Shiver MATTSCHWARZ und CARBON

  • Hy, ich bin zwar kein Shiver Fan, aber diese Ausführung gefällt mir bis auf die fehlenden Kleber am Tank sehr sehr gut.
    Respekt :]

    Gruß Stefan

    Schaut immer in den Rückspiegel, ich könnte hinter Euch sein.

  • Cooles Teil, toll gemacht. Ich habe mein Teil auch im Winter umgebaut und bin schon ganz heiß, wieder alles zusammen zu bauen.

    Ich habe die Felgen, die, Schwinge und die Fussrastenträger schwarz pulverbeschichten lassen. Die Qualität ist toll, mal sehen, wie es aussieht an der Shiver. Ich habe noch den goldenen Rahmen. Außerdem habe ich einige Karbonteile verbaut: HRA, Seitenteile und Zündschloss. LED Miniblinker, Federbein Wilbers, Lenkunsdämpfer Hyperpro und Wavescheiben sollen dann meine Shiver so verschönern und verbessern, wie ich es halt gern hätte. Bei mir wäre aprilia genau richtig gewesen, wenn die ne Factory gemacht hätten. Das wäre der Hammer gewesen, gibt es aber nicht, also selber ran...

    Wenn se wieder zusammen ist, mache ich mal ein paar Fotos,,,

    Grüße Jan

  • Hi.

    bin ja gespannt wie die dann aussieht... mach unbedingt ein paar Fotos. Was hat das Pulverbeschichten gekostet?

    Was bringt der Lenkungsdämpfer??


    Grüße :punk

  • Ja, vor allem sag mal was das Federbein bringt im Vergleich. Wenn du das noch weißt vom letzten Jahr :D

    Gruß Toasta

    Ride like the devil and feel like god ;o)
    But don´t brake to late, ´cause then there are angels instead :crash

  • Also der Lenkungsdämpfer dämpft die Lenkung, wie der name schon sagt... Spaß beiseite, ich treibe mich auch mal öfter abseits der Strasse rum und da ist so ein Teil schon von Vorteil. Ihr gaubt gar nicht wie geil man mit einer Shiver racen kann.... die Leistung reicht zwar nicht zum verbrennen von Bigbikes, aber das Handling und der Schwerpunkt sind genial.

    Das Federbein wirkt wunder für das Fahrverhalten, ein Freund hatte es schon letztes Jahr verbaut an seiner Shiver, das Ansprechverhalten ist um Welten besser. Vorn müssen aber andere Federn rein (am besten auch von Wilbers), sons taugt das nix, weil zu weich. Dann ist das Fahrverhalten unausgewogen. Bei mir ist es aber das Federbein geworden, weil ich unbedingt eine hydraulische Federverstellung wolte. Das Rumwursteln mit dem Hakenschlüssel war nervig, das Ding hat sich dauern verbogen und als ich abgerutscht bin und ne Macke im Rahmen hatte, war es entschieden. Ich hatte an all meinen Moppeds Wilbers Federbeine und kann die Marke nur empfehlen!

    Ach so, das Pulverbeschichten: habe wie geschrieben die Räder in Hochglanz schwarz machen lassen und die Schwinge sowie die Fussrastenträger in Mattschwarz, alles zusammen für 220 Euro, in prima Qualität und freundlicher Beratung!

    Einmal editiert, zuletzt von kuerbisjan (25. Februar 2009 um 21:31)