Akrapovic

  • Huhu..

    So. Nach vier Wochen Werkstatt habe ich meine Schöne aus der Werkstatt wieder bekommen... hat lange gedauert, aber das Moped sieht aus wie NEU :).

    Jetzt habe ich mit letzte Woche noch den Akrapot gekauft und einen DNA Filter gekauft...

    Fazit: mit DB-KILLER sehr leise und verhalten (fast wie der orig. Pot. Ohne DB-Killer der Wahnsinn. Habe noch nie so oft den "Vogel" gezeigt bekommen :).

    Wenn ich jetzt lese, dass manche Tüte mit DB-KILLER gleich laut oder noch lauter ist... viel Spaß mit der Rennleitung... das lässt keiner durchgehen.

    Schöne Grüße :)

  • Das freut mich zu hören!
    Wenn das nötige Kleingeld übrig ist, möchte ich mir auch gern eine Aura zulegen.
    Kleine Kinder müssen sich beim Gasstoß sofort an das Bein der Eltern klammern =)

  • Der beste Kauf für die shiver :D

    @Hi711

    Na vielen Dank! Jetzt muss ich Amy morgen ne neue Schleimhaut kaufen XD Danke für den Anstoß :D

    Gruß

    Jödi

    They're called 'DB KILLERS' for a reason... Loud pipes save save lives so: Dump 'em! XD
    Vrööömmmmmmm!!!

    • Offizieller Beitrag

    das kostet nicht umsonst Punkte und richtig Geld wenn man im öffentlich Verkehr zu laut rum fährt
    das hat schon vor 35 Jahren richtig weh getan und tut es auch heute noch
    und das ist auch gut so!
    just my private 5 cents

    PS: Ach ja Akra ist einer der Besten, wenn nicht der Beste auf dem Gebiet. Ich werde mir nächstes Jahr wahrscheinlich mal die Fertigung vor Ort an schauen.
    Für mich nicht nachvollziehbar wie man vor dem Fahrwerk in den Sound investiert, aber jedem das seine

  • Naja... punkte gibt das jetzt ja nicht mehr. Die 90€ die das kostet sind auch nicht zu oft verkraftbar. Aber mit DB Killer klingt sie nicht so toll. Jetzt kann man mir sicher vorwerfen, warum ich mir dann Akras kaufe. Aber ich kenne die Firma gut, das aussehen ist am besten und ich hatte einfach das Geld dafür.

    Zum Fahrwerk ... ich habe noch keine Probleme festgestellt. Wäre ich 30kg leichter würde es mich aber auch nerven

  • Ich hab heute meine Akra-Anlage geliefert bekommen!
    ;)

    Freu mich schon aufs montieren.

    Lg

    Was sind gemischte Gefühle?

    Wenn Du zusehen musst, wie Deine Schwiegermutter mit Deinem neuen Bike frontal gegen eine Hauswand knallt.

    • Offizieller Beitrag

    Die Akras gefallen mir sowohl optisch als auch soundtechnisch neben den MIVV und dem Originalpott am Besten und ich kann verstehen, warum man sich Nachrüstanlagen an die Bellas dranschraubt.

    Was ich jedoch überhaupt nicht verstehe, ist die Rücksichtslosigkeit einiger Biker, die meinen, den DB-Eater entfernen zu müssen. Nicht jeder findet laute Motorräder toll, gebauso wie laute Volksmusik, Rasenmäher, ständiges Hundegebell und, und, und ...

    Es gibt immer mehr Menschen, die sich über Motorradlärm aufregen und Initiativen gründen. Von den daraus resultierenden Streckensperrungen sind alle Moppedtreiber betroffen. Ich persönlich habe keinen Bock, die Suppe, die andere uns durch ihr rücksichtsloses Verhalten eingebrockt haben, auszulöffeln.

    Das oft von Anhängern lauter Moppeds angebrachte Argument, dass die Anwohner von beliebten Motorradstrecken doch umziehen sollen ist nicht nicht nur völliger Quatsch, sondern eine bodenlose Frechheit.

