2009, 18:16

mach das.

Welche Wünsche hast du angegeben?

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Bastler

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3

Montag, 16. März 2009, 18:20

Ich fahre eine DD und werd mir wohl auch ein Wilbers oder Ölins einbauen werd mir mal ein paar Angebote einholen :italia

Hallöchen

wenn sich die Welle dreht der Motor geht :super

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Tom-Shiver

unregistriert

4

Montag, 16. März 2009, 18:25

Habe lange heute lange mit Wilbers telefoniert und bin zu dem Entschluss gekommen, alles bei Wilbers machen zulassen. Da sie noch mit mir die Feineinstellung vor Ort machen werden.

Ich habe auch nur die Normale-Variante (ohne Ausgleichsbehälter) bei dem Federbein genommen, da ich aus Erfahrung weiß, dass man so, wieso nie an den Sachen schraubt, wenn alles stimmt. Und bei der Gabel wird alles gemacht..... Federn, Öl, Dichtungen usw. usw.

Tom

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Bastler

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5

Montag, 16. März 2009, 18:31

Was ruft den Wilbers für den umbau auf :italia

Hallöchen

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Tom-Shiver

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6

Montag, 16. März 2009, 18:41

900.- Taler inklusive Aus und Einbau

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Dirk 64

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7

Montag, 16. März 2009, 18:51

Hi Tom
900 € ist eine Stange Geld, aber wenn es was taugt dann finde ich es sinnvoller als einen neuen Endtopf.

Ich lese grad das du auch aus Oberhauen kommst. Dann habe ich dich mit sicherheit Freitag oder Samstag auf der A40, du in Richtung Kreuz Kaiserberg und ich auf der Gegenseite Richtung Oberhausen Alstaden -Essen direkt über der Ruhr gesehen. Dachte mir noch... was eine schöne Farbe diese Shiver, könnte meine sein.
Gruß Dirk

Ach so, wo läßt du die Wilbers einbauen?

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dirk 64« (16. März 2009, 19:04)

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Bastler

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8

Montag, 16. März 2009, 19:10

War gerade auf der Page von Wilbers werd mich wohl für das Federbein 640 mit Hydraulischer 10mm Federvorspannung entscheiden und ein Satz Progresiver Federn für die Gabel :italia

muß aber erst eine Taschengelderhöhung durchsetzen

Hallöchen

wenn sich die Welle dreht der Motor geht :super

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Tom-Shiver

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9

Dienstag, 17. März 2009, 03:09

Zitat

Original von Dirk 64
Hi Tom
900 € ist eine Stange Geld, aber wenn es was taugt dann finde ich es sinnvoller als einen neuen Endtopf.

Ich lese grad das du auch aus Oberhauen kommst. Dann habe ich dich mit sicherheit Freitag oder Samstag auf der A40, du in Richtung Kreuz Kaiserberg und ich auf der Gegenseite Richtung Oberhausen Alstaden -Essen direkt über der Ruhr gesehen. Dachte mir noch... was eine schöne Farbe diese Shiver, könnte meine sein.
Gruß Dirk

Ach so, wo läßt du die Wilbers einbauen?

Ja, das war ich auf der A40....... :punk

Die Sachen werden bei Wilbers in Nordhorn eingebaut......das sind ca. 150 Km von Oberhausen.

Gruß Tom

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Dirk 64

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10

Dienstag, 17. März 2009, 10:41

Hi Tom

Zitat

Ja, das war ich auf der A40.......

dachte ich mir doch. Ne Shiver und dann in der Farbe sieht man nicht so oft.

Fährst du dann am 14.4 nach Nordhorn und kannst drauf warten, oder steht die Shiver dann da einige Tage rum?

Find auch das, dass einzig sinnvolle Tuning an der Shiver der Umbau des Fahrwerks ist. Mit dem Rest bin ich zufrieden :lol

.

Mir fehlen nur die €s.

Gruß Dirk

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Tom-Shiver

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11

Dienstag, 17. März 2009, 17:27

Hallo Dirk,

entweder fahre ich mit dem Motorrad oder mit dem Wagen und einem Hänger. Das endscheide ich aber ganz kurz, sowie das Wetter sein wird...

Laut Aussage von Wilbers, dauert die ganze Sache einen halben Tag....

Gruß Tom

PS: Geld habe ich auch nicht. Da ich für die Shiver nur 6.900 Taler bezahlt habe, habe ich noch etwas über......für das wohl letzte und einzigste Tuning, was die Kleine bekommen wird.

