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valkrider

Motorrad-Junkie

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Freitag, 23. Oktober 2015, 10:53

190er auf der Capo

Auf der Shiver mit der 6 Zoll Felge hat mir der 190er Hinterreifen deutlich besser gefallen als der Serien 180er. Da die Capo ja auch eine 6 Zoll Felge hat, wäre es evtl nicht verkehrt, auch dort den 190er zu fahren. Hat das schon mal jemand versucht und wie sind die Erfahrungen?

Bitte macht jetzt keine Legalitätsdiskussion auf, ich weiß selbst, dass der 190er bei der Capo nicht in der COC steht und die Freigabe von Pirelli zumindest sehr fragwürdig ist. Mich würde nur interessieren, wer damit Erfahrungen hat und wie die aussehen.
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ducdoc

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Sonntag, 1. November 2015, 08:19

"besser gefallen" im Sinne von Optik oder von Fahrverhalten?

Meine Erfahrung (und auch Lehrbuchwissen), je breiter der Schlappen umso mehr Kraft und auch Schräglage sind bei gleicher Kurvengeschwindigkeit von Nöten.
Will fahren !
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valkrider

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3

Sonntag, 1. November 2015, 19:13

Ein 180er spannt sich auf einer 6 Zoll Felge in etwa auf die gleiche Breite wie ein 190er, optisch ist es also egal. Durch die breite Felge wird der 180er von der Kontur aber flacher, was sich auf das Fahrverhalten auswirkt. Generell sollte der Reifen zur Felge passen, und auf die 6 Zoll Felge gehört eher ein 190er. Generell wäre es sicherlich dem Fahrverhalten zuträglich, wenn die Capo einen 180er auf einer 5,5 Zoll Felge hätte. Hat sie aber nicht.

Ansonsten ist das Thema sinnvoll oder Show hier schon ausgiebig diskutiert worden und für mich damit durch. Vielleicht findet sich ja nicht nur ein Theoretiker,sondern auch jemand, der's schon praktisch probiert hat.
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(murcielago)

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Sonntag, 1. November 2015, 20:25

Schau mal in meine Galerie da siehst du sogar diverse 190/55 im Vergleich zum Qualifier 180/55. Zwar fahr ich eine DD ist aber nichts anderes als eine Capo mit weniger Speck:p
Loud pipes save lives :super

ducdoc

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5

Montag, 2. November 2015, 07:00

Danke.
Wieder was gelernt. :heil
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Dinoz

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Dienstag, 3. November 2015, 19:29

Ja wenn 190/55 nicht /50 wie bei der Shiver. Kommt bei mir auch....
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

spiderpatrick

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7

Samstag, 5. Dezember 2015, 16:28

Reifenfreigaben 190

Michelin hat ein Reifenfreigaben für den 190er

http://motorrad.michelin.de/reifenfreigaben

keiler65

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Sonntag, 27. März 2016, 15:37

Erfahrungen mit dem Michelin?

An die Fan Gemeinde

hat jemand Erfahrung mit dem Michelin Pilot Power 2 CT 190/55
In den allgemeinen Bewertunge wir er ja über das Klee gelobt.
Such eine neue Reifen Paarung, war schon beim Conti Road Attack ...
Wichtig ist mir einer der gleich auf betreibstemperstur ist und .....klebt


























Ammerländer

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Sonntag, 27. März 2016, 23:35

vom PIPO 2 CT bin ich geheilt...
10 Min im Schwarzwald im Juni 2013 und ich durfte Tempo raus nehmen, weil er am schmieren war...
Für den normalen Hausgebraucht naja ok, aber wenn man mit ein paar Verrückten auf Speedys , Multistradas und Katies die Vogesen einebnen willst, dann eher etwas mit besseren Renngeenen... Conti Sport oder den Metzler M7RR...
Der 2CT ist ja schon ein uralter Vorfahre...
...und Moin...
Kai der Ammerländer
:peace Hier könnte ihre Werbung stehen.... :peace

oder hier... :girl

oder da... :jop

mrgcar

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Montag, 28. März 2016, 10:34

[...aber wenn man mit ein paar Verrückten auf Speedys , Multistradas und Katies die Vogesen einebnen willst...]
ja nee is klar :yeehaa das sagt der :engel mit dem Sehr Vorsichtigen Fahrstil :abfeiern
.