    Sorry, aber das musste mal raus. :nono

  • Ute, ich befürchte der Shitstorm ist Dir sicher und der wird laut... ;o)
    Ansonsten seh ich das genauso, auch wenn ich "Studien" wie die in der WAZ nur bedingt traue...
    Die autofahrende Fraktion der Verkehrsteilnehmer und Ihr Lobbyverein lassen sich das gern so zurecht legen, das es immer die anderen sind.
    Bei mir im Wohngebiet sind es jedenfalls hubraumstarke Limousinen mit einem Stern auf dem Kühler die den meisten Krach verbreiten. Trotzdem käme ich nicht auf die Idee, Mercedesfahrer für den Krach pauschal zur Verantwortung zu ziehen.

    Ich bin auch gegen Streckensperrungen wegen Lärm und eher der Meinung, das der Staat sich gezielt um derartige Probleme durch rausziehen der Einzelfälle kümmern sollte. Das ist in meinen Augen die gerechtere Lösung. Gilt übrigens auch für die sich schnell bei gutem Wetter häufenden Unfälle an einschlägigen Sprintstrecken...

    Soviel zu :offtopic ...

    Ich finde die Akra auch sehr gelungen zumal sie eine der wenigen ist, die nicht zu Lasten der Leistung geht. Den DB-Eater rausnehmen zu können ist der einzige Kritikpunkt zumal er keinen Einfluß auf die Leitsung hat.
    Ich selber finde aber meine Originalanlage völlig in Ordnung. Ich hab die Shiver unter anderem auch wegen der aussergewöhnlichen Optik der Endrohre gekauft. Leider hat kein Zubehörhersteller eine ähnlich attraktive Anlage im Programm.

    Hätte Gott gewollt, dass Moppeds sauber sind, wär' Spüli im Regen...

    Fahren statt putzen...

  • Wieso Shitstorm?

    Ohne dB-Killer fahren ist einfach asozial, egoistisch und kurzsichtig.

    Wer mal im Schwarzwald oder anderen Gebieten war weiß wie nervig das Motorengeheule für Anwohner sein kann.

    Ich finde meine 12er hört sich mit offenen Arrows auch geil an, aber für diese kleine persönliche Freiheit x-Personen auf den Sack gehen? Das steht doch in gar keinem Verhältnis zueinander. Ganz abgesehen von diversen Streckensperrungen die durch solche Lärm sicher "begünstigt" wurden..

    Persönlich finde ich aber weder Autos (63 AMG, der aktuelle F-Type) oder Motorräder wirklich schlimm sondern die 50er Mofas einfach am lautesten und nervtötend in meinem Wohnquartier.

    Loud pipes save lives :super

    • Offizieller Beitrag

    :thumbup:


    Tierisch dröhnen zwei PS :D

  • Also ich persönlich mag schon den Klang/Sound eines Motorradmotors, hat aber definitiv nichts mit der Lautstärke zu tun. Gerade die Shiver/Dorsoduro original Auspuffanlage finde ich super. Perfekter Klang ohne aufdringlich laut zu sein, ein Austausch käme für mich nicht in Frage (vor allem nicht für 600 - 1000 EUR). Ist aber nur meine persönliche Meinung.

    Hauptproblem ist häufig aber nicht der Austausch des Auspuffs selbst, sondern die Fahrweise einiger Biker. Was für einige von uns im tolerablen Bereich liegt, ist für jemanden, der mit dem Motorradfahren nichts am Hut hat, i.d.R. nicht nachvollziehbar und führt dann zu den bekannten Problemen.

    Übrigens: wenn man unbedingt 96 - 98 dB+ haben will, dann kann man sich doch Motorengeräusch nach Wahl auf den IPod laden und mit voller Lautstärke unter dem Helm hören :thumbup:

    Gruß
    Stephan

  • Ich bin doch immer wieder erstaunt wie man den Akra mit Db Eater als zu leise empfinden kann. Noch erstaunter bin ich dann immer wenn solch nette Menschen nach dem Helm abnehmen dann die Pröbbel aus dem Ohr holen.

