Spiel in der Fußrastenhalterung ?

  • Hallo Leute !
    Bin seit einer Woche stolzer Besitzer einer silbernen GT.
    Der kauf war eine reine Bauchentscheidung ich bin Happy !
    Bin heute mal wieder gefahren und beim genauen hinsehen hab ich erkannt das beide Fußrasten Halterungen ca. 2 mm spiel haben.
    Mus das so sein ?
    Hab leider kein Bordbuch vom Vorbesitzer bekommen (noch nicht).
    Wäre nett was zu erfahren .

    Euer Micha

  • Danke das beruhigt etwas .
    Aber weis niemand ob die fest oder mit spiel montiert sein müssen ?

  • Eine Fußrastenhalterung mit Spiel ???
    Hier
    ist eine Explosionszeichnung von Fa. Wendel der kompl Halterung.
    Kippelt der ganze Halter (1 oder 2) der am Motorradrahmen befestigt ist oder hast du Spiel zwischen Fußraste (5 oder 6) und Fußrastenhalter ?
    Sollte der ganze Halter spiel haben, könnte das sogar gefährlich werden.
    Dann würde ich mal den Halter abmontieren und den Grund suchen.
    Evtl sind die Bauteile 3 , 4 und 20 der Grund für das Kippeln... und Augenmerk auch Schraube 20 mit Loctide 270 !

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Bei meiner 09er haben auch beide Halter spiel. Nicht viel, aber sie lassen sich bewegen.
    Die Schrauben sind alle fest. Beim Fahren merke ich nichts davon und auf den letzten 20Tkm
    hat das auch noch nie gestört. Vielleicht würde tauschen der Schwingschutzlager und Schrauben
    die Sache beheben - wenn es Dich stört.

  • Na ich finde es halt absolut ungewöhnlich , daß ein Bauteil , auf das ich Druck aus übe , Spiel hat. :-o
    Das schlägt doch mit der Zeit aus und Druckgußalu erst recht...
    Ich hatte an Keiner meiner letzten 5 Bikes Spiel an den Rasten / Rastenanlagen
    Die Fußraste sollte eigentlich über den Fuß mir eine Rückmeldung vom Heck geben und bei Kurvenfahrt kann man deutlich Gewicht auf das Hinterrad bringen... man sitzt ja nicht nur mit dem Hintern auf dem Sitz und kurvt einfach so rum ... ( naja manche schon ) ;o)
    Wenn da was Spiel hat , ist doch durch die Fahrbahnunebenheit Bewegung im ganzen Gebälk und bringt Unruhe rein... mich würde das nerven...

    Es sei denn der "Konstruktör" hat sich was dabei gedacht... nur was ? ?(

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

  • Doppelpost...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

    Einmal editiert, zuletzt von Ammerländer (14. August 2015 um 06:16)

  • Da ich selbst keine Shiver vor Ort habe... aus welchem Material sind denn die Positionsnummer 3 bei Wendel - Schwingschutzlager?

    Sieht für mich so aus, als wäre die Fußrastenausleger quasi durch die Schwingschutzlager mit dem Rahmen verbunden, sofern diese aus Gummi (?) sind, um evtl. Vibrationen in den Fußrasten zu dämpfen, wäre es doch total normal, dass es etwas "Spiel" gibt, da die Bauteile nicht starr verschraubt sind.

  • Sieht aus wie eine stinknormale Elastomer-Buchse zum isolieren von Schwingungen.

    P.S. Wenn die horizontal eingebaut ist, macht es Sinn, dass die Fußraste "Spiel" hat, man also das Innenteil relativ zum Außenteil verschieben kann. Elastomer ist auf Scherung (Querbelastung) weicher als auf Druck. Also entspricht es ziemlich dem beobachteten Verhalten.

    Gruß,
    Patrick :wink

  • Würde meine Vermutung bestätigen: Fest "verschraubt", aber dazu da (dank Schwinglagerung) um die Vibratitionen des V2 aus den Rasten zu nehmen, daher dürfte eine gewisse Beweglichkeit ("Spiel") normal sein.

  • Ah ... Jetzt kommt Licht ins Dunkel ... Das ist tatsächlich gegen Schwingungen entkoppelt...
    So Ähnlich wie bei manch einer Kettenblatthalter...
    Wenn da zu viel Spiel drin ist, ist das Gummi ausgehärtet...

    ...und Moin...
    Kai der Ammerländer

    ich hab hier voll den Endstress und du kommst mir mit so‘ner Scheiße... :ditsch

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten ... :aetsch

    Einmal editiert, zuletzt von Ammerländer (12. August 2015 um 05:32)

  • Suppi !
    Vielen Dank für Eure Beiträge !
    Klaro jetzt dämmerts das sind Schwingungsdämpfer um Vibrationen zu entkoppeln und von denen kommt das Spiel her ,beim fahren merkt man gar nichts .

    Nochmals Danke für eure Hilfe - ein saucooles Forum !!!