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Köcky

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1

Donnerstag, 23. April 2015, 12:56

Caponord 98 PS

Ich mache einem Arbeitskollegen die Caponord schmackhaft.

Da ihm aber die Versicherung zu teuer ist, würde er sie gerne auf 98 PS drosseln.

Ist das möglich?

Gruß
Köcky
Einer der glücklichsten Momente im Leben eines Menschen ist der Beginn einer Reise in ein unbekanntes Land.
Hat man erst einmal die Fesseln der Routine, der Gewohnheit, den Mantel vieler Sorgen und die Plackerei des Alltages abgeschüttelt, fühlt man sich auf einmal glücklich.

Das Blut pulsiert wie in der Kindheit ... ein Gefühl wie an einem frischen Morgen des Lebens.
:jester
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Hirnretter

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2

Donnerstag, 23. April 2015, 16:06

Tach!

Glaube nicht, dass es bei den geringen Zulassungszahlen bereits einen Drosselkit gibt.

LG

Claus
Das Gas ist rechts!

... zumindest war es das bisher bei: Hercules MK4 X, Vespa 125 Primavera, Yamaha SR 500, Moto Guzzi V 65, Yamaha TR 1, Ducati 900 SS, Honda CB 250 RS, Aprilia 125 AF1 Sport Pro, Honda NTV 650, Suzuki GSX 750 1AE, Aprilia Mana NA 850, KTM 990 SMT, KTM ADVENTURE 1050 ...

Kurvensau

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3

Donnerstag, 23. April 2015, 16:20

Servus

Da ihm aber die Versicherung zu teuer ist, würde er sie gerne auf 98 PS drosseln.

Ich zahle für meine 170 PS im Jahr ganzjährig angemeldet im Quartal 68,43 €

Kasko mit 150 SB
Haftpflicht SF 6

alte Leipziger Versicherung.....
wenn er also Saisonkennzeichen sich holt und die Capo hat keine 170 PS
vielleicht sollte er mal einen Online Check machen, bevor er drosselt.

Gruß

Manni

Merlin

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Donnerstag, 23. April 2015, 20:02

er sollte sich mal bei der LVM versicherung erkundigen.

igel

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5

Donnerstag, 23. April 2015, 20:58

Soweit ich weiß gibt es die 98 PS Grenze nicht mehr bei allen Versicherungen. Mehrere anfragen hilft, die Unterschiede sind teilweise sehr groß.
.

nur wo nix mehr tropft is nix mehr drin
„Wörter sind sehr einfach. Wer kann machen, machen. Wer kann nicht machen, sprechen. Wer kann nicht sprechen, der schreiben“. G.T.

hellsguenni

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Donnerstag, 23. April 2015, 23:10

Hallo ihr Lieben,

diese Versicherung

habe ich jetzt für die 125er für meine Tochter abgeschlossen, ist von den Beiträgen sehr interessant. Die Muttergesellschaft ist die Nürnberger Versicherung.
nice greetinx
hellsguenni

Dorsoduro 750 (2012-2014, 18 tkm)
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Köcky

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Freitag, 24. April 2015, 06:37

Sind das Jahresbeitrage?

Ihm geht es auch um die 125 PS. Er möchte sich als Anfänger nicht verleiten lassen und doch evtl. die Kontrolle verlieren.

Wobei ich sagen muss, dass er als Anfänger sehr gut fährt.

Kann ihm auch irgendwie nicht ausreden, dass eine Überschätzung auch mit wenig PS passieren kann.

Außerdem hat er einige Mopeds unter 100 PS ins Auge gefasst und die Caponord ist dann leider die Teuerste.

Könnte bitte jemand beim nächsten Aprilia Besuch den Händler nach der Drossel fragen?
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monalissa

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Freitag, 24. April 2015, 08:30

moin , wenn ich heute nicht so spät Feierabend mache will ich mal schnell zu meine Händler nach Halle fahren wegen der Resobox nachfragen wegen Lieferzeit , mal sehen ob er Kunde geben kann.

stimmt schon es ist egal ob es Dich mit 98 PS oder 125 PS wegsemmelt , der Kopf und die Vernunft muss da sein . aber er kann doch im Regenmodus fahren da hat er 100 PS ;o)
Grüße ausPeter
monalissa

Köcky

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9

Freitag, 24. April 2015, 18:51

Er ist die Capo heute gefahren und sie gefällt ihm nicht.

Kannst ja trotzdem die Info einholen und sie hier veröffentlichten.

Interessiert den ein oder anderen bestimmt?

Gruß
Dirk
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Hirnretter

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Freitag, 24. April 2015, 22:34

Er ist die Capo heute gefahren und sie gefällt ihm nicht.


Ging es mir vor 2 Jahren bekanntlich auch so. Was gefiel ihm denn im Einzelnen bzw. Speziellen nicht?

LG

Claus
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Dinoz

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Montag, 27. April 2015, 10:21

Tippe mal auf zuviel Leistung und wie bei so vielen, zu teuer...
Gruß
Dinoz :lol 100 Oktan Fraktion

Köcky

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Dienstag, 28. April 2015, 08:06

Hey Dino,

wie geht's Dir?

Ne, mit der Leistung kam er gut klar, da er mit Freundin nicht so hoch drehte und zu teuer ist sie ja auch nicht mehr.
Bekommt man schon mit wenig km unter 10.000 € für eine Travel Pack.

Er fand die Kupplung viel zu stramm, das Displaymenü / Bedienung allg. kompliziert, Fahrwerk zu komfortabel.

Außerdem bemängelte er extrem, dass ein untertouriges Fahren kaum möglich ist und das sie auf der Vorderachse steif wirkt.

Beim letzten Punkt sagte ich ihm schon, dass es an den Reifen liegt.



Nein, ich habe ihn nicht mit der orangenen Brille zu KTM gelockt. Er kam durch Claus (Hirnretter) seine Berichte auf die Idee, die 1050 zu fahren.

Er möchte max. zwischen 10 und 11.000 € ausgeben (Gebraucht / Vorführer / Tageszulassung).

Gefahren ist er bisher die F800GS, Versys 650 (neues Modell), Yamaha Tracer, Caponord und 1050 Adventure.

Ach ja, er ist 1,93m groß.

Äh... Thema sollten wir evtl. verschieben und umbenennen. Hat überhaupt nichts mehr mit den 98 PS zu tun.
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Montag, 11. Mai 2015, 22:19

moin ,

wenn es noch Jemand Interessiert die Capo kann Mann ohne weiters per Mapping auf 78 KW drosseln auch für das Resonanz-box / Performance Kit gibt es ein 78 KW Mapping .
Grüße ausPeter
monalissa


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