Gebrauchte Dorsoduro kaufen EDIT: doch neu?

Patrick91

Hallöchen,

Ich habe schon ein bisschen im Forum gesucht und einige Threads gelesen.

Ich habe bei mobile.de motoscout und eBay.kleinanzeigen schon eine Weile immer mal wieder gesucht. Nun hab ich eine gefunden, die mein Interesse geweckt hat, da quasi um die Ecke und auch nicht wirklich teuer.

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/zur-anzeige/309775871

Ich habe dem Anbieter mal Ne Mail geschrieben, und nach Beschädigungen, Service, Checkheft usw. gefragt.

Worauf sollte ich z.B. bei einer Besichtigung/Probefahrt achten?
Habe gelesen, das die 08er Baujahre Probleme mit der Elektronik hatten, trifft das bei den 10ern auch zu?
Weiteres?

**Kurvensau**

Servus

die Maschine hat kein ABS ich hoffe Du hast das nicht übersehen

Gruß

Manni

Patrick91

Habe ich gesehen, danke, da ich aber die letzten 5 Jahre auch ohne ABS ausgekommen bin, ist es auf meiner Prio-Liste nicht so weit oben... Oder sollte man keine ohne kaufen?

Habe die hier noch entdeckt: ungefähr gleicher Preis, mit ABS, dafür 1 Jahr und 8kkm mehr und dann noch weit weg in München

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…305-6414?ref=wl

wrc106

Hallo,

wichtig ist das Scheckheft und das die Ventile eingestellt wurden beim Service.
Des Weiteren ist auf eine dichte Wasserpumpe zu achten und ob die Gabelsimmeringe dicht sind.
Was mich stutzig mnacht ist die Anzahl der Vorbesitzer und die nicht dazu passende Kilometerleistung.
Bei dr Probefahrt auf die Kupplung achten ob sie rutscht (gebrochene Kupplungsfedern).
Achte bitte auch auf ein funktionierendes Cockpit ob es die richtige Geschwindigkeit anzeigt.
Der Anlasser macht ab und an auch Probleme (Kontaktsache) und der Lüftermotor zickt manchmal rum (sehr teuer).
Die Reifen musst du auch überprüfen, sind wahrscheinlich auch schon 5 jahre alt.

Ansonsten kannst du das Töff kaufen.

MfG

wrc106

**Kurvensau**

Servus

also ich werde hier jetzt nicht über den Sinn oder Unsinn von ABS schreiben
dazu gibt es genügend Untersuchungen das es sinnvoll ist.

Mir hat es schon zweimal in einer Panikbremsung den Arsch gerettet trotz
defensiver Fahrweise.

Für mich würde also nur noch "MIT " ABS in Frage kommen.

Ich wollte Dir nur den Hinweis geben da es für Mich sehr weit oben steht.

Da die kein ABS hat wäre in meinen Augen der Preis für eine fast Fünf Jahre
alte DD zu hoch, auch wenn sie gut da steht und wenig Kilometer drauf hat.

Gruß
Manni

Patrick91

Da während meinem Edit schon zwei neue Antworten kamen, hier nochmal der andere Fund, damit die Zeitliche Reiehenfolge wieder stimmt.

Ich denke das ich ABS weiter oben in der PrioListe anordnen sollte, möchte das Moped ja etwas länger fahren, und besser haben und nicht brauchen als umgekehrt...

Habe die hier noch entdeckt: ungefähr gleicher Preis, mit ABS, dafür 1 Jahr und 8kkm mehr und dann noch weit weg in München.
Sollte alles iO sein könnte es aber fast die Fahrt wert sein ...
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…305-6414?ref=wl

**Kurvensau**

Servus Nochmal

die Münchner Maschine liest sich gut.

Nur bewegt um Spaß zu haben am Wochenende.
kein Kurzstreckenverkehr
Nur Sonnenfahrten
Kundendienste bei Fachwerkstatt
ABS on Board

Und ich denke preislich wird man sich auf 4800 bis 5000 Euro einigen können
wenn nicht sogar günstiger da die HU ansteht.

den Rest müsste man ansehen und die bekannten
Mängel die so ein Bike haben könnte testen.( siehe WRC106 )

Gruß

Manni

Patrick91

Hiho,

Habe mit dem mal ein paar Emails geschrieben, der gute Eindruck bestätigt sich wohl:

Zitat:

Hallo Patrick,

na dann versuche ich mal Rede und Antwort zu stehen.

