Mana tiefer legen

  • Ciao Manista,

    hat jemand die Mana tiefer gelegt?

    Habe eben im Netz zwei Laschen entdeckt. Damit wird das Heck tiefer gelegt.
    Mit einer aufgeschlitzen Distanzscheibe wird das Federbein "gekürzt!?!"
    Kann mir weder das eine noch das andere vorstellen.

    Oder nur den Sattel abpolstern?

    Ciao Rudi :super

  • Bei vh Motorradtechnik gibt es ein Tieferlegungskit (Federteller) mit ABE -> 129EUR bei ebay in letzter Zeit des öfteren Kits mit Änderung der Schubstange auch mit ABE auch -> 129EUR .
    Ohne die Gabel aber in der Gabelbrücke tiefer zu klemmen, wird natürlich nur das Heck tiefergelegt ;) Das ist ganz nett bei Wilbers s.o. erklärt.

    Wie groß bist du denn? Mir passt sie mit etwas über 1,70 wie angegossen.

  • Hallo behaqpy,
    bin fast 1,70m. Mit zunehmendem Alter ständig breiter und kürzer :pfeif

    Alice ist 1,60m und bei meinen Verfahrungen muß Sie schon mal auf abschüßigen Straßen und Schotter wenden.

    Habe dieses Wilbers Teil bestellt. Frage mich nur ob man danach den Seitenständer evtl. kürzen muß?

    Viel Spaß auf der Mana und eine sturzfreie Saison.

    Ciao Rudi :super

  • Moin moin,

    ich grabe man diesen Thread wieder aus.

    Gab es nun in letzten 6 Jahren Erfahrungen mit dieser Tieferlegung? Ich vermute, das ist die gleiche wie

    http://www.metisse.de/tieferlegung-aprilia-na-850-mana.html

    Wie sieht es mit der Kürzung des Seitenständers sowie dem Durchstecken der Gabel aus? Ist das letztere überhaupt möglich?

    Spiele wieder mit dem Gedanken, die Mana tieferzulegen, denn mit 169 cm Körpergröße gibt es doch einige Situationen - selbst mit den Daytona-Stiefeln für kleine Leute - wo ich mir einen besseren Stand sehr wünsche...

  • @Christian: Danke!

    Es bleibt trotzdem die Frage offfen, was man insbesondere mit der Gabel machen kann/muss - denn nur das Heck tieferlegen erscheint mir keine gute Idee...

  • Es bleibt trotzdem die Frage offfen, was man insbesondere mit der Gabel machen kann/muss - denn nur das Heck tieferlegen erscheint mir keine gute Idee...

    Wenn man nur das Heck tieferlegt, wird das Fahrverhalten nur etwas träger - also an sich unbedenklich. Ich hab meine Shiver auch tiefer gelegt und dafür auch die Gabel vorne etwas durchgesteckt, das ist recht easy. Man muss nur die Maschine zentral aufbocken, die Schrauben der Gabelbrücken lösen (aufpassen das die Gabel nicht nach unten hin rausrutscht) und dann die Gabelholme auf die gewünschte Höhe schieben und wieder festziehen. Limitieren wird dabei die Verjüngung unterhalb der unteren Gabelbrücke und eventuell der Lenker oben. Wenn ich mir das Bild anschaue, sollte 30mm durchstecken bei der Mana kein Problem sein.

  • Hallo Eugen,

    würde einfach erstmal die Tieferlegung verbauen, wirkt ja so als würdest du immer mit Sozia fahren nur ohne Gewicht, daher wird sich das Fahrverhalten kaum verändern. Wenn ich das richtig verstanden habe wird ja nur die Feder mehr vorgespannt durch das Distanzstück.
    Und wenn das mit der Gabel so einfach ist kann man das ja immer noch ändern wenn man bei der ersten Probefahrt nicht zufrieden ist.

    Gruß Christian

  • OK, werde es mir überlegen.
    Sollte auch nicht all zu viel Aufwand sein, das Teil zu verbauen.
    Notfalls kann man immer noch zurückdrehen.

    Wie groß die Auswirkung auf die Schräglagenfreiheit ist, müsste man dann wohl selbst "erfahren", durch vorsichtiges Testen auf einem Parkplatz oder so ;)

  • Ciao Eugen, :peace

    bin eben hier reingestolpert.

    Muss mal bei Gelegenheit, nach sehen, wie tief ich die Gabel durchgesteckt habe.

    Das Fahrwerk fühlt sich zu weich an. Da die Feder weniger belastet wird.

    wünsche dir einen Haufen Spass auf der Mächtigen :super:super:super


    A presto Rudi :D

  • Danke dir :)
    Ich werde mir noch wegen der Tieferlegung überlegen. Evtl. probiere ich es doch zuerst mit Abpolstern beim Sattler meines Vertrauens. Möchte auch ungern Sicherheitsreserven, die ich momentan durch potenziell grössere Schräglage habe, verlieren, auch wenn die Rasten bisher nur beim Sicherheitstraining in Boxberg am Asphalt gekratzt hatten...

  • Ciao Eugen,
    habe die Gabel bis zum dritten Ring von oben
    durchgesteckt.

    A presto Rudi