Vier pro Zylinder, je zwei obenliegende Nockenwellen,
angetrieben durch Kette/Zahnräder
Bohrung/Hub:
88,0 x 69,0 mm
Hubraum:
839 cm³
Verdichtung:
11,0 :1
Leistung:
56 kW (76 PS) bei 8.000/min
Drehmoment:
73 Nm bei 5.000/min
Gemischaufbereitung:
Weber-Marelli-Einspritzung, Drosselklappen-Ø 38 mm
Zündung:
Elektronisch, zwei Zündkerzen je Zylinder
Starter:
Elektro
Lichtmaschinenleistung:
450 Watt
Schmierung:
Trockensumpf mit separatem Ölbehälter
Getriebe:
Vollautomatisch: stufenlos, drei Programme (Touring, Sport, Regen); Sequentiell: sieben Gänge im manuellen Modus, Gangwechsel per Hand (Knopfdruck am Lenker) oder per Fuß (Hebel)
Primär-Antrieb:
Riemen
Sekundär-Antrieb:
Kette
Kupplung:
Automatische Fliehkraftkupplung
LK-Winkel, Nachlauf::
66°, 103 mm
Rahmen:
Gitterrohrrahmen aus Stahl, Angeschweißtes Rahmenheck
Federung vorn:
Showa-Upside-down-Gabel, Ø 43 mm
Federung hinten::
Aluminium-Schwinge, Mono-Federbein, Federvorspannung und Dämpfer-Zugstufe einstellbar
Federweg v/h:
120/125 mm
Bremse vorne:
Zwei Scheiben, Ø 320 mm, radiale Vierkolben-Zangen
Aprilia Shiver, Mana, Dorsoduro, Tuareg Forum »
Speziell zu den Modellen mit 750 Kubik Hubraum »
Aprilia Mana NA 850 »
