Benzinfilter

Ich denke mal es gibt keinen oder nur einen der vielleicht in der Kraftstoffpumpe verbaut ist und nicht wechselbar ist. Im Handbuch und in der Serviceliste ist jedenfalls nichts aufgeführt.

EDIT: Stimmt nicht was ich hier geschrieben habe, siehe Post von helmutotto.

Hi,

ich denke manchmal, hät er doch einfach nix geschrieben.

Der Benzinfilter sitzt bei der Pumpe im Tank.
Es ist ein Wechselfilter, dessen Wechselintervall m. E. einfach vergessen wurde.
Ich hab meinen bei ca. 60Tkm gewechselt und gut war.

Sorry für meine Unwissenheit, oh großer Meister. Hab es oben ergänzt.

Sag ich ja, das Handbuch ist Shit.

Hi,

an den Filter im Tank kommst Du nur von unten dran.
Tank entleeren, abbauen.
Unten öffnen, Pumpe mit Filter ausbauen.

Der Benzinfilter hatte sich an meiner BMW mal zugesetzt. Das Symptom: Mopi springt an und läuft auch. Will man beschleunigen, reicht aber der Durchsatz nicht mehr und der Motor stirbt ab. Springt dann nach kurzer Füllzeit wieder brav an.
Sehr sehr lästig, also sollte man das Teil schon wechseln.

Wenn man das selber macht, sollte man wissen, welche Schellen für die Gummileitungen verwendet werden. Es gibt Klemmschellen, die bekommt man kein zweites Mal fest. Und für die Schrauben zum Tank brauchte ich einen kleinen Drehmomentschlüssel (4 Nm waren das nach meiner Erinnerung).

Menno hab diese Woche frei und keine Winterreifen aufm Mopi

Ich denke nicht, das Aprilia den Benzinfilter in den Intervallen "vergessen" hat. In der EU kann man eher davon ausgehen das es der Gürtel zum Hosenträger ist, noch dazu, da wir einen Kunststofftank haben.
Solange nicht die Symptome auftreten, die Feinmetall beschrieben hat, dürfte da eigentlich nix passieren.
Und vermutlich kann man den Filter dann auch noch reinigen.

Hi,

Mengen??????????

Hier mal ein Bild vom Object. Dat Ding mit dem Pfeil.

Das ist bei nem km-Stand von > 80k aufgetreten, davon mehrere 10Tkm im Ausland.

Reinigen lohnt sich aber nicht. Ist eher die Arbeitszeit, die eine Rolle spielt, und halt die Nerven, wenn man merkt, dass es sich um Einmal-Klemmschellen handelt...

Bei der BMW hing auch der Schwimmer mit dran. Den sollte man tunlichst nicht bei Ein- oder Umbau verbiegen.