Das Mopped war entsprechend der km beim Service hier beim ansässigen Aprilia Händler. Wenn du magst, schick mir einfach ne Emailadresse, dann knipse ich Dir die Seiten aus dem Serviceheft ab. Bei dem aktuellen km Stand ist allerdings noch nicht so viel Servicebedarf angefallen ...

An der Gabel gab's keine Undichtigkeiten. Auch hier kann ich dir gerne noch Detailbilder der neuralgischen Stellen zukommen lassen.

Ventilspiel: Wie gesagt, sie war bei nem Apriliahändler, was auf dem Serviceplan stand ist auch gemacht worden.

Bei mir gab's sonst keinerlei technische Auffälligkeiten. Sie ist gelaufen wie ne eins und ist sogar nach jedem Winter auf den ersten Knopfdruck angesprungen.

Wie gesagt, wenn du mehr Bilder brauchst, gib gerne Bescheid, dann kannst du das Motrorradl initial aus der Ferne besser beurteilen.

Wir können gerne nachher nochmal telefonieren, dann stehe ich weiter Rede und Antwort.

Grüßle aus München,
Tony

Zitat Ende.

Ich werd da mal wohl demnächst mal runter eiern

TheLoop

na das klingt doch toll
München ist immer eine Reise wert, und wenn Du dann noch eine Bella mit Heim bringst . . . perfekt besser als Herpes, den Scheiß hast du ewig

Patrick91

Tolle Wurst, die Müncher Maschine ist weg.

Allerdings habe ich in meinem Budget inzwischen wahrscheinlich etwas mehr Spielraum, habe deshalb dieses Inserat entdeckt:

http://suchen.mobile.de/motorrad-inser…n=Recommend_DES

Ich vermute mal, dass das ein Ausstellungsfahrzeug, oder so ist...habe dem mal ne Email geschrieben.
Kann man sowas kaufen?

**Kurvensau**

Servus

Haste zu lange gewartet oder solche Zuckerl sind schnell weg

Ich tippe auf Tageszulassung

Zitat von Patrick91

Kann man sowas kaufen?

Logisch jedoch solltest Du eine Zweijahresgarantie noch rausschinden ( z. B Car Granatie oder ähnliche )

Gruß

Manni

StefanW

Das wird wie Manni schon erwähnt hat eine Tageszulassung sein. Die ist aus 2014 und kann jetzt zu diesem Kurs verkauft werden. Habe ich genauso gemacht. War für 7400 inkl. Arrow. Die Garantie ist ab Erstzulassung 2Jahre. Kannst du bekenkenlos kaufen.
Warte nicht lange, anrufen und reservieren. Die ist schnell weg.Grüße und viel Glück

Stefan

Patrick91

Habe eine Antwort bekommen, 0km! Noch in Kiste verpackt.
Werde da nach der Vorlesung anrufen, sitze noch in der Uni

2 gibts im meiner Wunschfarbe (Weiß) noch.

TheLoop

Servus Patrick,
ich kann Dir den Händler empfehlen. Habe dort meine Shiver gebraucht gekauft und bin sehr zufrieden. eine Reservierung wurde auch anstandslos eingeräumt. was ich auch klasse fand, ein Reklamation wurde anstandslos ohne wenn und aber behoben. mein Ansprechpartner war ein Klaus (ich glaube der schmeißt die Werkstatt). der hatte zwar viel um die Ohren aber immer auf Emails geantwortet und einem das Gefühl gegeben, dass man sich kümmert. fand ich gut. leider ist er für mich als "Freundlichen" zu weit entfernt
viel Glück wünsch ich Dir, TheLoop

hellsguenni

Hallo Patrick,

falls es Dein Budget zuläßt, nimm gleich die 1200er, die ist nur unwesentlich teurer.

Die 12er hat ab Werk vorn und hinten voll einstellbare Dämpfer, ATC und vor allem mehr Qualm und Sound! Ich bin selbst 2 Jahre die 750er gefahren und seit letzter Saison die 12er, das ist nochmal ein Unterschied wie Tag und Nacht. Gewichtsmäßig geben sich die zwei nicht viel, und von der Reichweite her auch nicht, da ist die Dicke durch den etwas größeren Tank sogar marginal im Vorteil. Du bekommst für 1400 Euro mehr deutlich mehr Motorrad. Verbrauchsunterschied ca. 1 Liter (zumindest bei halbwegs StVO-konformer Gangart )