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Schrammi

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Montag, 28. März 2016, 10:43

Einen 190er zu fahren auf einer 6" Felge ist überhaupt kein Fehler, denn das gehört sich so :!:
190/50 oder 55 ist Geschmack Sache, der 50er ist flacher als der 55er was somit schon allein Theoretisch den 55er handlicher macht :]
Die Logik sagt einem, wenn ein 190/50 schon flacher ist auf der 6" Felge, wie kontraproduktiv ist dann ein 180/55 auf dieser erst :-o

Einen 180er hat man auf einer 5,5" Felge drauf :] Gegebenenfalls gar einen 180/60 :-/

Der einzigste Michelin 2CT Reifen der funktionierte war der PiPo ONE SUPERSPORT, die anderen 2CT Socken schmierten heftig und das regelmäßig,
und auf sowas stehe ich nicht :-o
Der PiPo [ohne 2ct] wurde meines Erachtens verschlimmbessert, da dieser EINST ein einwandfreier Reifen war :egal
Und es liegt nicht daran das die Konkurrenz auf einmal so drastisch besser wurde ?(

Ammerländer

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12

Montag, 28. März 2016, 12:59

ja nee is klar :yeehaa das sagt der :engel mit dem Sehr Vorsichtigen Fahrstil :abfeiern

Naja... Mit dem "sehr vorsichtig " :girl meine ich auch eher , dass ich umsichtig vorausschauend und im Rahmen der STVO unterwegs bin =) .. Was nicht bedeuten soll, das ich rumschleichend :zZzZ ,ängstlich ;( und zurückhaltend nur untertourig rum-eiere :whistling: ... :bier ;o)
...und Moin...
Kai der Ammerländer
:peace Hier könnte ihre Werbung stehen.... :peace

oder hier... :girl

oder da... :jop

miele

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13

Montag, 28. März 2016, 18:09

ja nee is klar :yeehaa das sagt der :engel mit dem Sehr Vorsichtigen Fahrstil :abfeiern

Naja... Mit dem "sehr vorsichtig " :girl meine ich auch eher , dass ich umsichtig vorausschauend und im Rahmen der STVO unterwegs bin =) .. Was nicht bedeuten soll, das ich rumschleichend :zZzZ ,ängstlich ;( und zurückhaltend nur untertourig rum-eiere :whistling: ... :bier ;o)

Im Rahmen der STVO... :denk Nun ja :bier
Ausserdem kann man in seiner Signatur sehen, wie man Kai's Kommentare verstehen darf :abfeiern
Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

Rüdi

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Sonntag, 20. November 2016, 15:07

Hallo,

ich hatte den originalen Dunlop Qualifier dieses Jahr an Pfingsten im Schwarzwald fast abgefahren, durfte nicht mehr viel am Hahn drehen,
bei 1800 KM war schluß.
Habe dann den 190er Michelin Road 4 aufgezogen, fährt sich schöner, der Dunlop hat halt etwas besser geklebt.
Dafür ist der Michelin im nassen erste Sahne.
Bin jetzt 4700 KM mit dem Michelin gefahren und ist nicht mal die Hälfte runter.
Ich fahre eh schon seit es dem der erste Road gab Michelin und auf der DD und Tuono den Pilot bzw. Pilot 2CT, halten aber nur 2000 bis 2500 KM.

Gruß Rüdi
Aprilia Caponord 1200 TP
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Es war einmal:
Yamaha IT 250
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Aprilia Dorsoduro 1.2 15er ABS/ATC
Aprilia Dorsoduro 1.2 11er ABS/ATC
Aprilia Dorsoduro 750 SM
Belgarda TT600E
BMW R1200R ( schwarz )
Belgarda BT 1100 Bulldog
Yamaha IT 250
Yamaha DT175MX 1982er
Yamaha DT175MX 1981er
Belgarda TT 600 S
2X Yamaha YZ125LC
Yamaha XT550
Yamaha YZ250LC
Yamaha XT600Z 1VJ Tenere
Yamaha TT350
Yamaha IT175
Yamaha DT400MX
Yamaha DT175MX
Yamaha DT250MX
Yamaha DT80LC II


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