Motorschaden?

  • Hallo,
    nachdem ich seit April keinen führerschein mehr habe, hab ich meine 2008er Shiver immer wieder laufen lassen.

    Jetzt kurz vor dem Einwintern machte sie beim anlassen ca. 2 Umdrehungen, danach hat der Anlasser nur noch mehrmals geklickert, nachdem ich eine Starthilfebox angeschlossen und die schwache Batterie ausgebaut hatte, kam pro Anlasserknopfdrücken nur noch ein klick.

    Den Anlasser hab ich ausgebaut, gereinigt, getestet, er tut, und wieder eingebaut, ohne Erfolg.

    Danach alle Sicherungen gecheckt, alles ok.

    Spannung kommt aber keine am Anlasser an.

    Relais hab ich auch gecheckt und den Sturzsensor, alles ok.

    Die shiver groß zu zerlegen, is nicht mein fall, dazu bin ich einfach ne zu große Flasche.

    Vielleicht hat jemand noch ne einfache Idee?

    Würde mich über Lösungen freuen, aber so wies aussieht, wird sie ein Fall für den Profi.
    :denk

  • Sehe ich auch wie Pharao.
    Lass besser das kurzzeitige anmachen des Motors sein , wenn du nicht damit fährst.
    Damit machst du es nur schlimmer .
    Die Kerzen verrußen und dadurch werden die zukünftigen Starts nur noch problematischer.
    Auch das unnötige Belasten der Batterie ist überflüssig.

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Lass besser das kurzzeitige anmachen des Motors sein , wenn du nicht damit fährst.

    Sehe ich auch so, durch das kurzzeitge laufen lassen hast Du nach dem Abstellen eine Menge Kondenzwasser im Motor und Auspuff. Das dann mit den Verbrennungsrückständen eine agressive Säure bildet. :teufel

  • Anders als früher Vergasermaschinen mit Blechtank, wo der Sprit überall seine Spuren hinterlassen hat und der Modder im Tank dem Moped dann den Rest gegeben hat, kann man die Shiver einfach so wie sie ist einmotten ohne was grossartiges dran zu machen. Nichmal der Tank muß voll sein. Es reicht im Prinzip, die Hauptsicherung zu ziehen, damit die Batterie nicht von der Wegfahrsperre leergesaugt wird (das Handbuch empfiehlt das Ziehen der Sicherung schon bei Fahrpausen von einem Monat).
    Ich würde die Batterie kühl, frostfrei und trocken lagern und gelegentlich an ein Ladegerät für Motorradbatterien hängen...

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Danke mal für die Antworten, druck ich mir aus. Diese Saison ist eh gelaufen.
    Neues Jahr neues Glück, dann schau ich mal.

    :wink