Erster Test ABS

Meine Rede, wenn´s gut regelt. Wahrscheinlich kriegen die wenigsten von uns die 38,2m hin. Also bremst das ABS sogar besser!

Und genau deswegen habe ich auf ABS gewartet!
Das bekommen die wenigsten hin denke ich.
Und bei unterschiedlichen Fahrbahnbeschaffenheit ist ein großes +,
Ob der Spoiler nun Hübsch ist oder nicht das ist es mir wert

Dieses Mal bin ich ganz Deiner Meinung Yamraptor

Ich danke Dir, ich hoffe das bringt ein wenig Wasser auf die Mühle ( ich meine CBF 1000)

Auch ich habe als Wiedereinsteiger nach einigen Jahren unbedingt das ABS gewollt. Einige meinten zwar ABS braucht man nicht aber wenn ich dies nun lese bin ich froh das ich mich so entschieden habe.

Zitat

Original von yamraptor
Ich danke Dir, ich hoffe das bringt ein wenig Wasser auf die Mühle ( ich meine CBF 1000)

Lass Dir da mal keine grauen Haare wachsen, Ingo. Ich nehme es niemand übel, wenn er eine andere Meingung hat.

Zurück zum Thema ... wenn jemand mein, er bräuchte kein ABS, kann ich damit leben. Ich halte ABS für eine sehr gute Sache, die mir in mancher Situation die heile Haut retten kann. Ich denke, dass dies auch schon passiert ist. Es gab nur etwas Herzklopfen und anschließend Erleichterung ABS gehabt zu haben.

Ich bin froh, dass die Mana im Test so hervorragend abgeschnitten hat. Das ABS der CBF ist wirklich sehr gut und von da her, habe ich natürlich eine hohe Erwartungshaltung. Ich denke nun, dass mich die Shiver bzgl. der Bremsleistung nicht enttäuschen wird.

Zitat

Original von toasta
Hallo Ihr
Der 1. Testbericht vom ABS ist da. Diesmal zuerst bei der Mana. Wird bei der Shiver aber wohl auch gleich sein.
Motorad 04
Die Verzögerungswerte sind ohne ABS mit 10,1 m/s sind rekordverdächtig. Mit dem spürbar, aber spät eingreifenden ABS fällt die Verzögerung kaum geringer aus. Auch hat sich das Gefühl für den Druckpunkt nicht geändert, aber man spürt die Regelvorgänge durch einen pulsierenden Hand- und Fußhebel deutlich. Gerade mal 40 cm mehr benötigt das ABS aus Tempo 100. 38,6 m Meter bis zum Stillstand. Wobei nur ein Profi einen Bremsweg von 38,2 m ralisiert. Mit ABS kann sich auch der ungeübte Fahrer an extrem hohe Bremswerte wagen. Absolut empfehlenswert.
Als Anmerkung Referenzwert K 1200 Sport 37 m Bremsweg.

So, jetzt kommt ihr - ja oder nein

Hi, die bei Aprilia haben ja schon ohne ABS eine super Bremse bei Shiver, Dorso usw. eingebaut. mit ABS ist ein entscheidender Sicherheitsvorteil für uns Ottonormalfahrer hinzugekommen!

mike

... ich würde es sogar nachrüsten an meiner 08er ... gab es ja leider letztes jahr noch nicht ... ist natürlich auch eine frage des aufwands und der kosten ... hat da jemand einen überblick ?????

Zitat

Original von toasta
...So, jetzt kommt ihr - ja oder nein

Was heißt hier "ja oder nein"?
Für manch einen ist ein goldener Rahmen wichtiger als heile Knochen.
Ich kann noch warten bis die GT-Version auf den Markt kommt.
Muss ich diese Saison eben noch mal die Dicke CBF um die Ecken wuchten.

Mein Händler hat bestätigt, dass das ABS der Mana und der Shiver technisch identisch wären.

Meisterjäger: Die Shiver GT kommt doch im April auf den Markt. Ich habe meine am Samstag bestellt. Die Tage meiner CBF sind gezählt.

Zitat

die bei Aprilia haben ja schon ohne ABS eine super Bremse bei Shiver, Dorso usw. eingebaut. mit ABS ist ein entscheidender Sicherheitsvorteil für uns Ottonormalfahrer hinzugekommen!

Zitat

Für manch einen ist ein goldener Rahmen wichtiger als heile Knochen.

Damit wären die entscheidenden Argument genannt. Jeder muss wissen, ob er bei seiner Fahrweise ABS möchte oder nicht. Und jedem muss auch überlassen bleiben es aus welchem Grund auch immer nicht zu wollen.
Denn eine ABS-Diskussion gibt es in zig Motorradforen und nie ist ein Ende abzusehen.

Zitat

Original von toasta

Hallo Wonderdog.
Ich konnte ja leider auch nicht auf das ABS warten :peinlich, hätte es aber auch gerne.
Meine Anfrage läuft schon eine ganze weile beim Händler.
Er wollte mir bescheid geben sobald die Ersatzteilpreise für´s ABS da sind.
Wenn ich was weiß, sag ich bescheid.

... hey TOASTA ... super :klatschen... dann sind wir schon zwei ... vielleicht kommt ja der ein oder andere noch dazu und wir werden rabatt-fähig

Hey Ihr zwei, wenn´s preislich im Rahmen ner Akra Anlage bleibt, bin ich dabei. ABS mit goldenem Rahmen

schade ... aber vom unglück anderer zu profitieren ist nicht mein ding ... und 3-4 tausend euro leider auch nicht .... dann habe ich wenigstens einen guten grund in 2 jahren mit der 1200er zu liebäugeln ... kommt zeit kommt rat

Mit. 1200er mit ABS und Rahmen Gold lackieren.

habe auch auf die Shiver mit ABS gewartet. Bin vorher 8 Jahre BMW mit ABS gefahren - hab´s zwar nie bis in den Regelbereich geschafft, es ist aber trotzdem gut zu wissen, dass man im Notfall reinlangen kann...

Hier zum Nachlesen der Bericht der "Motorrad"