Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum

Zitat von »s33l3«

ich muss das thema nochmal aufgreifen.

habe heute probepacken gemacht für meine tour! und habe ein problem meine hintere tasche zu befestigen hat wer eine idee für mich? dnke


Meiner Meinung nach hast Du die Rolle "grundverkehrt" aufs Moped gespannt!

Probiere es lieber mal mit einer Längsanordnung. Klarsichtfolie (z.B. billige Bücherfolie, selbstklebend) auf das schwarze Heckteil und das Rücklicht geklebt verhindert Kratzer. Wie von anderen schon erwähnt, Gepäckösen (starr oder klappbar, gibt es bei den großen Filialisten) an den oberen Abdeckungsbefestigungsschrauben montiert und fertig ist die Laube. Genauso befestige ich dann bei mir die Gepäckrolle (ca. gleiche Größe) mit zwei normalen, kreuzweise gespannten Expandergummis. Hält bombenfest, braucht man nicht "nachziehen". So hast Du dann auch mehr Variationsmöglichkeiten beim Sitzen. So, wie Du es auf dem Bild zeigst, engst Du Dich zu sehr ein!

Viel Spaß und Gruß

Armin

Zitat von »s33l3«

ich muss das thema nochmal aufgreifen.

habe heute probepacken gemacht für meine tour! und habe ein problem meine hintere tasche zu befestigen hat wer eine idee für mich? dnke

Ach ja, wegen der Haken/ Klappösen schu doch mal unter Post #15.

Die Dinger sind echt gut!

Hier die versprochenen Fotos der Verzurrösen.

Gruss
Thomas

Dieselben hab ich auch, früher waren die aus Kunststoff, deswegen wollte ich sie nicht auf der Auspuffblende montieren. Jetzt sind die aber aus Metall. Hat mich erst total verwirrt als ich im Laden war weil die wirklich haargenau aussehen wie die Kunststoffdinger vorher.

meine sind aus kunststoff.... schmelzen aber nicht.......
und ich hab sie jetz schon 1.5 jahre dran....

Heute kam meine Kriega US 10 mit der Post, leider konnte ich das Päckchen erst abends öffnen.

Die Verarbeitung macht auf den ersten Blick nen soliden Eindruck.

Hoffentlich schaff ich es am WE mal ein paar Bilder zu machen.

Bin gespannt wie sich das Teil schlägt.

hab die Ösen in die "Haltegriff-Löcher" (hinten) gebaut, mit laaangen Schrauben - klappt 1a

so, dann mal ein kurzes Review:

Die Verarbeitung macht einen wirklich guten Eindruck. Einzig bleibt offen, ob die weiße Innenhaut auch in 3 Jahren noch weiß ist.

Die Schlauform der Tasche und die einseitige Beladung (geht mir leicht von der Hand, auch aufm Mopped) gefallen mir sehr gut.

Die Montage auf der Sitzbank geht zügig und stellt kein Problem dar. Anfangs hab ich allerdings den "Fehler" gemacht, die überstehenden Gurtenden mit unter die Sitzbank zu legen, dadurch geht bei mir leider die Sitzbankverriegelung während der Fahrt - verlieren tut man deshalb aber weder Sitzbank noch Tasche.

Bin bisher knappe 350km mit der Tasche gefahren - und will eigentlich nicht mehr ohne. Endlich keine Druckstellen durch Handy oder Geldbörse in der Lederpelle, klasse.

Der Regentest bleibt noch aus, provozieren will ich den aber nicht.

Fazit: Wer ne kleine Gepäcklösung sucht, die gut verarbeitet ist, modular aufgebaut ist und zudem auch noch scharf ausschaut, dem kann ich die Kriega US 10 empfehlen. Wenns mal weiter weg geht, werde ich bedenkenlos die 20er bestellen.

So, hier mal meine Gepäck-Variante, die ich beim ersten ausgiebigen Test (5-tägige Dolomiten-Tour) für gut befunden habe.
Vielleicht hilft's ja jemanden bei der Entscheidungsfindung... ich habe auch lange das Forum durchforstet und überlegt, wie ich das am besten mache.

Da es einfach die dezenteste, unkomplizierteste und günstigste Lösung zu sein scheint, habe ich mich ebenfalls für den Spanngummi-Haltersatz aus Metall entschieden --> http://www.louis.de/_30a079422ec0589aaf1…&artnr=10001379

Da ich die Ösen während der Tour montiert lassen wollte (und nun danach wahrscheinlich auch konstant) und bei einem evtl. Aufgehen/Klappern ein Zerkratzen der Auspuffblende verhindern wollte, habe ich sie etwas mit Gewebe-Isolierband (temperaturbeständig und brandsicher) umwickelt. Selbst damit lassen sich die Metall-Ösen noch einklappen, sie haben so auch sehr gut gehalten und sind nicht aufgegangen.









Zum Befestigen der Gepäckrolle habe ich zwei Spanngurte benutzt, die ich auf der Tasche diagonal gekreuzt habe. Das Befestigen geht so schnell und unkompliziert. Das Ganze hat bestens gehalten. Die Tasche hatte mich beim Fahren auch nicht eingeschränkt.
Das Heck hatte ich mit Schutzfolie abgeklebt um ein Scheuern der Tasche zu verhindern. Gibt sonst nur hässliche Scheuer-Spuren. Und gerade bei dem matt-schwarzem Lack ist das richtig blöd, weil man nicht richtig polieren kann.






In Sachen Tankrucksack habe ich mich für den Held "Fun Tour" entschieden --> http://shop.held.de/de/fun-tour-10035.html
Preis/Leistung ist hier wirklich top, er passt sehr gut auf den Tank der DD, die Verarbeitung stimmt, er kann vergrößert werden (war mir wichtig, da für kurze und längere Touren geeignet) und Held ist vor allem einfach was Gescheites und qualitativ oben angesiedelt - muss ich den Kennern ja nicht sagen Und ganz nebenbei lässt man das Geld im eigenen Land.

Ich hatte auch noch den Held "Turano" (http://shop.held.de/de/gepaek-zubehor/re…urano-9997.html) getestet, aber der hat im Vergleich nicht gut gepasst, er war einfach zu groß und lag nicht sauber auf dem Tank auf. Abgesehen davon war der "Fun Tour" deutlich günstiger und sieht besser aus.

Allerdings musste ich am Tankrucksack noch ein kleines Tuning vornehmen. Denn die Lederriemen an der Unterlage waren zu kurz; sie ließen sich nicht einmal in das erste Loch bringen. Mmh, das muss doch irgendwie gehen... zwei Klett-Bandschlingen in ausreichender Länge für ein paar Euro gekauft, die optimale Position am Motorrad ausprobiert, Bandschlingen an der Unterlage fixiert und sie exakt in dieser Position vom Schuhmacher nieten lassen. Sicherheitshalber hatte er sie zudem noch vernäht - perfekt sag' ich nur
Die Seite mit den Original festgenieteten Lederriemen habe ich einfach abgeschnitten. Was auch überhaupt kein Problem ist, da es nur ein kleines Stück ist und es keine Auswirkungen auf die Befestigung des Tankrucksacks auf der Unterlage hat.

Ich finde es nicht schlim mit Koffer. eher praktisch für größere Tour

den Kram kann man ja nach der Tour wieder wegschrauben