Achtung SPOILER an diejenigen, die das Erlebnis selbst machen und nichts über die Veranstaltung vorher wissen wollen!
Hi. Ich war vor gut einer Woche in Groß Dölln und habe 2 Tage Kurventraining auf der Renne mitgemacht. Versuche mich kurzzufassen. Es war sau warm (38°C im Schatten, laut Cockpittacho 48°C auf der Strecke). Haben uns durch eine Gartendusche zwischendurch abgekühlt. An 2 Tagen habe ich 20L Wasser getrunken (kein Scherz). Wasser und Obst gabs umsonst. Außerdem konnte man all-inkl. bestellen und hat 3 Mahlzeiten bekommen. Frühstück gabs auch.
Es gab 4 Gruppen. Grün, gelb, rot, blau. Grün die "langsamsten", dann gelb und dann rot. Gefühlt alle hatten Reifenwärmer drauf und eigene Pavillons usw. Ich bin in der blauen Gruppe gefahren (mit Instruktor). Samstag und Sonntag je 6 Turns a 20 min. Am Samstag hatten wir vor jedem Turn eine 10-15 Min Besprechung mit allen Teilnehmern der blauen Gruppe, auf was wir den folgenden Turn achten sollen (Blickführung, Körperhaltung, Bremsen, Gasgeben, hanging-off, ...). Dann 20 Min mit Instruktor in dreiergruppen fahren. Danach kurze Nachbesprechung mit Instruktor. Am Sonntag ein Turn mit Instruktor, die letzten 5 freie Fahrt (hatte etwas schiss, dass mich wer mitnimmt. Sind ja alles keine rennstreckenerfahrene Personen in der blauen Gruppe). Es waren trotzdem Intruktoren unterwegs und haben dann manchmal eine Person einzeln rausgepickt und verbessert. Echt super! Die Meisten Vorgänge kannte ich schon vom Harzring, aber das hanging-off war mir neu und hat richtig Laune gemacht. Ende Samstag hatte ich dann auch mein Knie auf dem Boden.
Am Samstag morgen wurde gesagt, dass die Reifen MPP2CT, MPP3 und noch ein weiterer Reifen schlecht bei den Wetterverhältnissen sind (schmieren eher als der Rest). leider hatte ich einen MPP3 drauf. Nach einem kurzen Gespräch war eigentlich klar, dass ich nicht in den gefährdeten Bereich komme. Pustekuchen. Mitte Turn 3 am Sonntag bin ich schon ziemlich gerutschtund wurde vom Instruktor rausgeholt (sieht man im Video). Ab da bin ich gesitteter gefahren und hab mehr auf die Linie geachtet. Klar, ein wenig mehr wär durch bessere Gewichtsverlagerung noch möglich gewesen, aber ich wollte auch nix riskieren. 190er Schlappen hätten einiges gebracht. Die Tourer mit den Angel GTs sind mir ab da ohne hanging-off davongefahren Wir sind nicht auf bestzeit gefahren, Zeiten wurden trotzdem genommen. Gestartet sind wir mit knapp 3 Min. Meine schnellste runde war 2:11:9XX (kurz bevor ich rausgeholt wurde). Ab ca. 2:12 hätte man in der gelben Gruppe fahren dürfen und ab ca. 2:05 in der Roten. Es wär auf jedenfall noch was drin gewesen. Hätte nie gedacht, dass ich da hinkomme. Wir kamen da an wie Bauern und sind dann ganz gut mitgefahren. Die besten Zeiten lagen bei 1:50.
Bei Fragen, immer her damit!
Videos (beachtet die Beschreibung):
https://youtu.be/x9tWJTBV2Eg
https://youtu.be/BQaa2VbsA7E
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mehr Bilder HIER
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