Neuer Metztler Z6

kleinseifert

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1

Freitag, 30. Januar 2009, 19:16

Metzler hat seinen Tourensportreifen Z6 überarbeitet, diesen gibts jetzt auch als Z6 Interact. Reifen soll nun noch stabiler in Schräglage sein, Nasshaftung anscheinend auch noch mal verbessert. Hab zwar keine Erfahrung mit dem Z6, man hört aber eigentlich nur gutes.
Gruss

»kleinseifert« hat folgende Datei angehängt:

http___www.metzelermoto.de_web_catalog_ProductPdf_product_uri=_metzeler_de_DE_browser_xml_catalog_moto_mv_roadtec_z6_interact.pdf (40,46 kB - 38 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. September 2010, 15:27)

Hast du Ärger, zähl bis vier, nützt es nichts, dann explodier!
;o)

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Biker

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2

Freitag, 30. Januar 2009, 20:14

Hallo Kleinseifert! :wink

Fahre den Z6 auf meiner BMW K1200RS; ist ein toller Reifen mit sehr gutem Nass-Gripp! :klatschen

Auch der Verschleiß hält sich in Grenzen! (Tourensportreifen!)

Der Z6 mit der Kennung Interaktiv ist der mit Zwei Komponenten.

Das Bedeutet: An den Rändern ist eine weichere Gummimischung für die Kurven! :super

Und in der Mitte eine härter Gummimischung für den geringeren Verschleiß=Autobahn!

Kann den Reifen wie gesagt nur Empfehlen!

Hat auch schon mehrere Vergleichstest (bei Tourenreifen!) gewonnen! :jubel

Hoffe konnte für Aufklärung sorgen! :denk

Kai-Uwe.

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Bastler

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3

Freitag, 30. Januar 2009, 21:26

Echt super will mir wenn der Reifen fällig wird auch ein Metzeler draufziehen freu mich schon drauf

binn echt gespannt danke für die Empfelung :lol

Hallöchen

wenn sich die Welle dreht der Motor geht :super

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Dinoz

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4

Freitag, 30. Januar 2009, 22:11

Zitat

Original von Biker

Hat auch schon mehrere Vergleichstest (bei Tourenreifen!) gewonnen!

Bis der Michelin Pilot Road 2 kam sah und siegte. Vielleicht setzt der neue Z6 noch einen drauf ist ja auch eine Silica Mischung.

Gruß
Dinoz :lol

100 Oktan Fraktion

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dinoz« (30. Januar 2009, 22:12)

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SunnyFrani

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5

Samstag, 31. Januar 2009, 15:21

? Beim Metzeler Z6 Interact ist doch AFAIK die Gummimischung über die gesamte Breite gleich, nur unterscheidet sich die mittige Karkasse von der am Rand.

Edit: siehe 1000ps
" [...] arbeiten andere Hersteller bereits mit verschiedenen Gummimischungen. Metzeler hat ganz bewußt darauf verzichtet und ist für die Lösung dieses Problems etwas tiefer gegangen. Mit einem neuen Wicklungsverfahren des Stahlgürtels ist es gelungen, jede einzelne Gürtelwindung mit einem definierten Belastungsverhalten im Bezug auf die in diesem Bereich geforderte Leistung des Reifens zu versehen. [...]"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SunnyFrani« (31. Januar 2009, 15:26)

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Biker

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6

Samstag, 31. Januar 2009, 19:18

Hallo SunnyFrani! :wink

Stimmt!

"Text entfernt!" :peinlich

Grüße Kai-Uwe.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Biker« (1. Februar 2009, 09:36)

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FeliXT

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7

Sonntag, 1. Februar 2009, 01:00

Zitat

Original von Biker
Hallo SunnyFrani!

Stimmt!

Perfekter Grip in den Kurven, [snip werbeblabla]

Hallo Kai-Uwe,

ich vermute mal, das Du dir diesen wunderbare Lobpreisung nicht selber aus den Fingern gesaugt hast. Wenn Du Werbetexte in Deine Postings reinkopierst wäre es ganz sinnig das auch als Zitat zu kennzeichnen. (So wie Sunnyfranni das getan hat)

1. Kann dann wirklich jeder Leser unterscheiden was eine persönliche Meinung/Erfahrung ist, und was ein kopierter Werbetext ist, und
2. Ist es auch nicht ganz legal Texte oder Bilder einfach irgendwo rauszukopieren und woanders unterm eigenen Namen zu veröffentlichen ohne eine Quelle anzugeben.

Siehe auch: Blacklist (Schwarze Liste), das darf, das nicht

Schönen gruß,

Felix

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kleinseifert

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8

Sonntag, 1. Februar 2009, 19:01

Hallo, wenn ich mich grad entscheiden müsste 51% Z6 bzw 49% MPR2, wobei die Michelin bestimmt länger hält. Was ich aber gar nicht wüsste ob 180er oder doch 190er, anscheinend besser bei der sechs Zoll Felge, leuchtet mir zwar irgendwie ein, aber ob das der OTTONORMALVERBRAUCHER merkt, keine Ahnung.
Gruss

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