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Dirk 64

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12

Dienstag, 17. März 2009, 17:51

Wow, 6900 € das ist mal ein guter Kurs :super

. Dann währe bei mir auch das Fahrwerk drin.

Na dann berichte mal wenn du die Wilbers eingebaut hast. Ich bin echt am überlegen ob nicht nich doch mal mit dem Sparen anfange.

Vielleicht trifft man sich ja mal bei Grafenmühle oder Scheppen oder irgendwo in Oberhausen.

Gruß Dirk

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Dinoz

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13

Mittwoch, 18. März 2009, 00:25

Ehrlich, die 900 Eur ins Fahrwek zu investieren ist auf jeden Fall :super

besser als die gleiche Summe nur in Sound zu investieren.
Außerdem kann ich Wilbers nur empfehlen.

Gruß
Dinoz :lol

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Jetsfred

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14

Mittwoch, 18. März 2009, 01:16

Kann ich auch bestätigen. Habe auch Komplettfahrwerk mit Höherlegung und Ausgl.Beh. für Federvorspannung- zwar nicht auf der DD, sondern in meiner LT. Ausserdem kann ein solches Federbein jederzeit wieder komplett neu aufgebaut werfen- z.B. Ölverlust oder Dichtungen oder so. Wird einfach wieder eingeschickt und neu hergerichtet, da man es ja komplett zerlegen kann. Ein orig. Federbein kannste nach Ölverlust zum Schrott bringen. So wars bei mir mit der LT, hab deswegen mitunter auch auf Wilbers umgebaut, da das orig. FB fast genauso viel gekostet hätte als das Wilbers.

Alle wollen zurück zur Natur, nur nicht zu Fuß!

Fredl

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kleinseifert

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15

Mittwoch, 18. März 2009, 06:26

Na dann bin ich ja mal gespannt, was das Fahrwerk so für Verbesserungen bringt.
Gruss

Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)

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Tom-Shiver

unregistriert

16

Dienstag, 14. April 2009, 20:33

Heute war es also soweit. Um 8.00 Uhr stand ich bei Wilbers vor der Tür und um 14.00 Uhr war ich auch schon wieder zuhause und das mit einem komplett neuen Fahrwerk.

Natürlich habe ich heute direkt eine kleine Proberunde gedreht und bin mehr als begeistert. Kleine Straßenflicken oder Bodenwellen werden fast gar nicht mehr wahrgenommen......und das Eiern in der Kurve ist fast komplett verschwunden. Ist schlicht der Hammer.

Die Gabel spricht nachdem Umbau sehr feinfühlig an und das Federbein ist jetzt auch so. Feines ansprechen......und klasse Dämpfung. Da das Federbein 10mm länger ist als das Original kommt das Heck ca. 2 cm höher und man hat so etwas mehr Gefühl für das Vorderrad.

Jetzt muss nur noch ein Satz anderer Reifen drauf und dann bin ich zufrieden.

Gruß Tom

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Dirk 64

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Name: Dirk

17

Dienstag, 14. April 2009, 20:44

Hi Tom
Na dann mal Gratulation zum neuen Fahrwerk. :super

Mal schauen wann ich flüssig bin :0plan

.
Mußte erst mal einen Tieferlegungssatz für die Transalp meiner Heike anschaffen und habe den dann mit einem Kumpel grade in 3 !/2 Stunden eingebaut (Was eine Schauberei und schlappe 146 € mit Versand).

Ich glaube das ich dich heute auf der Mülheimer Str. in OB gesehen habe. War aber von der falschen Seite, da konnte ich das schöne blaue Federbein nicht sehen

.

Gruß Dirk

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Tom-Shiver

unregistriert

18

Dienstag, 14. April 2009, 20:54

Ich dachte mir schon das Du das warst. Konnte leider nicht wenden, weil meine Maus mit dem Wagen und dem Hänger vor mir waren......(musste den Hänger wieder zu meinem Freund bringen). Die Jungens bei Wilbers, haben eine mehr als saubere Arbeit abgeliefert.....den sie haben nicht nur die Federn gewechselt und das Öl, sondern alls zerlegt was in den Gabelholmen an Teilen drin war. Dann alles optimiert und wieder bestens zusammengebaut.....

Und das alles für 797.- Taler.....

Kaffee gab es Gratis......und das mehr als reichlich.

Tom