    Nicht das ich was gegen geilen V2 Sound hätte, ganz im Gegenteil, bollern muss es :super
    Ich hab es auch ohne Killer mal probiert, war ja neugierig, bin aber keine 5 min gefahren da waren die Dinger wieder drinn, das war nicht auszuhalten

  • Ich habe auf meiner Shiver selbst die Akra drauf und finde diese laut genug ohne Killer zu fahren geht gar nicht. Wohne selbst in einem Wohngebiet welches an eine Landstraße grenzt. Sonntags im Garten zu sitzen ist fast unmöglich, da mittlerweile so viele ohne Killer unterwegs und manche bei sehen des Ortsausganges so am Gas drehen, dass der Sonntagskuchen vom Teller hüpft. Sollte sich jeder der ohne Killer fährt mal überlegen was er anderen antut.

    Gruß Gorden :wink  

  • der geilste Kommentar hier war mal: "ich dreh den Hahn nur außerhalb Ortschaften, im Wald auf, da hört es keiner." was für ein Vollpfosten :irre
    ich glaube irgendwie hängt das herausnehmen des DB-Killers reziprok mit dem herausnehmen von Rücksicht, Respekt und Hirn zusammen. sorry, ich habe für so etwas keinerlei Verständnis. :nein

    Die Mutter der Dummen, ist immer schwanger! :thumbup:

  • Was ist mit den Harleys ? Die sind generell laut.
    Also ich fahre auch mit DB killern (bzw. würde / früher so gemacht) aber habe auch nichts dagegen wenn jemand ohne fährt.
    Außer vielleicht bei den Zwiebacksägen :D

  • Ich hab heute meine Akras verbaut! :jubel
    Hat alles super funktioniert, bis auf die letzten 2 Schrauben. (Die unter der Verkleidung anzubringen sind)
    Links 1min und rechts hab ich 30min verschwendet :krieger
    Das ist vl. Blöd durchdacht!
    :angry2

    Fazit: geniale Optik, einzigartiger tiefer Sound (mit Db-Killer) und 925€ ärmer! Es hat sich auf alle Fälle gelohnt!! :lol

    Wer das Geld investieren will, der ist mit den Akras am Ziel angekommen!! (Meine Meinung)
    :cool2

    Was sind gemischte Gefühle?

    Wenn Du zusehen musst, wie Deine Schwiegermutter mit Deinem neuen Bike frontal gegen eine Hauswand knallt.

    • Offizieller Beitrag

    Ich habe noch mal direkt bei der Rennleitung nachgefragt, weil ich es kaum Glauben konnte das es keine Punkte mehr gibt für zu laute Motorräder,

    Der Regelsatz ist 20€ wenn der Auspuff durch einen Defekt oder Verschleiß zu laut ist.

    90€ bei Manipulation wie z.b. entfernen des DB Killers
    bei beharrlicher Wiederholung bzw Vorsatz kann es jedoch deutlich erhöht werden.

    Sichergestellt werden kann das Moped auch noch zur Beweissicherung, falls einer auf blöd macht.
    Außerdem erlischt die Betriebserlaubnis !

    Dies zur Vollständigkeit

    Gruß
    Dieter

  • Ich hatte an meiner Shiver auch die Mivv's. Aber mehr aus optischen Gründen und um mein Bike etwas zu individualisieren. Der gute Sound war ein positiver Nebenefekt. Mir persönlich waren die Mivv's mit DB-Killer eigentlich schon recht laut. Ohne kam somit gar nicht in Frage.
    Habe ja kürzlich auf eine 1200er XT gewechselt. Also soundmäßig ist das die reinste Katastrophe im Vergleich zur Shiver. Der Motor der XT rappelt unter einem rum wie so ein Sack Nüsse. Und da optisch ein Zubehör-Endtopt bei der XT in meinen Augen nicht viel bringt, da dieser hinter einer Blende versteckt ist, werde ich wohl beim Original bleiben und mich an den neuen "Sound" gewöhnen... :bye

    Gruß

    Marco (ehemaliger Aprilia Shiver-Fahrer)