Kupplung macht komische Sachen

  • Servus an alle :wink ,
    gestern ist etwas merkwürdiges mit meiner Bella passiert:

    Morgens Motorrad angeschmissen (bei 3°C, *bibber*), Kupplung gezogen und gemerkt, dass das viel zu leicht geht. Gang eingelegt, soweit alles ok. Dann hab ich den Kupplungshebel einen Milimeter kommen lassen und die Maschine machte sofort einen kräftigen Ruck vorwärts (zum Glück stand ich auf der Hinterradbremse..). Ok scheiße dachte ich mir, da sind wohl gerade Kupplungsfedern gebrochen. Weil es nicht anders ging bin ich dann so zum Termin gefahren, bei voll gezogenem Kupplungshebel hat die Kupplung so gerade eben noch getrennt (Drehzahl ging auf Standgas zurück), aber Schalten war sehr schwierig und Leerlauf einlegen fast unmöglich. Auf dem Rückweg vom Termin war es genauso, auch bei warmem Motor kein Unterschied, jedes Anfahren ließ mich wie einen Anfänger aussehen - wenn die Kupplung nach 1mm schon kommt ist nicht viel mit dosiert anfahren. Abends wollte ich die Maschine dann zum Mechaniker bringen, aber das Problem war einfach weg. Kupplung kommt wieder bei ca. halbem Hebelweg, fühlt sich wieder völlig normal an, schalten und Leerlauf finden kein Problem. Heute früh das gleiche, Motorrad fährt sich ganz normal, als wäre nie was gewesen.

    Bevor ich jetzt neue Federn und Deckeldichtung bestelle - hat jemand eine Idee warum das Problem wieder verschwunden ist bzw. kann jemand sagen ob das die Federn sind oder vielleicht was anderes nicht in Ordnung war/ist ?

    Grüße und besten Dank,
    Stefan

  • Hallo,
    hatte ich bei meiner DD auch mal.
    Ging dann urplötzlich wieder weg und war nicht nachzuvollziehen.
    Habe dann sicherheitshalber die Kupplung nochmal entlüftet.

    MfG
    wrc106

  • Es bleibt merkwürdig:

    Heute früh gleiches Problem, sogar etwas schlimmer - Kupplung hat nicht mehr getrennt, Kupplungshebel zu leichtgängig. Mittags war wieder urplötzlich alles ok, Kupplungshebel so schwergängig wie immer, Kupplung trennt wieder normal, Schleifpunkt an bekannter Stelle. Was zum Henker ist da los?

    wrc106: Entlüftet wurde die Kupplung noch nie, bin jetzt bei 26Tkm. Vor 3Tkm war jemand zuletzt in der Nähe der Kupplung am Schrauben, wegen Kettensatzwechsel. Ich denke nicht, dass es Luft im System ist - das würde doch kein wiederkehrendes / verschwindendes Fehlerbild ergeben.

    Kurvensau: Interessante Theorie, wobei ich mich da frage, warum die Scheiben verklebt sein sollten. Bin zuletzt nicht sportlich gefahren, sondern fast nur Stadt im Schleichgang. Obwohl - Stadt dürfte mit dem ständigen Anfahren und rumgezuckel im ersten Gang deutlich unangenehmer für die Kupplung sein als auf der Landstraße, wo ich es fliegen lasse aber die Kupplung eher selten schleifen lasse.

    Ich befürchte mir bleibt wohl nix anderes, als die Kupplung mal raus zu holen und nachzuschauen... :denk

  • Ich würde das Hydraulik Öl erst einmal wechseln. Soll eigentlich alle 2-3 Jahre passieren und entlüften. Erst dann würde ich weiter suchen...

    Grüße Stefan

    Immer eine Handbreit Grip unterm Reifen

  • Dann werde ich nächste Woche wohl mal die Flüssigkeit tauschen. Es scheint bevorzugt bei niedrigen
    Temperaturen aufzutreten - gestern früh hat die Kupplung gar nicht mehr getrennt, heute Mittag ging
    wieder alles. Vielleicht ist da Wasser in der Flüssigkeit was in der Leitung zu Eis wird? Ich werde berichten...

  • Ihr hattet Recht, die Flüssigkeit war schuld. Nach dem Wechsel
    ist das Problem nie wieder aufgetreten - auch heute bei -3°C nicht.
    Dank an euch für die Hilfe :dup